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多选题
柴油机的有效功决定于（）。
A

轴系传动效率

B

有效热效率

C

循环供油量

D

机械效率

参考答案

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考题 柴油机等速地从中等负荷增加到全负荷时，有效燃油消耗率降低，是由于（）。A、循环热效率增加B、指示热效率增加C、机械效率增加  D、指示热效率及机械效率均有增加
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考题 发动机实际循环指示功与其所消耗的热量的比值是（）。A、热效率B、理论热效率C、指示热效率D、有效热效率
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考题 在柴油机的外速度特性及工作性能中，扭矩Te与热效率ηi，机械效率ηm及循环供油量△g有关。
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考题 在对柴油机经济性分析中主要使用下列性能指标（）。A、有效功率B、有效热效率C、有效燃油消耗率D、机械效率
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考题 单选题从主机发出的有效功率Pe到船舶有效功率PR中间存在着一系列传动损失，其中（）不属于该范围。 a.柴油机机械效率和指示效率； b.轴系效率和传动设备效率 c.桨的旋转效率和桨的敞水效率； d.船身效率。A 仅是aB a和dC 仅是cD 仅是d
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考题 单选题燃油燃烧变成指示功的热当量与所消耗的燃油应放出的全部热量的比值称为（）。A 有效热效率B 指示热效率C 机械效率D 综合热效率
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考题 单选题柴油机采用增压后的变化中，不正确的是：（）A 每一工作循环供油量增大B 有效耗油率增大C 热效率增大D 有效功率增大
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考题 单选题实际循环的有效功与为得到此有效功所消耗的燃油热量之比称为（）.A 指示热效率B 有效热效率C 燃油消耗率D 有效燃油消耗率
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考题 多选题在对柴油机经济性分析中主要使用下列性能指标（）。A有效功率B有效热效率C有效燃油消耗率D机械效率
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考题 填空题有效热效率是实际循环的有效功与（）的比值。
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考题 单选题燃油燃烧变成指示功的热当量与所消耗的燃油应放出的全部热量的比值为（）。A 有效燃油消耗率B 指示热效率C 机械效率D 有效热效率
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考题 单选题在对柴油机经济性分析中，与此有关的性能指标是（）。 ①有效功率； ②有效热效率； ③有效油耗率； ④机械效率； ⑤指示热效率； ⑥指示油耗率。A ②+③+④+⑥B ①+②+④+⑤+⑥C ②+④+⑤+⑥D ②+③+④+⑤+⑥
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考题 多选题柴油机的有效功决定于（）。A轴系传动效率B有效热效率C循环供油量D机械效率
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考题 单选题柴油机等速地从中等负荷增加到全负荷时，有效燃油消耗率降低，是由于（）。A 循环热效率增加B 指示热效率增加C 机械效率增加  D 指示热效率及机械效率均有增加
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考题 单选题下列的柴油机机械效率表达式中，错误的是（）A 机械效率=有效功率/指示功率B 机械效率=平均有效压力/平均指示压力C 机械效率=有效热效率/指示热效率D 机械效率=有效耗油率/指示耗油率
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