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单选题
螺旋桨处伴流的分布情况是:()
A
螺旋桨轴左右两侧的伴流速度是不对称的,即左大右小
B
螺旋桨轴左右两侧的伴流速度是不对称的,即左小右大
C
螺旋桨轴上下是不对称的,即上大下小
D
螺旋桨轴上下是不对称的,即上小下大
参考答案
参考解析
解析:
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考题
右旋单车船倒车时螺旋桨横向力致偏效应如下______。A.伴流横向力使船首左转,排出流横向力使船首右转B.伴流横向力使船首右转,排出流横向力使船首右转C.伴流横向力使船首左转,排出流横向力使船首左转D.伴流横向力使船首右转,排出流横向力使船首左转
考题
螺旋桨沉深横向力的产生的原因包括______。A.伴流的影响、螺旋桨上下叶转力的不同B.伴流的影响、螺旋桨上叶空气的吸入C.螺旋桨上叶空气的吸入、螺旋桨上下叶转力的不同D.螺旋桨上叶空气的吸入、螺旋桨上下叶转力的相同
考题
螺旋桨安装前的检查:螺旋桨安装前检查螺旋桨轴锥部与螺旋桨桨毂的接触情况,其接触面积不小于总面积的()%,且一般要求在()mm2有4个均匀分布的接触点,注意螺旋桨轴锥部大端和小端圆周处的接触情况,大端接触点应多些。()A、 75,35×35B、 70,25×25C、 70,35×35D、 75,25×25
考题
关于螺旋桨安装前的检查,下列说法正确的是()A、 检查螺旋桨轴锥部与螺旋桨桨毂的接触情况,其接触面积不小于总面积的75%。B、 一般要求螺旋桨轴锥部与螺旋桨桨毂的接触,在25×25mm2有3个均匀分布的接触点。C、 安装检查时,应注意螺旋桨锥部大端和小端圆周处的接触情况,小端接触点应多一些。D、 在套合前应使螺旋桨与轴的温度相等,配合表面清洁、无油脂。
考题
单选题螺旋桨沉深横向力产生的原因包括()。A
受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同B
受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响C
表层水静压力的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同D
螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小
考题
单选题船舶在航行中,舵速等于:().A
船速+舵处的伴流速度+螺旋桨排出流速度B
船速-舵处的伴流速度+螺旋桨排出流速度C
船速+舵处的伴流速度-螺旋桨排出流速度D
船速-舵处的伴流速度-螺旋桨排出流速度
考题
单选题螺旋桨沉深横向力的产生的原因包括:().A
受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同B
受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响C
表层水密度的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同D
螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小
考题
单选题螺旋桨处伴流的分布情况是:()A
螺旋桨轴左右两侧的伴流速度是不对称的,即左大右小B
螺旋桨轴左右两侧的伴流速度是不对称的,即左小右大C
螺旋桨轴上下是不对称的,即上大下小D
螺旋桨轴上下是不对称的,即上小下大
考题
单选题伴流横向力主要是由于:().A
船速较大,伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的B
船速较大,伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的C
船速较小,伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的D
船速较小,伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的
考题
单选题航进中的船舶舵力受到伴流和螺旋桨排出流的影响,它是:()A
伴流和排出流都提高了舵力B
伴流与排出流都降低了舵力C
伴流使舵力增强,排出流使舵力下降D
伴流使舵力下降,排出流使舵力增强
考题
单选题关于伴流和螺旋桨排出流的影响对舵力产生影响,哪种说法正确?()A
伴流使舵力上升,排出流使舵力下降B
伴流使舵力下降,排出流使舵力下降C
伴流使舵力上升,排出流使舵力上升D
伴流使舵力下降,排出流使舵力上升
考题
单选题伴流横向力的大小决定于:() Ⅰ、伴流流场在螺旋桨处上下分布的不均匀性 Ⅱ、螺旋桨的转速 Ⅲ、前进中伴流较强,该力大;后退中伴流弱,该力小A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
判断题螺旋桨性能预报及设计中,通常考虑伴流的径向分量。A
对B
错
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