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判断题
机车信号是否安全可靠仅取决于车载信号设备是否正常工作。
A

B


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考题 LKJ控车时,列控车载设备工作在机车信号状态,向LKJ提供机车信号,同时输出制动。

考题 JT1-CZ2000机车信号车载系统主机设备连接板有()指示灯。A、正常B、工作C、异常D、下行

考题 什么是HCTCS2-200H列控车载设备的机车信号工作状态?

考题 机车信号车载设备,当主机双套故障或双路接收线圈双路故障时,机车信号机显示(),表示车载系统设备失效。

考题 机车电源电压在多少范围内主体化机车信号车载设备系统应能正常工作?

考题 JT-C系列机车信号车载系统主机记录器故障后,不影响机车信号系统的正常工作

考题 机车信号是否可以作为行车凭证,或者说是否能成为主体信号,同时取决于()以及地面信号设备以及车载信号设备的可靠性安全性是否符合要求。A、车载设备能否构成闭环检查,满足故障-安全原则B、车载设备是否具有运行记录功能C、地面信号设备和车载设备构成的系统是否符合故障-安全原则D、车载设备是否满足是JT1-CZ2000机车信号设备

考题 若仅BTM失效,CTCS2-200H型列控车载设备提供机车信号,可人工转换为()控制列车。

考题 JT1-CZ2000机车信号车载系统由()设备构成。A、机车信号机B、双路接收线圈C、机车信号记录器D、机车信号远程监测车载终端

考题 机车信号是否安全可靠仅取决于车载信号设备是否正常工作。

考题 JT-C系列机车信号车载系统当设备供电电压150V,信号输出动作两架机车信号机时,主机应可靠工作。

考题 JT1-CZ2000机车信号车载系统远程监测系统车载终端获取的机车信号设备工作状态数据包括温度译码设置()A、主机状态B、电源状况C、信号制式D、司机室

考题 T-C系列机车信号车载设备电源,额定输入()。机车电源电压在()范围内变化,系统应能正常工作。

考题 什么时候采用机车信号模式(CS),ATP车载设备是否输出制动?

考题 检修JT-C系列机车信号车载系统主机时通过更换CPU模块,判断CPU模块是否故障。

考题 机车信号车载设备电源取自机车上直流控制电源系统,机车电源电压在-30%~+25%范围内变化时,系统应正常工作。

考题 机车信号自检电路用于给机车信号通道的输入端送50V电压信号50VCS,检测机车信号通道是否正常。

考题 多选题JT1-CZ2000机车信号车载系统远程监测系统车载终端获取的机车信号设备工作状态数据包括温度译码设置()A主机状态B电源状况C信号制式D司机室

考题 单选题机车信号是否可以作为行车凭证,或者说是否能成为主体信号,同时取决于()以及地面信号设备以及车载信号设备的可靠性安全性是否符合要求。A 车载设备能否构成闭环检查,满足故障-安全原则B 车载设备是否具有运行记录功能C 地面信号设备和车载设备构成的系统是否符合故障-安全原则D 车载设备是否满足是JT1-CZ2000机车信号设备

考题 多选题JT1-CZ2000机车信号车载系统主机设备连接板有()指示灯。A正常B工作C异常D下行

考题 判断题LKJ控车时,列控车载设备工作在机车信号状态,向LKJ提供机车信号,同时输出制动。A 对B 错

考题 问答题什么时候采用机车信号模式(CS),ATP车载设备是否输出制动?

考题 填空题T-C系列机车信号车载设备电源,额定输入()。机车电源电压在()范围内变化,系统应能正常工作。

考题 多选题JT1-CZ2000机车信号车载系统由()设备构成。A机车信号机B双路接收线圈C机车信号记录器D机车信号远程监测车载终端

考题 问答题机车电源电压在多少范围内主体化机车信号车载设备系统应能正常工作?

考题 单选题JT1-CZ2000一体化机车信号是根据()改进而来。A JT-C系列机车信号车载系统设备技术规范B JT-C系列机车信号车载系统设备安装规范C 主体机车信号技术条件D 机车信号低频信息定义及分配

考题 填空题若仅BTM失效,CTCS2-200H型列控车载设备提供机车信号,可人工转换为()控制列车。

考题 判断题机车信号是否安全可靠仅取决于车载信号设备是否正常工作。A 对B 错