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单选题
已申请救援的列车(),司机应做好防护及救援准备工作。
A

继续处理故障

B

严禁动车

C

可以动车


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 遇列车救援时,应遵循以下原则:( )。 A.被救援列车必须就地清客B.原则上救援列车不得载客C.连挂困难区段救援连挂时,司机必须确认车钩对位,采用辅助连挂方式进行连挂D.已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车连挂前的准备工作

考题 已申请救援的列车严禁(),司机、车长应做好防护及救援准备工作。

考题 当决定救援后,故障客车司机须做好()和防护工作。

考题 遇列车在区间救援时,应遵循以下原则()。A、原则上被救援列车必须清客B、原则上由车站发出的救援列车不得载客C、列车救援连挂时,司机必须确认车钩对位D、已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车连挂前的准备工作

考题 连挂车解钩前,故障车司机应()然后通知救援车司机进行解钩作业。A、做好列车防溜措施B、确认故障车已停准到位C、确认列车无压岔等情况D、确认故障车制动已全部释放

考题 列车故障救援应遵循“反向救援、尽快恢复正线运营”的原则,同时救援列车除特殊情况外应具备ATP防护功能。

考题 动车组随车机械师应了解和掌握救援列车开来方向,通知司机在救援列车来车方向做好救援准备及防护。

考题 已申请救援的列车不准动车,列车应保持激活状态;如电客车无法激活维持照明时,司机应在连挂端司机台上设置红闪灯作为防护信号。

考题 被救援列车司机应在(),并做好自身防护及救援准备工作,在非必要情况下严禁下车。

考题 遇列车救援时,应遵循以下原则:()A、原则上被救援列车必须清客B、原则上救援列车不得载客C、连挂困难区段救援连挂时,司机必须确认车钩对位,采用辅助连挂方式进行连挂D、已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车连挂前的准备工作

考题 已申请救援的列车(),司机应做好防护及救援准备工作。A、继续处理故障B、严禁动车C、可以动车

考题 单班单司机值乘的旅客列车请求救援需要防护时,由司机通知车辆乘务员在救援列车开来方面防护。

考题 机根据列车长的报告,向列车调度员申请打开车门限速运行的调度命令。列车调度员向沿途各站及司机(救援时,同时向救援机车司机)下达“()”的调度命令。

考题 已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车的连挂准备工作。故障列车司机在连挂之前可继续排除故障,但不能动车,如故障排除则报告行调取消救援。司机动车后,应立即报告行调以何种方式动车。

考题 列车在区间被迫停车后已请求救援时,司机不得擅自(),并须按《技规》规定对列车进行防护。

考题 多选题遇列车在区间救援时,应遵循以下原则()。A原则上被救援列车必须清客B原则上由车站发出的救援列车不得载客C列车救援连挂时,司机必须确认车钩对位D已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车连挂前的准备工作

考题 填空题已申请救援的列车严禁(),司机、车长应做好防护及救援准备工作。

考题 填空题机根据列车长的报告,向列车调度员申请打开车门限速运行的调度命令。列车调度员向沿途各站及司机(救援时,同时向救援机车司机)下达“()”的调度命令。

考题 填空题当决定救援后,故障客车司机须做好()和防护工作。

考题 判断题已申请救援的列车不准动车,列车应保持激活状态;如电客车无法激活维持照明时,司机应在连挂端司机台上设置红闪灯作为防护信号。A 对B 错

考题 填空题列车在区间被迫停车后已请求救援时,司机不得擅自(),并须按《技规》规定对列车进行防护。

考题 判断题已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车的连挂准备工作。故障列车司机在连挂之前可继续排除故障,但不能动车,如故障排除则报告行调取消救援。司机动车后,应立即报告行调以何种方式动车。A 对B 错

考题 多选题连挂车解钩前,故障车司机应()然后通知救援车司机进行解钩作业。A做好列车防溜措施B确认故障车已停准到位C确认列车无压岔等情况D确认故障车制动已全部释放

考题 判断题单班单司机值乘的旅客列车请求救援需要防护时,由司机通知车辆乘务员在救援列车开来方面防护。A 对B 错

考题 单选题原则上按照列车正常运行方向进行救援,如果采用反向救援,行调应及时通知()A 故障车司机B 救援车司机C 故障车及救援车司机D 车站

考题 填空题被救援列车司机应在(),并做好自身防护及救援准备工作,在非必要情况下严禁下车。

考题 判断题动车组随车机械师应了解和掌握救援列车开来方向,通知司机在救援列车来车方向做好救援准备及防护。A 对B 错