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单选题
船舶在整个回转过程中,船舶的()所划出的轨迹的叫回转圈。
A
浮心
B
重心
C
稳心
D
型心
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
远洋运输船舶要长时问进行远洋航行,保持航向的稳定性是非常重要的;而短程船舶如拖轮和渡船,还有在狭窄航道航行的内河船舶,要经常回转及改变航向,都必须靠船的操纵装置来实现。船舶回转运动不包括下列哪个阶段()。A转舵阶段B过渡阶段C减速阶段D稳定回转阶段
考题
对于纵距、横距与船舶操纵性的关系描述错误的是()。A、纵距越小,船舶对操舵的反应越迅速B、纵距越小,船舶的初始回转性能越好C、横距越大,船舶对操舵的反应越迟钝D、横距越大,船舶的初始回转性能越好
考题
海图上所标示的指定航路中的交通流方向箭矢()。A、表示船舶真航向应与其一致B、仅表明了船舶航行轨迹的方向C、只表示大致方向,船舶没必要按其方向航行D、若是实线,船舶应按其方向航行,若是虚线,可不必按其方向航行
考题
单选题对于纵距、横距与船舶操纵性的关系描述错误的是()。A
纵距越小,船舶对操舵的反应越迅速B
纵距越小,船舶的初始回转性能越好C
横距越大,船舶对操舵的反应越迟钝D
横距越大,船舶的初始回转性能越好
考题
单选题船舶的变速运动性能在船舶操纵中主要运用的包括()。 ①船舶的启动性能 ②船舶的减速性能(即船舶的停车性能) ③船舶倒车停船性能 ④船舶的倒车轨迹性能A
①②④B
①②③C
①③④D
②③④
考题
单选题远洋运输船舶要长时问进行远洋航行,保持航向的稳定性是非常重要的;而短程船舶如拖轮和渡船,还有在狭窄航道航行的内河船舶,要经常回转及改变航向,都必须靠船的操纵装置来实现。船舶回转运动不包括下列哪个阶段()。A
转舵阶段B
过渡阶段C
减速阶段D
稳定回转阶段
考题
单选题当指挥员发出变换航向口令时,舵工决定所操舵角大小的主要依据是:() ①、航向变更幅度;②、船速快慢;③、船舶的回转惯性;④、船舶的回转速度A
①、③B
②、④C
③、④D
①、②
考题
单选题驾驶台展示的船舶操纵性资料中,其旋回圈()A
是船舶全速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹;B
是船舶半速直航操满舵后重心描绘的轨迹;C
是船舶半速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹;D
是船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹。
考题
单选题驾驶台张贴的船舶操纵性资料中,其旋回圈()。A
是船舶全速直航操20º舵角后转心描绘的轨迹B
是船舶全速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹C
是船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹D
是船舶全速直航操满舵后转心描绘的轨迹
考题
单选题船舶旋回中的漂角β一般是指:()A
船首处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角B
重心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角C
船尾处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角D
转心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角
考题
单选题船舶回转圈是船舶转舵后的运动轨迹()。A
船首B
船舶重心C
船舶浮心D
驾驶台
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