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单选题
忽略KM变化，少量装货时的货物重心等于船舶的重心时，则装货后船舶的初稳性高度值将（）。
A

增大

B

减小

C

不变

D

无法确定

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考题 在计算少量载荷(P对船舶稳性的影响时假定:A.船舶重心高度不变B.船舶稳心高度不变C.船 在计算少量载荷（P＜10%排水量>对船舶稳性的影响时假定：A.船舶重心高度不变B.船舶稳心高度不变C.船舶浮心高度不变D.该载荷装于船舶重心处
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考题 保证营运船舶稳性的措施是（）。A、控制船舶纵向重心位置B、保证船舶具有足够的储备浮力C、提高船舶推进效率D、增加船舶初稳性高度值
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考题 单选题极限重心高度是从初稳性、大倾角稳性、动稳性出发，规定的船舶重心高度的（）。A 平均值B 不定值C 最大允许值D 最小允许值
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考题 单选题若所卸货物重心低于船舶重心时，则卸货后船舶的重心高度值将（）。A 减少B 不变C 增大D 无法确定
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考题 单选题船舶装卸部分货物后重心高度增大，则（）。A 船舶初稳性减小B 船舶初稳性增大C 船舶初稳性不变D 以上均有可能
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考题 单选题少量装卸货后，船舶初稳性高度值的改变量与（）无关。A 装卸的货物重心高度B 装卸货物前船舶的排水量C 装卸货物前船舶的浮心高度D 装卸货物前船舶的重心高
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考题 单选题有关悬挂货物，下列（）是错误的。A 悬挂货物使船舶的稳性力矩减小B 悬挂货物对船舶产生一横倾力矩C 悬挂前后货物的重心没变化D 在计算船舶重心高度时，可将货物重心取在悬挂点
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考题 单选题船舶的临界初稳性高度值GMC随船舶（）的变化而变化。A 排水量B 横倾角C 浮心位置D 重心高度
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考题 单选题船舶初稳性高度值的大小（）无关。A 船舶总吨B 船舶重心高度C 船舶排水量D 横稳心距基线高度
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考题 单选题假定KM不变，当少量装货的重心高于船舶的重心时，则装货后船舶的初稳性高度值将（）。A 减小B 不变C 增大D 变化趋势不定
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考题 单选题船舶用船吊吊装重大件货物时，船舶产生的横倾角与（）无关A 船舶初稳性高度B 船舶总重心高度C 货物的重心高度D 吊杆顶点距基线高度
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考题 单选题少量装载时，若船舶KM值不变，则货物装于（）将使GM增大。A 船舶重心之上B 船舶重心之下C 船舶稳心之上D 船舶漂心之下
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考题 单选题若所卸货物重心高于船舶重心时，则卸货后船舶的重心高度值将（）。A 减少B 不变C 增大D 以上均可能
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考题 单选题船舶在中途港卸载后，GM值增大，则下列错误的是（）。A 船舶重心高度KG减小，KM增大B 船舶重心高度KG增大，KM增大C 船舶重心高度KG减小，KM减小D 船舶重心高度KG增大，KM减
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考题 单选题假定KM不变，少量卸货时的货物重心低于船舶的重心时，则卸货后船舶的初稳性高度值将（）。A 减小B 不变C 增大D 变化趋势不定
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考题 单选题在船舶重心以上加载部分货物后，船舶初稳性高度将（）。A 增大B 减小C 不变D 以上均可能
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考题 单选题船舶实际重心高度（）许用重心高度时，则满足《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的四点基本稳性衡准要求。A 小于B 等于C 大于D A+B
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考题 单选题在进行少量载荷变动对初稳性高度影响值的近似计算时，常假定（）。A 货物重量不超过500tB 船舶排水量不变C 船舶重心高度变化忽略不计D 横稳心距基线高度的变化忽略不计
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考题 单选题某轮向船上装少量货物，船舶排水量为29999吨，所装货物P为405吨，所装货物位置距中纵剖面的距离为10.0米，船舶稳性高度为2.67米，装后稳性高度增量为-0.19米，则该轮产生的横倾角为（）。A 2.2°B 2.5°C 3.1°D 2.8°
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考题 单选题经自由液面修正后的船舶重心高度（）极限重心高度时，则满足《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的基本稳性衡准要求。A 小于B 等于C 大于D A+B
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考题 单选题少量卸货时，忽略KM变化，则当货物的重心高于船舶的重心时，卸货后船舶的初稳性高度值将（）。A 减小B 不变C 增大D 变化趋势不定
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考题 单选题若所装货物重心低于船重心时，则装货后船舶的重心高度值将（）。A 减少B 不变C 增大D 无法确定
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考题 单选题若所装货物重心高于船舶重心时，则装货后船舶的重心高度值将（）。A 减少B 不变C 增大D 以上均可能
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考题 单选题某轮装货至Δ=14000t时，KM=8.00m，KG=6.50m．此时需要装甲板货，货物重心高度KP=14.0m，要求装货后船舶的GM≥1.30m，则最多能装载甲板货（）t。A 456.8B 383.6C 350D 320.4
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考题 单选题用船吊吊装重大件货物时，船舶初稳性高度的变化值与（）有关。A 船舶排水量B 吊杆顶点距基线高度C 船舶重心位置D 以上均有关
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考题 单选题少量卸货时，假定KM不变，则当货物重心低于船舶重心时，卸货后船舶的初稳性高度值将（）。A 减小B 不变C 增大D 变化趋势不定
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