网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
船舶到港后发现舱内散装谷物表层霉烂结块,()。
A

其损失应由船方承担

B

其损失与船方无关

C

其损失应由发货人承担

D

以上均有可能


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题船舶到港后发现舱内散装谷物表层霉烂结块,()。A 其损失应由船方承担B 其损失与船方无关C 其损失应由发货人承担D 以上均有可能” 相关考题
考题 散装谷物船航行中,适当通风的目的是()。A、减小谷物含水量B、排出舱内热量C、加强谷物的呼吸作用D、A和B

考题 散装谷物船舶的货舱舱壁呈斜面形的作用是()。 ①限制舱内顶层谷物移动; ②便于平舱; ③便于清舱; ④可作压载舱; ⑤减少谷物移动倾侧力矩; ⑥保证货舱结构的强度和美观。A、①②③⑥B、①②④⑤C、①②③④⑤D、①②③④⑤⑥

考题 船舶到港后发现舱内散装谷物表层霉烂结块,()。A、其损失应由船方承担B、其损失与船方无关C、其损失应由发货人承担D、以上均有可能

考题 下列()不是散装谷物船航行中的货物管理工作。A、测定谷物含水量B、适当通风C、按时测量并排出污水D、测定舱内空气露点

考题 船舶装载散装谷物的稳性计算资料中,经批准的资料包括:()A、出港和到港时典型的装载情况B、船舶主要尺度及其特征参数C、作为船长指南的装载实例D、自由液面修正表

考题 单选题散装谷物船的“共同装载”是指()。A 拆除横舱壁,舱内谷物前后相通B 不设止移板,舱内谷物左右相通C 打开底层货舱舱盖,使底舱得甲板间舱的谷物上下相通,成为一个货舱D 以上都不对

考题 单选题散装谷物船舶的许用倾侧力矩是指()。A 船舶装载散谷时,可以承受的最小谷物移动侧力矩B 供散装谷物船舶计算其横倾角时所取用的倾侧力矩C 船舶装载散谷时,可以承受的最大谷物移动倾侧力矩D 船舶装载散谷时,供计算稳性指标时所取用的谷物移动侧力矩

考题 单选题在散装谷物船舶的矩形货舱内设置一道纵向隔壁,其谷物移动倾侧力矩值将变为原来值的()。A 1/2B 1/4C 1/6D 1/9

考题 单选题散装谷物船减小舱内谷物假定移动倾侧力矩可以使()。A 谷物假定移动引起的船舶横倾角减小B 初稳性高度增大C 剩余动稳性增大D A和C

考题 单选题根据IMO《谷物装运规则》,在计算散装谷物船舶重心高度时,为方便计算满载舱的谷物重心可取在()。A 谷物下沉后的实际重心处B 谷物体积中心处C 货舱容积中心处D 以上均可

考题 单选题散装谷物船航行中,适当通风的目的是()。A 减小谷物含水量B 排出舱内热量C 加强谷物的呼吸作用D A和B

考题 单选题我国《法定规则》中定义的国内航行散装谷物船舶是指()。A 仅在国内沿海各港口之间航行的散装谷物船舶B 国际航行船舶在我国港口外部分卸载后进港的散装谷物船舶C 在我国港口部分卸载后驶往其他国内港口的国际航行散装谷物船舶D A、B和C均是

考题 单选题下列对于散装谷物途中保管错误的是:()A 定时测定污水井内水位B 要经常检查舱内通风装置C 防止舱内产生汗水D 禁止进入舱内

考题 单选题为减少满载舱内的谷物移动倾侧力矩,以下措施正确的是()。A 设置托盘B 设置纵向隔壁C 设置散装谷物捆包D A、B和C都对

考题 单选题散装谷物船舶的货舱舱壁呈斜面形的作用是()。 ①限制舱内顶层谷物移动;②便于平舱;③便于清舱;④可作压载舱;⑤减少谷物移动倾侧力矩;⑥保证货舱结构的强度和美观。A ①②③⑥B ①②④⑤C ①②③④⑤D ①②③④⑤⑥

考题 单选题船舶到港后发现舱内散装谷物表层霉烂结块,()。A 其损失应由船方承担B 其损失与船方无关C 其损失应由发货人承担D 以上均有可能

考题 单选题国内外稳性规则给出的各项指标的最低要求中并未考虑()。A 散粮船舱内散装谷物发生移位B 船舶液舱自由液面对稳性影响C 船舶水线面并非是水平面因素D 船舶初始横摇角的影响

考题 单选题在计算散装谷物船舶稳性时,部分装载舱的谷物重心取在()。A 谷物下沉后的实际重心处B 谷物初始装载体积的中心处C 货舱容积中心处D A和B

考题 多选题某内河散货船,装载散装玉米到某一港口,到海事部门办理进出港签证手续时海事人员要求出示船舶装载散装谷物的稳性资料,船东说没有这方面的资料,海事部门遂拒签。内河船舶检验技术规则对散货船的各种装载情况稳性核算是怎样规定的?()A满载出港B满载到港C空载到港D船舶如有某种装载情况,其稳性较规定的基本装载情况更为恶劣,则应加算此种情况的稳性

考题 单选题对于满载不满舱的散装谷物船舶,可通过下列()方法调整总纵强度。A 同一货舱内纵向移货B 改变部分装载舱的位置C 加部分压载水D 以上均可

考题 多选题船舶装载散装谷物的稳性计算资料中,经批准的资料包括:()A出港和到港时典型的装载情况B船舶主要尺度及其特征参数C作为船长指南的装载实例D自由液面修正表

考题 单选题一般情况下,散装谷物在舱内移动后,船舶重心会()。A 升高B 降低C 既降低又水平移动D 既升高又水平移动

考题 单选题为了减少自由液面对散装谷物船稳性的影响,其办法有()。A 在货舱内设置纵向隔壁B 在货舱内设置散装谷物捆包C 将部分装载舱安排在较狭窄的谷物舱内D 以上都是

考题 单选题下列()不是散装谷物船航行中的货物管理工作。A 测定谷物含水量B 适当通风C 按时测量并排出污水D 测定舱内空气露点

考题 单选题根据IMO《谷物装运规则》,在计算散装谷物船舶稳性时,满载舱的谷物重心可取在()。A 谷物下沉后的实际重心处B 谷物体积中心处C 货舱容积中心处D 以上均可

考题 单选题.散装谷物颗粒越大,装于船舱内后的下沉量()。A 越大B 越小C 与颗粒大小无关D 与颗粒大小关系无法确定

考题 单选题按照IMO《谷物装运规则》,对散装谷物船进行稳性校核时,若满载舱内谷物重心取在体积中心处,则()。A Mv′=1.100MvB Mv′=1.106MvC Mv′=1.112MvD Mv′与Mv无关

考题 单选题我国《法定规则》中定义的国内航行散装谷物船舶是指() ①仅在国内沿海各港口之间航行的散装谷物船舶 ②国际航行船舶在我国港口外部分卸载后进港的散装谷物船舶 ③在我国港口部分卸载后驶往其它国内港口的国际航行散装谷物船舶A ①B ②C ③D ①②③