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填空题
当决定救援后，故障客车司机须做好（）和防护工作。

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考题 已申请救援的列车严禁(),司机、车长应做好防护及救援准备工作。
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考题 下列有关屏蔽门故障的处理的说法，正确的是（）A、发生屏蔽门故障时，应按“先复后通”的原则进行处理B、处理过程应确保站台乘客人身安全和便于乘客上、下车C、原则上屏蔽门故障时状态确认和应急处理由车站负责，并由车站做好故障门标识D、当运营中屏蔽门发生故障时，司机、车站要及时广播、做好现场防护安全措施、引导乘客上下车E、单个或多个屏蔽门故障，车站人员须及时将故障门隔离或切除，并做好现场防护
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考题 调度下达救援命令后，故障车、救援车司机需将对讲机频道调至救援组，行调取消救援命令或（）后，故障车、救援车司机应将对讲机频道恢复至常规通话组。A、救援连挂列车运行至尽头线/存车线停车位置B、连挂车解钩完毕C、故障车做好防溜措施
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考题 动车组随车机械师应了解和掌握救援列车开来方向，通知司机在救援列车来车方向做好救援准备及防护。
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考题 救援完毕后，故障车司机及时联系当值电客车队长，做好换班交接工作。
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考题 若（）分钟仍不能动车时，由值班主任决定处理办法，当决定救援时，司机做好救援的防护连挂准备及协助清客工作。A、4B、5C、6D、8
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考题 在电客车运行过程中，发生电客车故障，司机原则上对故障的判断处理时间为4分钟，需救援，应立即向行调提出救援申请。
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考题 被救援列车司机应在（），并做好自身防护及救援准备工作，在非必要情况下严禁下车。
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考题 客车的故障处理时间原则上为（）分钟，如仍不能动车时，由值班主任确定处理办法，当决定救援时，司机作好救援的防护连挂工作。
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考题 已申请救援的列车（），司机应做好防护及救援准备工作。A、继续处理故障B、严禁动车C、可以动车
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考题 故障救援时，救援电客车未到达前，司机与（）可以继续协同处理故障，如故障消除由行车调度员决定是否取消救援。A、行车调度员B、轮值工程师C、车辆工班人员D、督导员
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考题 随车机械师在处理动车组故障需要救援时只须做好防护就可以。
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考题 已申请救援的列车不准动车，做好与救援列车的连挂准备工作。故障列车司机在连挂之前可继续排除故障，但不能动车，如故障排除则报告行调取消救援。司机动车后，应立即报告行调以何种方式动车。
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考题 填空题已申请救援的列车严禁（），司机、车长应做好防护及救援准备工作。
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考题 填空题当决定救援后，故障客车司机须做好（）和防护工作。
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考题 多选题救援车司机接到行调准备救援的命令后，需明确（）等内容A清客车站B故障车位置C故障车是否清客D救援目的地
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考题 填空题当列车故障救援两车连挂时，两车司机通过（）联系，在救援过程中故障车司机和救援车司机需将（）转换到SFTH组。
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考题 单选题故障救援时，救援电客车未到达前，司机与（）可以继续协同处理故障，如故障消除由行车调度员决定是否取消救援。A 行车调度员B 轮值工程师C 车辆工班人员D 督导员
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考题 单选题已申请救援的列车（），司机应做好防护及救援准备工作。A 继续处理故障B 严禁动车C 可以动车
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考题 判断题已申请救援的列车不准动车，做好与救援列车的连挂准备工作。故障列车司机在连挂之前可继续排除故障，但不能动车，如故障排除则报告行调取消救援。司机动车后，应立即报告行调以何种方式动车。A 对B 错
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考题 判断题救援完毕后，故障车司机及时联系当值电客车队长，做好换班交接工作。A 对B 错
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考题 问答题电客车救援作业中故障车司机作业内容有哪些？
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考题 判断题随车机械师在处理动车组故障需要救援时只须做好防护就可以。A 对B 错
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考题 单选题若（）分钟仍不能动车时，由值班主任决定处理办法，当决定救援时，司机做好救援的防护连挂准备及协助清客工作。A 4B 5C 6D 8
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考题 填空题客车的故障处理时间原则上为（）分钟，如仍不能动车时，由值班主任确定处理办法，当决定救援时，司机作好救援的防护连挂工作。
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考题 填空题被救援列车司机应在（），并做好自身防护及救援准备工作，在非必要情况下严禁下车。
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考题 单选题当行调发布做好救援准备命令后，故障车司机施加停放制动，将方向手柄置于向（）、主控手柄置于（）区A 前，牵引B 后，牵引C 后，制动D 前，制动
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