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判断题
当发动机正常工作时，小循环即刻关闭，进行大循环将冷却液通到散热器进行散热。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析：
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考题
当冷却液温度高于设定值时,石蜡熔化、膨胀,迫使胶管收缩,对推杆产生推力,固定的推杆反向推动感温体向下移动,主阀关闭,副阀开启,冷却液流经散热器进行大循环。()
此题为判断题(对，错)。
考题
下列语句和冷却液系统相关，哪一项是正确的叙述？（）A、当冷却液温度低时，关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器，升高发动机温度B、当冷却液温度低时，关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，升高发动机温度C、当冷却液温度高时，关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环，快速地冷却冷却液D、当冷却液温度高时，开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，防止发动机温度升高
考题
关于散热器的冷却作用，下列哪一项说明是正确的？（） A、散热器芯中充满了特殊的冷却气体，在冷却液通过散热器芯时，该气体将冷却液的热量吸收B、当冷却液在散热器的导管中循环时，热量转移到散热器，然后转移到车体，最后自然散发出去C、发动机机油的温度比冷却液的温度低得多，在冷却液通过机油冷却器时，发动机机油吸收冷却液的热量D、空气通过散热器芯的一系列小散热片。当冷却液在散热器芯循环时，空气将热量散发出去
考题
下面哪一项正确描述了散热器的冷却作用？（）A、散热器芯中填满了特殊的冷却气体，当冷却液流经散热器芯时，该气体吸出冷却液中的热量。B、随着冷却液循环通过散热器的管子，热量传导到散热器，再到车体，然后从车体自然散发。C、发动机机油的温度要比冷却液低很多，随着冷却液流经机油冷却器，发动机机油吸出冷却液中的热量。D、空气流经散热器芯上分布的小翅片。随着冷却液流经散热器芯，空气带走冷却液中的热量。
考题
随着发动机的不断工作，缸体和缸盖水套里的冷却液温度上升到一定的温度（大约87摄氏度）时，节温器打开，冷却液在水泵作用下，经过上、下水管进入散热器开始进入（）。A、大循环B、小循环C、不循环
考题
单选题关于冷机起动后，冷却液随即的流程，下列哪一项说明是正确的？（）A
冷却液流经散热器和缸体进行循环B
冷却液仅流经散热器进行循环C
发动机升温后，冷却液才开始循环D
发动机升温前，冷却液流经冷却水套进行循环，但不流进散热器
考题
单选题关于散热器的冷却作用，下列哪一项说明是正确的？（）A
散热器芯中充满了特殊的冷却气体，在冷却液通过散热器芯时，该气体将冷却液的热量吸收B
当冷却液在散热器的导管中循环时，热量转移到散热器，然后转移到车体，最后自然散发出去C
发动机机油的温度比冷却液的温度低得多，在冷却液通过机油冷却器时，发动机机油吸收冷却液的热量D
空气通过散热器芯的一系列小散热片。当冷却液在散热器芯循环时，空气将热量散发出去
考题
单选题汽车碰撞后，发动机运转时，水泵工作正常，冷却液也不亏，但水温过高的原因是：（）A
发动机转速过低；B
节温器损坏，只进行大循环；C
风扇转速过快；D
节温器损坏，只进行小循环。
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