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单选题
自阀手柄在紧急制动位时,自阀的重联柱塞阀使()连通。
A

总风缸管与撒砂管

B

制动管与大气

C

制动缸管与大气

D

总风缸管与8a


参考答案

参考解析
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考题 自阀紧急制动位,自阀重联柱塞阀使()与撒砂管连通。 A、总风缸管B、列车管C、制动缸管D、中均管

考题 重联柱塞阀的功用有:自阀手把在紧急制动位时,使()与撒砂管连通。

考题 重联柱塞阀的功用是有:自阀手把在紧急制动位时,使()与撒砂管连通。

考题 自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在()移动量不同。A、调整阀柱塞B、重联柱塞阀柱塞C、缓解柱塞阀柱塞D、副阀柱塞

考题 自阀重联柱塞阀换端操纵或机车重联时,使()自锁,使自阀推动控制列车的能力。

考题 自阀手把在紧急制动位时,()沟通了总风缸管3→撒砂管6。A、调速阀B、缓解柱塞阀C、重联柱塞阀D、客货车转换阀

考题 自阀手把在紧急制动时,()沟通,使机车实现自动撤砂。A、调整阀B、放风阀C、重联柱塞阀

考题 自阀的重联柱塞阀用于:(1)连通或切断均衡风缸管与()的联系。(2)自阀手把在紧急制动位时,使总风缸管与撒砂管连通。

考题 自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在()移动量不同。A、调整阀柱塞B、重联柱塞阀柱塞C、缓解柱塞阀柱塞

考题 自阀手柄在紧急制动位时,自阀的重联柱塞阀使()连通。A、总风缸管与撒砂管B、制动管与大气C、制动缸管与大气D、总风缸管与8a

考题 重联柱塞阀凸轮得到最大降程时,自阀手柄应处于()。A、1~5位B、手柄取出位C、过量减压位D、紧急制动位

考题 自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在于()移动量不同。A、调整阀柱塞B、重联柱塞阀柱塞C、缓解柱塞阀柱塞D、客货转换阀柱塞

考题 JZ-7型制动机自阀重联柱塞阀只有自阀手柄置于手柄取出位时,柱塞开通中均管→列车管的通路,其作用是使中继阀呈自锁状态。

考题 JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀,当自阀手柄在取柄位时,柱塞右移,沟通自锁→中均管4的通路,使中继阀()。

考题 JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀,当自阀手柄在取柄位时,柱塞右移,沟通自锁列车管2→()的通路,使中继阀自锁。

考题 自阀手柄在取柄位时,重联柱塞阀遮断了均衡风缸与中均管的通路。

考题 自阀手把在紧急制动位时,自阀的重联柱塞阀使()连通。A、总风缸管与撒砂管B、制动管与大气C、制动缸管与大气D、总风缸管与8a

考题 单选题自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在()移动量不同。A 调整阀柱塞B 重联柱塞阀柱塞C 缓解柱塞阀柱塞

考题 单选题重联柱塞阀凸轮得到最大降程时,自阀手柄应处于()。A 1~5位B 手柄取出位C 过量减压位D 紧急制动位

考题 填空题重联柱塞阀的功用有:自阀手把在紧急制动位时,使()与撒砂管连通。

考题 单选题自阀手柄在紧急制动位时,自阀的重联柱塞阀使()连通。A 总风缸管与撒砂管B 制动管与大气C 制动缸管与大气D 总风缸管与8a

考题 填空题JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀,当自阀手柄在取柄位时,柱塞右移,沟通自锁列车管2→()的通路,使中继阀自锁。

考题 单选题自阀手把在紧急制动位时,()沟通了总风缸管3→撒砂管6。A 调速阀B 缓解柱塞阀C 重联柱塞阀D 客货车转换阀

考题 单选题自阀手把在紧急制动位时,自阀的重联柱塞阀使()连通。A 总风缸管与撒砂管B 制动管与大气C 制动缸管与大气D 总风缸管与8a

考题 填空题自阀重联柱塞阀换端操纵或机车重联时,使()自锁,使自阀推动控制列车的能力。

考题 填空题JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀,当自阀手柄在取柄位时,柱塞右移,沟通自锁→中均管4的通路,使中继阀()。

考题 单选题自阀手把在紧急制动时,()沟通,使机车实现自动撤砂。A 调整阀B 放风阀C 重联柱塞阀

考题 填空题自阀的重联柱塞阀用于:(1)连通或切断均衡风缸管与()的联系。(2)自阀手把在紧急制动位时,使总风缸管与撒砂管连通。