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填空题
气缸压缩压力下降的原因有（）、缸垫漏气、气门漏气。

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考题 在更换缸垫.活塞环或自于汽缸垫漏气而按规定力对缸盖进行固定时,必须对气门间隙进行调整。气门间隙过小会()。 A.使气门晚开早关B.使气门早开晚关C.烧蚀气门D.漏气
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考题 在更换缸垫.活塞环或自于汽缸垫漏气而按规定力对缸盖进行固定时，必须对气门间隙进行调整。气门间隙过小会（）。A、使气门晚开早关B、使气门早开晚关C、烧蚀气门D、漏气
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考题 下列原因中，（）不是气缸压缩压力过低的原因。A、活塞环与气缸磨损严重造成漏气B、混合气过浓C、气门烧蚀严重卡死D、曲轴箱漏气
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考题 多缸发动机相邻两缸气缸压力低，其他缸正常，说明（）。A、气缸磨损B、活塞环磨损C、缸垫烧蚀D、气缸漏气
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考题 柴油发动机的功率不足，属于进气系统故障的主要原因之一是（）A、压缩比减小B、活塞与缸壁漏气C、气门间隙过大或者过小D、汽缸垫漏气
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考题 气缸密封性的检测包括：气缸压力、曲轴箱窜气量、气缸漏气量、（）几方面的检测。A、活塞环B、气缸垫C、气门D、进气歧管真空度
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考题 气缸漏气量检测是用来测量充入气缸内的压缩空气在压缩终了活塞处于上止点时（此时进排气门均处于关闭状态）气缸内压力的变化情况，来表证气缸活塞组的（）。A、密封性B、漏气量C、磨损情况D、耐磨性
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考题 多缸发动机相邻两缸气缸压力低，其它缸均正常，说明（）。A、气缸磨损B、气门漏气C、气缸垫烧蚀
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考题 单选题下列原因中，（）不是气缸压缩压力过低的原因。A 活塞环与气缸磨损严重造成漏气B 混合气过浓C 气门烧蚀严重卡死D 曲轴箱漏气
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考题 多选题在更换缸垫.活塞环或自于汽缸垫漏气而按规定力对缸盖进行固定时，必须对气门间隙进行调整。气门间隙过小会（）。A使气门晚开早关B使气门早开晚关C烧蚀气门D漏气
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考题 单选题测量以下哪个参数能判明故障是发生在气缸、活塞组件、气门、气缸垫的哪一部位？（）A 气缸压缩力B 气缸漏气率C 曲轴箱窜气量D 进气管真空度
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考题 填空题气缸压缩压力下降的原因有（）、缸垫漏气、气门漏气。
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