网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
填空题
齿轮箱齿面损失的表现形式有早期点蚀、（）、（）和表面压碎等。

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “填空题齿轮箱齿面损失的表现形式有早期点蚀、（）、（）和表面压碎等。” 相关考题
考题 齿轮轮齿的失效形式有()。 A、轮齿的点蚀B、齿面磨损C、齿面剥落D、齿面胶合E、轮齿折断F、塑性变形
查看答案
考题 闭式蜗杆传动的主要失效形式是()A.齿面胶合或齿面疲劳点蚀B.齿面疲劳点蚀或轮齿折断C.齿面磨损或齿面胶合D.齿面磨损或轮齿折断
查看答案
考题 齿面出现早期点蚀,达到()时必须更换。 A.点蚀区高度为齿高的100%B.点蚀区高度为齿高的30%，长度为齿长的40%C.点蚀区高度为齿高的70%，长度为齿长的10%D.点蚀区长度为齿长的50%E.点蚀区高度为齿高的5%
查看答案
考题 齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 齿轮箱轮齿损坏的主要原因有轮齿断裂、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合及齿面塑性变形等五种。此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 齿轮箱齿面损失的表现形式有早期点蚀、（）、（）和表面压碎等。
查看答案
考题 齿轮表面抗点蚀能力主要与齿面硬度有关，齿面硬度越高，则抗点蚀能力越高。
查看答案
考题 齿轮轮齿的失效形式有（）等。A、齿面点蚀B、齿面磨损C、齿面胶合D、轮齿折断
查看答案
考题 对于机床齿轮箱中的齿轮，其常见失效形式是（）A、轮齿折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面磨损
查看答案
考题 齿面抗点蚀的能力主要与齿面硬度有关，提高齿面硬度、减小齿面的表面粗糙度和增大润滑油的黏度有利于防止点蚀。
查看答案
考题 齿轮箱的主要失效形式为（）A、齿轮折断；B、齿面磨损；C、吃面点蚀；D、齿面胶合；E、塑性变形
查看答案
考题 何谓齿面疲劳点蚀，它是如何形成的？齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位？为什么？ 
查看答案
考题 齿轮的损坏形式有轮齿断裂、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合及齿面塑性变形等。
查看答案
考题 齿轮的失效形式有：轮齿点蚀，齿面磨损，齿面胶合，轮齿折断和（）五种。
查看答案
考题 实践证明，齿面抗点蚀的能力主要和齿面的（）有关系。A、精度B、表面粗糙度C、硬度
查看答案
考题 齿轮传动的失效形式有（）。A、轮齿的点蚀；B、齿面磨损；C、齿面胶合；D、轮齿折断。
查看答案
考题 齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。（）
查看答案
考题 较软轮齿的表面金属会被熔焊在另一个轮齿的齿面上，形成沟痕，这种现象称为（）A、轮齿疲劳折断B、齿面磨损C、齿面疲劳点蚀D、齿面胶合
查看答案
考题 齿轮传动时，由于接触表面裂纹扩展，使表面上小块金属脱落，形成麻点和斑坑，这种现象称为（）A、轮齿疲劳折断B、齿面磨损C、齿面疲劳点蚀D、齿面胶合
查看答案
考题 单轨车齿轮箱齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀，通常首先发生在（）。A、齿顶部分B、靠近节线的齿顶部分C、齿根部分D、靠近节线的齿根部分
查看答案
考题 为防止点蚀，可以采用选择合适的材料以及提高齿面硬度、减小表面粗糙度值等方法。
查看答案
考题 齿轮表面点蚀描述正确的是（）。A、极限载荷作用B、齿面接触点既有相对滚动，又有相对滑动，两种交变应力疲劳效应造成的局部齿面金属脱落C、脆性断面，断面粗糙，有金属光泽D、重载下，齿面温度较高，两个啮合齿之间发生熔焊现象称为点蚀
查看答案
考题 齿轮表面的点蚀现象与齿面（）的大小有关。
查看答案
考题 单选题单轨车齿轮箱齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀，通常首先发生在（）。A 齿顶部分B 靠近节线的齿顶部分C 齿根部分D 靠近节线的齿根部分
查看答案
考题 多选题齿轮传动的失效形式有（）。A齿面疲劳点蚀B齿面磨损C齿面胶合D齿面塑性变形
查看答案
考题 判断题为防止点蚀，可以采用选择合适的材料以及提高齿面硬度、减小表面粗糙度值等方法。A 对B 错
查看答案
考题 判断题齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。（）A 对B 错
查看答案
热门标签
最新试卷