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单选题
在装备电控自动变速系统的汽车上,当液力变矩器锁止时,液力变矩器的传动效率()。
A

96%;

B

98%;

C

95%;

D

1%。


参考答案

参考解析
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考题 甲技师说:液力变矩器和机械传动的效率可达95~97%。乙技师说:液力变矩器最高传动效率一般只有82~86%左右,而机械传动的效率可达95~97%,所以装备液力变矩器自动变速器的车辆比装备手动变速器的车辆的经济性有所降低。你认为()。A、仅甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确

考题 所谓液力变矩器的“锁止”。是指把其内的导轮锁止不动,以提高传动效率。

考题 液力变矩器的锁止就是将()与()锁成一体,当锁止时液力变矩器的油温会()。

考题 在装备电控自动变速系统的汽车上,当液力变矩器锁止时,汽车将行驶在()。A、高速;B、中速;C、低速;D、怠速。

考题 为了提高变矩器在高速工况下的传动效率,在液力变矩器中设置了锁止离合器

考题 自动变速器油液的作用是:()A、使换档执行元件运作B、在行星齿轮变速机构中作动力传递C、在液力变矩器的锁止状态下作动力传输D、在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输

考题 所谓液力变矩器的“锁止”,其含义是把其内的导轮锁止不动,以提高传动效率。

考题 按液力变矩器的类型,自动变速器大致可分为()A、普通液力变矩器式B、综合液力变矩器式C、带锁止离合器的液力变矩器式D、液力耦合器式

考题 液力变矩器的锁止机构的主要类型有由()的液力变矩器、由离心式离合器锁止的液力变矩器和由()的液力变矩器。

考题 在装备电控自动变速系统的汽车上,当液力变矩器锁止时,液力变矩器的传动效率()。A、96%;B、98%;C、95%;D、1%。

考题 什么是锁止时机?自动变速电控单元ECT ECU控制液力变矩器锁止的目的是什么?

考题 锁止离合器可提高液力变矩器的传动效率。

考题 自动变速器液力变矩器锁止离合器的作用是防止自动变速器打滑。

考题 带锁止式液力变矩器的自动变速器,在一定车速下,控制系统使锁止离合器接合,液力变矩器主动部分和从动部分连成一体,发动机动力直接传到输出轴。

考题 当车速较低时,液力变矩器的锁止离合器处于()状态,输入液力变矩器的动力通过工作油液全部传至涡轮。A、分离B、锁止C、半锁止

考题 液力变矩器的锁止含义是把导轮锁固,以提高传动效率。

考题 以下关于液力变矩器的结构与工作原理,正确的说法是()。A、在液力变矩器中发生油流形式有涡流和圆周油流,从而形成首尾相连的涡旋液流;B、液力变矩器的锁止控制方式除有液压型及机械离心式外,还有柔性锁止方式,如硅油式粘性锁止及行星排动力分流式;C、自动变速器中进行动力传输的油流就是液力变矩器工作的液压油流;D、液力变矩器中,由于导轮存在,才能增大涡轮的油流;

考题 当液力变矩器中的锁止离合器结合时,其传动效率为()。

考题 液力变矩器中锁止离合器的作用是为了提高传动效率。

考题 多选题按液力变矩器的类型,自动变速器大致可分为()A普通液力变矩器式B综合液力变矩器式C带锁止离合器的液力变矩器式D液力耦合器式

考题 填空题液力变矩器的锁止就是将()与()锁成一体,当锁止时液力变矩器的油温会()。

考题 单选题动机的动力传动到轮边减速器的路径是()A  变速箱、液力变矩器、传动轴、驱动桥B  液力变矩器、变速箱、传动轴、驱动桥C  变速箱、传动轴、驱动桥、液力变矩器D  变速箱、传动轴、液力变矩器、驱动桥

考题 判断题为了提高变矩器在高速工况下的传动效率,在液力变矩器中设置了锁止离合器A 对B 错

考题 单选题在装备电控自动变速系统的汽车上,当液力变矩器锁止时,汽车将行驶在()。A 高速;B 中速;C 低速;D 怠速。

考题 单选题在装备电控自动变速系统的汽车上,当液力变矩器锁止时,液力变矩器的传动效率()。A 96%;B 98%;C 95%;D 1%。

考题 问答题什么是锁止时机?自动变速电控单元ECT ECU控制液力变矩器锁止的目的是什么?

考题 填空题液力变矩器的锁止机构的主要类型有由()的液力变矩器、由离心式离合器锁止的液力变矩器和由()的液力变矩器。

考题 多选题自动变速器油液的作用是:()A使换档执行元件运作B在行星齿轮变速机构中作动力传递C在液力变矩器的锁止状态下作动力传输D在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输