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单选题
当船舶沿计划航线保向保速航行，利用两物标方位定位，正确的船位具有以下哪些特点？（） Ⅰ、船位点沿曲线分布； Ⅱ、船位点沿直线分布； Ⅲ、船位间距离与观测时间间隔成比例
A
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B
Ⅰ、Ⅱ
C
Ⅰ、Ⅲ
D
Ⅱ、Ⅲ
参考答案
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解析：
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考题
当处于自动航迹跟踪模式显示状态下，本船是否偏离了计划航线是无法根据ECDIS的显示界面分辨的，这是因为（）。A、自动航迹跟踪模式是一种始终将本船显示到计划航线上的显示方式，但本船实际位置可能不在航线上B、自动航迹跟踪模式能够自动将本船船位调整到计划航线上，本船实际船位也被控制到在航线上航行C、自动航迹跟踪模式就像自动舵一样能够控制船舶航迹D、自动航迹跟踪模式的实现保证了船舶始终沿计划航线航行，确保航行安全
考题
单选题在单物标方位移线定位中，为了既减少移线船位的均方误差又实际可行应该（）。 Ⅰ．尽量减少观测方位的误差； Ⅱ．选择远物标； Ⅲ．尽量缩短转移船位线的时间； Ⅳ．两方位船位线夹角接近90°。A
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，ⅣB
Ⅰ，Ⅱ，ⅣC
Ⅰ，ⅢD
Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
考题
单选题关于两方位定位，以下说法正确的是：（）A
定位简单、直观，且易判定船位的正确性B
定位复杂、繁琐，但易判定船位的正确性C
定位简单、直观，但不易判定船位的正确性D
定位复杂、繁琐，且不易判定船位的正确性
考题
单选题某船以恒定的航向和航速航行，利用两相同的物标连续进行定位，如果其中一个物标识别错误，则（）。A
观测船位沿直线分布B
观测船位沿曲线分布C
船位间距离与观测时间间隔不成正比D
B，C都对
考题
单选题某轮通过某水道时，利用左岸仅有的两个方位夹角较小的物标，以两标距离定位，而不用两标方位定位，这是因为（）。A
测距离比方位快B
船位均方误差椭圆的短轴分布在水道轴线的垂直方向上C
船位均方误差椭圆的长轴分布在水道轴线的垂直方向上D
两船位线夹角较小，均方误差圆也较小
考题
单选题当船舶沿计划航线保向保速航行，利用两物标方位定位，正确的船位具有以下哪些特点（）A
船位点沿直线分布B
船位间距离与观测时间间隔成正例C
船位间距离与观测时间间隔成反例D
A＋B
考题
单选题甲、乙两船对遇，为避让船舶甲船大幅度向右转向，乙船保向保速，此时下列说法正确的是（）。A
甲船位于乙船的舷角发生变化B
乙船位于甲船的舷角不发生变化C
乙船位于甲船的舷角发生变化D
两船位于对方的舷角都发生变化
考题
单选题船舶定向、定速航行，利用两物标方位定位，下列哪种情况说明观测船位是不可靠的？（） Ⅰ、观测船位成直线分布； Ⅱ、船位间距与航时不成正比； Ⅲ、观测船位成曲线分布A
Ⅰ或ⅢB
Ⅰ或ⅡC
Ⅰ或Ⅱ或ⅢD
Ⅱ或Ⅲ
考题
单选题两距离定位时，两圆弧位置线通常交于两点，其中只有一个是正确的观测船位，下列哪种判定观测船位的方法是错误的（）。A
靠近推算船位的一个交点是正确的观测船位B
根据所测物标与船位间的相对位置关系来确定哪个是观测船位C
连续多次定位，根据船舶的航迹分布情况来确定观测船位D
根据船舶的航向来确定观测船位
考题
单选题“倍角法”和“四点方位法”是用来（）。A
测定船位误差B
船舶避险C
求实际航迹向D
测定船位
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