互通式立体交叉、隧道、特大桥、服务区等构造物前后,以及整体式路基、分离式路基的分离(汇合)处,设置中央分隔带开口的最小间距不小于()。 A.1kmB.1.5kmC.2kmD.3km

题目内容（请给出正确答案）

互通式立体交叉、隧道、特大桥、服务区等构造物前后,以及整体式路基、分离式路基的分离(汇合)处,设置中央分隔带开口的最小间距不小于()。

A.1km

B.1.5km

C.2km

D.3km

参考答案

考题立体交叉按交叉道路相对位置与结构类型，分为（）的立体交叉。A.上跨式和下穿式 B.互通式和下穿式 C.互通式和分离式 D.上跨式和分离式

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考题设有中央分隔带的高速公路路基设计标高采用（　　）标高。A．路基边缘 B．中央分隔带的外侧边缘 C．路面中心 D．路基平均

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考题 2、什么是分离式和互通式立体交叉？各自有哪些特点？

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考题 36、立体交叉按交通功能划分为（）叉立体交叉两类。A．合流式和分离式B．交叉式和冲突式C．交叉式和互通式D．分离式和互通式

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考题什么是分离式和互通式立体交叉？各自有哪些特点？

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考题服务区与互通式立体交叉、隧道的净间距宜大于（）A．2kmB．3kmC．4kmD．5km

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考题【判断题】以中央分隔带（绿化带)将道路对向车辆分开,可认为其为分离式路基断面A．Y.是B．N.否

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考题中间带一般在高速公路、一级公路的整体式路基及城市道路双幅路和四幅路中设置,由一条左侧路缘带加中央分隔带组成。

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考题以中央分隔带（绿化带)将道路对向车辆分开,可认为其为分离式路基断面

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