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问答题
为什么第一道气环切口间隙要比其他得来的大?

参考答案

参考解析
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考题 一个活塞上的油环与气环的搭口间隙的大小关系一般是:A.一样大B.油环大,气环小C.油环小,气环大D.都有可能

考题 通常第1道活塞环的平面间隙比其他环的平面间隙______。 A.大B.小C.一样D.不一定

考题 第一道气环的开口间隙为( )。A.0.05—0.10mmB.0.35—0.45mmC.0.70—0.80mmD.0.02—0.03mm

考题 活塞环的边间隙指的是活塞环()的间隙。A、切口处B、与汽缸之间C、与环槽之间

考题 扭曲环安装时应注意:具有()的扭曲环装入第一道环槽,具有()的扭曲环装入第二、三道环槽。A、内、上切口的,外、下切口的B、外、上切口的,外、下切口的C、内、上切口的,内、下切口的D、内、上切口的,外、上切口的

考题 为了提高活塞环的使用寿命,减少磨损,一般对()的工作表面进行镀铬。A、油环B、第一道气环C、最下一道气环

考题 由于装配不当,如()会造成气缸窜油现象。A、气环开口间隙大B、油环装倒C、油环开口间隙小D、气环侧隙小

考题 135系列柴油机,活塞第一道环槽与第一道气环,配合间隙为()mm。A、0.130~0.165B、0.110~0.145C、0.080~0.115D、0.060~0.098

考题 一个活塞上的油环与气环的搭口间隙的大小关系一般是:()A、一样大B、油环大,气环小C、油环小,气环大D、都有可能

考题 T型环主要用于活塞的()A、第一道气环B、第二道气环C、第一道油环D、第二道油环

考题 第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙()A、相等B、小C、大D、任意

考题 内切口扭曲环通常装到第()环槽上,切口方向朝()。

考题 活塞环的开口间隙,一般以第一道环最小。

考题 一般活塞安装的第一道气环()。A、表面镀铬B、表面镀锡C、表面镀铜D、与其他活塞环一样

考题 安装活塞环装配顺序是依次装()A、油环、第二道气环、第一道气环B、油环、第一道气环、第二道气环C、第一道气环、第二道气环、油环

考题 第一道气环的开口间隙为()。A、0.05~0.10mmB、0.35~0.45mmC、0.70~0.80mmD、0.02~0.03

考题 活塞三环一般是。()A、两道气环一道油环B、三道气环C、三道油环D、一道气环两道油环

考题 内燃机中第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙()。A、大B、小C、相等D、任意

考题 为什么热负荷较高的柴油机上,第一道气环采用梯形环?

考题 在安装气环时,各个气环的切口应该()。

考题 活塞环的端间隙指的是活塞环()的间隙。A、放入汽缸后切口处B、自由状态时切口处C、与环槽之间

考题 单选题活塞三环一般是。()A 两道气环一道油环B 三道气环C 三道油环D 一道气环两道油环

考题 单选题内燃机中第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙()。A 大B 小C 相等D 任意

考题 单选题T型环主要用于活塞的()A 第一道气环B 第二道气环C 第一道油环D 第二道油环

考题 单选题第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙()A 相等B 小C 大D 任意

考题 问答题为什么同步电机的气隙要比容量相同的感应电机的大?

考题 问答题为什么热负荷较高的柴油机上,第一道气环采用梯形环?