考题
船舶不得不进入冰区时,应慢速并且保持船首与冰区边缘成直角驶入,一旦船首进入冰区后,应()以维持船首向和控制船舶运动。
A.速度不变B.适当加速C.适当减速D.以上均可
考题
冰区航行的可能性取决于冰量、冰质及本船条件,通常冰量在()以下、冰厚在()时尚可航行。
A.4/10，30cmB.6/10，50cmC.4/10，50cmD.6/10，30cm
考题
冰量达( )以上时，船舶行动比较困难，应争取破冰船引航。A.3/10B.4/10C.5/10D.6/10
考题
冰中护航中的航速，冰量为4/10时，可维持8kn航速:A.冰量每增1/10则减速1节B.冰量每增1/10则减速2节C.冰量每增1/10则增速1节D.冰量每增1/10则增速2节
考题
船舶在冰区航行,一般冰量为4/10时,可取8节航速,冰量每增加1/10,航速应减少___________。A.0.5节B.1节C.1.5节D.2节
考题
在破冰船护航下船舶的船速，当冰量为4/10时，可用8节，冰量每增加1/10，航速就要减少_______。A.1节B.2节C.3节D.A，B，C都不对
考题
在重覆冰区，地线覆冰厚度应较导线增加不小于（）
考题
冰厚测量操作程序一般为：当有积雪时，先量取冰上积雪深度，然后开凿冰孔，量取（）、水浸冰厚与冰厚，测量水深及气温。A、冰礁厚B、水内冰厚C、冰花厚D、冰堆厚
考题
某航行于内河冰区的船舶向船检机构报审设计图纸中，只考虑了加强冰带区。请问内河冰区加强是否仅考虑冰带区？
考题
船舶在浅水航道航行时通常应（）通过浅水区。A、增加船速B、降低船速C、保持船速D、增加载货量
考题
把一块冰放在00C的盐水中，现象是（）。A、冰熔化B、冰不熔C、冰量增加D、不可知
考题
冰盐混合物的温度降低与加盐量有关，一般冰中加盐的量不超过冰重（）。A、15％B、20％C、22.4％D、29％
考题
在西餐服务准备冰桶工作中，放入冰桶中水的量应为（）。A、1/5桶B、1/4桶C、1/3桶D、1/2桶
考题
单选题冰区航行的可能性取决于冰量、冰质及本船条件，通常冰量在（）以下、冰厚在（）时尚可航行。A
4/10，30cmB
6/10，50cmC
4/10，50cmD
6/10，30cm
考题
单选题船舶通过冰区航行过程中，一般经验是当冰量增加（）时，应减速（）节航行。A
1／5，2B
1／10，1C
1／10，2D
1／5，1
考题
单选题冰盐混合物的温度降低与加盐量有关，一般冰中加盐的量不超过冰重（）。A
15％B
20％C
22.4％D
29％
考题
问答题某航行于内河冰区的船舶向船检机构报审设计图纸中，只考虑了加强冰带区。请问内河冰区加强是否仅考虑冰带区？
考题
单选题一般情况下，船舶在冰区航行，当有破冰船引航时，船速通由（）指定。 Ⅰ、破冰船； Ⅱ、本船； Ⅲ、两船协商A
ⅠB
ⅡC
ⅢD
Ⅰ或Ⅱ
考题
单选题非冰区专用船舶，冰量达（）时宜用破冰船引导护航。A
5/10B
6/10C
7/10D
8/10
考题
单选题船舶在浅水航道航行时通常应（）通过浅水区。A
增加船速B
降低船速C
保持船速D
增加载货量
考题
单选题冰量达（）时，船舶行动比较困难，应争取破冰船引航。A
3／10以上B
4／10以上C
5／10以上D
6／10以上
考题
单选题按不同的冰况，航行冰区的加强分五个冰级标志，其中（）适用于中国沿海航行的船舶。A
B冰级B
B1冰级C
B2冰级D
B3冰级
考题
单选题船舶护航中的航速，当冰量为4/10时，可维持（）航速，冰量每增加1/10就减速1kn。A
8knB
6knC
4knD
2kn
考题
单选题一般经验，当冰量为4/10时，可维持（）航速，冰量每增加l/10就减速1kn；在航行中应不断变速，以减轻与沉重的大冰块碰撞的力量。A
8knB
6knC
4knD
2kn
考题
单选题非冰区专用船舶，冰量达（）以上若无破冰船护航，不宜盲目进入冰区。A
5/10B
6/10C
7/10D
8/10
考题
单选题船舶在冰区航行，一般冰量为4/10时，可取8节航速，冰量每增加1/10，航速应减少（）。A
0.5节B
1节C
1.5节D
2节
考题
单选题船舶通过冰区航行过程中，冰量为（）以下时，可常速航行。A
4／10～5／10B
5／10～6／10C
6／10～7／10D
7／10～8／10