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单选题
船舶定向、定速航行,利用两物标方位定位,下列哪种情况说明观测船位是不可靠的?() Ⅰ、观测船位成直线分布; Ⅱ、船位间距与航时不成正比; Ⅲ、观测船位成曲线分布
A

Ⅰ或Ⅲ

B

Ⅰ或Ⅱ

C

Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ

D

Ⅱ或Ⅲ


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考题 为提高两条方位船位线定位精度应考虑_________。Ⅰ、两船位线交角趋近90°Ⅱ、先测正横附近的物标Ⅲ、观测海图上有准确位置的近物标Ⅳ、尽量缩短两次观测的时间间隔Ⅴ、尽量减小观测误差A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤB.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤC.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣD.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

考题 单选题船舶定向、定速航行,利用两物标方位定位,下列哪种情况说明观测船位是不可靠的()。A 观测船位成直线分布B 船位间距与航时成正比C 观测船位成曲线分布D A或B

考题 单选题在两物标距离定位中,如果物标识别错误,则会出现()。A 船位沿曲线分布B 船位分布和观测时间间隔不成比例C 位置线不相交D A、B、C都对

考题 单选题利用罗经进行两方位定位后,应在航海日志中记录哪些内容?()A 观测时间、船位经、纬度B 观测时间、两物标的真方位C 观测时间、两物标的罗方位、罗经差D 观测时间、两物标的名称、罗方位、罗经差

考题 单选题在单物标方位移线定位中,为了既减少移线船位的均方误差又实际可行应该()。 Ⅰ.尽量减少观测方位的误差; Ⅱ.选择远物标; Ⅲ.尽量缩短转移船位线的时间; Ⅳ.两方位船位线夹角接近90°。A Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,ⅣB Ⅰ,Ⅱ,ⅣC Ⅰ,ⅢD Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ

考题 单选题大洋航行应充分利用测天定位,正常情况下,每昼夜至少应有()。A 两个测天船位(晨昏)B 三个测天船位(晨昏和太阳船位)C 一个太阳船位D 两个太阳船位(中天和特大高度船位)

考题 单选题在有水流的海区进行单物标两方位移线定位时,在未知水流要素的前提下,为提高移线船位的精度,下述()说法最合适?A 尽可能缩短两次观测的时间间隔B 船位线交角趋近90°C 第一次观测正横附近的导航物标,船位线交角趋近30°~60°D 选测近物标

考题 单选题请问船位差是()。A 推算船位到观测船位的方向和距离B 观测船位到推算船位的方向和距离C 推算船位到观测船位的方向和时间D 观测船位到推算船位的时间和方向

考题 单选题船舶定向、定速航行,利用两物标方位定位,下列哪种情况说明观测船位是可靠的()。A 观测船位成直线分布B 船位间距与航时成正比C 观测船位成曲线分布D A或B

考题 单选题下列何项足以证明两标距离定位中物标的识别错误()。A 连续观测船位点沿直线分布B 连续观测船位点沿曲线分布C 所测物标的距离通过或然船位区D A+B+C

考题 单选题下列何项足以证明物标的识别错误()。A 连续观测船位点沿直线分布B 连续观测船位点沿曲线分布C 所测物标的方位和距离通过或然船位区D A+B+C

考题 单选题利用罗经进行两方位定位后,应在航海日志中记录()。A 观测时间、船位经、纬度B 观测时间、两物标的真方位C 观测时间、两物标的罗方位、罗经差D 观测时间、两物标的名称、罗方位、罗经差

考题 单选题某船以恒定的航向和航速航行,利用两相同的物标连续进行定位,如果其中一个物标识别错误,则()。A 观测船位沿直线分布B 观测船位沿曲线分布C 船位间距离与观测时间间隔不成正比D B,C都对

考题 单选题某轮通过某水道时,利用左岸仅有的两个方位夹角较小的物标,以两标距离定位,而不用两标方位定位,这是因为()。A 测距离比方位快B 船位均方误差椭圆的短轴分布在水道轴线的垂直方向上C 船位均方误差椭圆的长轴分布在水道轴线的垂直方向上D 两船位线夹角较小,均方误差圆也较小

考题 单选题两物标距离定位时,两圆弧位置线交于两点,其中()是观测船位。A 离物标较近的一点B 离物标较近的一点C 靠近推算船位的一点D 离危险物较近的一点

考题 单选题船舶定向、定速航行,利用两物标距离定位,下列哪种情况说明观测船位是不可靠的()。A 观测船位成直线分布B 船位间距与航时成正比C 观测船位成曲线分布D A或B

考题 单选题观测三条船位线定位的优点是()。Ⅰ、可以发现粗差Ⅱ、可以消除随机误差Ⅲ、可以用一定的方法抵消船位系统误差Ⅳ、可以减小随机误差对观测船位的影响A Ⅰ、Ⅱ、ⅢB Ⅱ、Ⅲ、ⅣC Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣD Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

考题 单选题两物标距离定位时,为了提高观测船位的精度,先观测距离变化慢的,即正横附近的物标,后观测距离变化快的,即船舶的()。A 正横附近的物标B 接近首尾的物标C 较远的物标D 任意一个物标

考题 单选题当船舶沿计划航线保向保速航行,利用两物标方位定位,正确的船位具有以下哪些特点?() Ⅰ、船位点沿曲线分布; Ⅱ、船位点沿直线分布; Ⅲ、船位间距离与观测时间间隔成比例A Ⅰ、Ⅱ、ⅢB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题当船舶沿计划航线保向保速航行,利用两物标距离定位,正确的船位具有以下哪些特点()。A 船位点沿抛物线分布B 船位点沿双曲线分布C 船位间距离与观测时间间隔成比例D A或B

考题 单选题当船舶沿计划航线保向保速航行,利用两物标方位定位,正确的船位具有以下哪些特点()A 船位点沿直线分布B 船位间距离与观测时间间隔成正例C 船位间距离与观测时间间隔成反例D A+B

考题 单选题有准确船位后,再用单物标移线定位,可求得受风流影响后的观测船位和平均风流合压差值,这是根据()原理。A 连续定位求航迹向B 特殊定位求航迹向C 单物标三方位求航迹向D 尾迹流法

考题 单选题利用船位识别物标的关键是()A 船舶的航行不受风流影响B 所用初始船位应正确无误C 船舶应航行在沿岸D 船舶应朝向物标航行

考题 单选题在单物标两方位定位中,应注意()。 Ⅰ、船位线交角趋近90° Ⅱ、第一次观测正横附近导航物标Ⅲ、船位线交角取30°~60°Ⅳ、尽量缩短两次观测的时间间隔Ⅴ、选测近物标A Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤB Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤC Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、ⅤD Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ

考题 单选题船舶定向、定速航行,利用两物标距离定位,下列哪种情况说明观测船位是可靠的()。A 观测船位成直线分布B 船位间距与航时成正比C 观测船位成曲线分布D A或B

考题 单选题同一时刻的推算船位和观测船位之间的差异称为船位差,其()。A 无方向性B 有方向,是两船位连线的垂直方向C 有方向,是同一时刻的观测船位到推算船位的方向D 有方向,是同一时刻的推算船位到观测船位的方向

考题 单选题两距离定位时,两圆弧位置线通常交于两点,其中只有一个是正确的观测船位,下列哪种判定观测船位的方法是错误的()。A 靠近推算船位的一个交点是正确的观测船位B 根据所测物标与船位间的相对位置关系来确定哪个是观测船位C 连续多次定位,根据船舶的航迹分布情况来确定观测船位D 根据船舶的航向来确定观测船位