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单选题
匀速前进中的船舶主机停车后，其速度随时间变化的情况为：（）
A
呈线性变化，逐渐降速为零
B
呈线性变化，逐渐降速为定常值
C
呈非线性变化，开始降速较快，而后下降率变低，逐渐降速为零
D
呈非线性变化，开始降速较慢，而后下降率加快，逐渐降速为零
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考题
测定船的停车冲程时，因停止移动时间在水中不易观察，所以通常万吨级船舶以船在前进三或前进二的船速停车，降到能保持舵效的最小速度几节时来衡量船停车后的停船距离（冲程）？A.1.5节B.2节C.2.5节D.3.0节
考题
船舶修理后,在系泊试验时应对自动化船舶的主机安全系统进行试验,主要项目有:()Ⅰ、主机在停车情况下进行模拟试验,校核整定值Ⅱ、自动停车及自动降速功能试验Ⅲ、越控功能试验Ⅳ、主机遥控慢转试验Ⅴ、应急停车试验
A、Ⅰ～ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅱ+Ⅲ
考题
当船舶开航时，主机在机动转速下运行一段时间后，驾驶台以车钟向机舱发出重复一次"前进三"的车令，则表明（）A、机舱用"前进三"航速保持机动航行B、船舶出现紧急情况C、主机可以定速航行D、主机立刻降速
考题
匀速前进中的船舶主机停车后，其速度随时间变化的情况为：（）A、呈线性变化，逐渐降速为零B、呈线性变化，逐渐降速为定常值C、呈非线性变化，开始降速较快，而后下降率变低，逐渐降速为零D、呈非线性变化，开始降速较慢，而后下降率加快，逐渐降速为零
考题
汽车以10m/s的速度在平直公路上匀速行驶，刹车后经2s速度变为6m/s。求： （1）刹车后2s内前进的距离及刹车过程中的加速度； （2）刹车后前进9m所用的时间； （3）刹车后8s内前进的距离。
考题
单选题所谓“停车冲程”和“停车冲时”实际上是指（）。A
船舶停止对水运动的速度为零B
船舶停止对地运动速度为零C
停车后船速降至能维持舵效的船速时所航行的距离和时间D
船舶停止对地运动速度为零时所航行的距离和时间
考题
单选题船舶从静止状态开进车，下列哪项是正确的（）。A
从停车直接开前进三，有助于船舶加速快，对主机和船舶操纵均有利B
从停车直接开前进三，有助于船舶加速快，船舶操纵性能变好，因此，在船舶日常操纵中常常应用C
主机的转速应视船速的逐步提高而逐渐增加，从而保护主机D
在操纵过程中，立即将主机的转速增加很多，有利于增加舵效并保护主机
考题
单选题航行中的船舶倒车停船过程中，关于速度的变化的说法错误的是：（） Ⅰ、与停车后速度变化过程相同Ⅱ、开始下降快，后期下降慢Ⅲ、主机倒车转速稳定后，均匀下降A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题船舶的冲程试验至少应进行（）的倒车冲程试验。 ①船舶从前进三至停车； ②船舶从前进二至停车的停车； ③船舶从前进三至后退三； ④船舶从前进二至后退三A
①②B
②③C
②③④D
①②③④
考题
单选题在AC C20主机遥控系统中，主机安全保护系统的主要功能是（）。.A
在出现某些特殊情况时对主机进行应急停车或自动降速，确保船舶的安全B
在出现某些特殊情况时对主机进行应急停车或自动降速，确保主机的安全C
在出现某些特殊情况时取消主机应急停车或自动降速的功能，确保船舶的安全D
在出现某些特殊情况时取消主机应急停车或自动降速的功能，确保船舶的安全
考题
单选题在AC C20主机遥控系统中，主机安全保护系统的主要功能是（）。A
在出现某些特殊情况时对主机进行应急停车或自动降速，确保船舶的安全B
在出现某些特殊情况时对主机进行应急停车或自动降速，确保主机的安全C
在出现某些特殊情况时取消主机应急停车或自动降速的功能，确保船舶的安全
考题
单选题在深水中，静止中的船舶，正横附近受横风时，空载状态，水上侧面积与船长吃水之比Ba／Ld≈1.5时（Va为相对风速）：（）.A
其匀速下风漂移速度Vy≈3%VaB
其匀速下风漂移速度Vy≈5%VaC
其匀速下风漂移速度Vy≈7%VaD
其匀速下风漂移速度Vy≈9%Va
考题
单选题当船舶开航时，主机在机动转速下运行一段时间后，驾驶台以车钟向机舱发出重复一次"前进三"的车令，则表明（）A
机舱用前进三航速保持机动航行B
船舶出现紧急情况C
主机可以定速航行D
主机立刻降速
考题
单选题舵效的好坏可以这样判断：（）A
根据前进中的船舶操舵后在单位进距内航向角的变化量B
根据前进中的船舶操舵后在单位横距内航向角的变化量C
根据前进中的船舶操舵后航向角的变化量D
根据前进中的船舶操舵后进距的变化量
考题
单选题根据停车冲程实船数据，在以常速航进中的一般船舶，主机停车后船速达到（）时，其停车冲程为船长的8~20倍左右。A
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