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单选题
液力变矩器的输入部分与输出部分之间（）
A

有刚性机械联接

B

通过工作介质来传递动力

C

没有任何联系

D

A或B

参考答案

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解析： 暂无解析
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考题 典型的液力变矩器是由()、()、()组成。()是液力变矩器的输入元件;()是液力变矩器的输出元件。
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考题 液力变矩器的动力输入部分为（）。A、ATFB、壳体C、轴承D、导轮E、涡轮
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考题 带锁止离合器的液力变矩器，当汽车达到一定车速时，控制系统使锁止离合器接合，将液力变矩器的输入部分和输出部分连成一体，使发动机动力直接传入齿轮变速器。
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考题 在后轮驱动的自动变速器车辆中，其动力传输结构的特点包括有（）。A、液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上B、通过链轮与链条连接变矩器与变速器的输入轴C、液力变矩器与变矩器输入轴一般为垂直传输D、液力变矩器与变矩器输入轴为平行传输
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考题 失速状态时，液力变矩器只有动力输入而没有输出。（）
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考题 （）是液力变矩器的输出元件，它通过花键孔与（）的输入轴相连。
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考题 液力变矩器按装发动机与变速器之间，将发动机转矩传给变速器（）。A、输入轴B、输出轴C、中间轴D、传动轴
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考题 在所有的自动变速器中，液力变矩器的输出轴与齿轮变速机构的输入轴共用一条轴线。（）
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考题 （）是液力变矩器的输入元件，位于液力变矩器的后端，与变矩器壳体（）性连接。
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考题 （）是液力变矩器的输出元件，通过（）与行星齿轮系统的输入轴相连。涡轮位于泵轮前方，其叶片面向泵轮叶片。
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考题 带锁止式液力变矩器的自动变速器，在一定车速下，控制系统使锁止离合器接合，液力变矩器主动部分和从动部分连成一体，发动机动力直接传到输出轴。
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考题 液力变矩器主要由（）组成。泵轮和发动机输入相连，涡轮和输出相连。
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考题 在自动变速器中，锁止综合式液力变矩器的具体含义，是综合（）性能。A、增矩态与锁止态B、增矩态与偶合态C、输入与输出的功率D、输入与输出的效率
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考题 锁止综合式液力变矩器的具体含义是综合（）性能。A、增矩态与锁止态；B、增矩态与偶合态；C、输入与输出的功率；D、输入与输出的效率。
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考题 液力变矩器的传动比是输入轴（泵轮）转速与输出轴（涡轮）转速之比。
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考题 液力变矩器的主要结构由哪些部分组成？
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考题 液力变矩器输出功率与输入功率之比，称为变矩器的（）。
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考题 判断题带锁止离合器的液力变矩器，当汽车达到一定车速时，控制系统使锁止离合器接合，将液力变矩器的输入部分和输出部分连成一体，使发动机动力直接传入齿轮变速器。A 对B 错
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考题 多选题锁止综合式液力变矩器的具体含义是综合（）性能。A增矩态与锁止态；B增矩态与偶合态；C输入与输出的功率；D输入与输出的效率。
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考题 单选题以下关于液力变矩器确切的表述是（）A 液力变矩器的输出扭矩可自动地随外载而改变，但输入扭矩基本保持不变B 正常工作时，液力耦合器泵轮扭矩与涡轮扭矩不相等C 在液力变矩器中，泵轮与涡轮可以互换使用D 一般液力传动难以实现无级调速
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考题 填空题（）是液力变矩器的输出元件，它通过花键孔与（）的输入轴相连。
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考题 填空题（）是液力变矩器的输入元件，位于液力变矩器的后端，与变矩器壳体（）性连接。
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考题 问答题液力变矩器有哪些特性？分析变矩器的输出特性及输入特性。表示其特性的典型工况有哪些？
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考题 判断题带锁止式液力变矩器的自动变速器，在一定车速下，控制系统使锁止离合器接合，液力变矩器主动部分和从动部分连成一体，发动机动力直接传到输出轴。A 对B 错
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考题 问答题液力变矩器与柴油机共同工作的特性（输入特性、输出特性）如何相互转换？
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考题 单选题在后轮驱动的自动变速器车辆中，其动力传输结构的特点包括有（）。A 液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上B 通过链轮与链条连接变矩器与变速器的输入轴C 液力变矩器与变矩器输入轴一般为垂直传输D 液力变矩器与变矩器输入轴为平行传输
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考题 单选题液力变矩器按装发动机与变速器之间，将发动机转矩传给变速器（）。A 输入轴B 输出轴C 中间轴D 传动轴
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