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单选题
冷气系统内冷冻油()
A

用以与冷媒混合

B

作润滑管路管壁用

C

作润滑转动机件用

D

使冷媒不易发生变质

E

吸收水分


参考答案

参考解析
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考题 用回收机回收空调器(冷气机)所有之制冷剂后,下列哪一项陈述最为正确() A.所有制冷剂和冷冻润滑油已从系统中清除B.系统可以开始正常使用C.制冷剂已从系统中移除D.系统中制冷剂内的水分已被去除

考题 有关冷冻油,下列陈述哪一项是错误的() A.压缩机中少量的冷冻油损失是在系统中循环造成的B.对于有些压缩机,冷冻油排出后必须用烧杯进行测量C.同一系统中,矿物性冷冻油与非矿物性冷冻油可以混合使用D.盛载冷冻油的容器必须保持密封,以防水分渗入

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考题 对冷气系统进行清洁时,应首先对冷气系统增压,然后()A、向管路加注溶液,利用冷气推动溶液在系统内流动而清洗管路B、从各附件处拆下导管,利用大流速冷气将系统内的外来物吹除C、利用地面冷气压力对系统管路进行清洁D、利用冷气泵抽出管路内冷气,清洗系统管路

考题 在空调系统正常工作条件下,系统内的空气和冷冻油均为可凝性气体。

考题 2.0LMondeo当更换干燥瓶时,从干燥瓶中倒出30亳升冷冻油时,()A、应在系统中添加90亳升冷冻油B、应在系统中添加100亳冷冻油C、应在系统中添加110亳升冷冻油D、应在系统中添加120毫升冷冻油

考题 冷气系统中节流器的功用是() A、控制冷气流动方向,从而控制冷气传动装置的传动方向B、控制冷气压力,从而防止冷气系统压力不致过高C、控制冷气流量,从而控制冷气传动装置的传动速度D、转换冷气系统的冷气来源,实现冷气系统协调传动

考题 定期对冷气系统清洁的是:().A、给增压系统增压,然后让高压冷气从拆开的导管处高速喷出带出杂物B、拆下导管和附件用清洁液清洗C、定期放光冷气瓶,以放出其中可能存在的水分和杂质D、定期更换冷气泵的滑油

考题 试述制冷系统对冷冻油的要求?

考题 汽车冷气压缩机内之冷冻油可使用一般引擎机油.

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考题 空调器(冷气机)运转一段时间后,压缩机损坏的可能原因是()A、未充填冷冻油B、未充填制冷剂C、系统过脏D、以上皆是

考题 有关冷冻油,下列陈述哪一项是错误的()A、压缩机中少量的冷冻油损失是在系统中循环造成的B、对于有些压缩机,冷冻油排出后必须用烧杯进行测量C、同一系统中,矿物性冷冻油与非矿物性冷冻油可以混合使用D、盛载冷冻油的容器必须保持密封,以防水分渗入

考题 安装在冷气泵出口处的分油分水器能够将冷气中的水分和滑油蒸汽分离出来的原理是()A、冷气进入后高速流动,使水分和油蒸汽被抛洒到器壁内表面,促使其凝结沉淀B、冷气进入后被迫通过滤网,使水分和油蒸汽在滤网上积聚,促使其凝结沉淀C、冷气膨胀和器壁散热作用及流动方向和速度急剧变化,使水和油蒸汽凝结沉淀D、冷气进入后流动速度减小,压力和温度升高,有助于水分和油蒸汽凝结沉淀

考题 判断题在空调系统正常工作条件下,系统内的空气和冷冻油均为可凝性气体。A 对B 错

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考题 多选题汽车用冷气空调系统所使用的冷冻油规格,下列叙述何者为误?()A号码愈小,黏度愈大B号码愈小,黏度愈小C常用的规格为SUNISO-1号D常用的规格为SUNISO-5号E均为酸性F均为中性

考题 单选题空调器(冷气机)运转一段时间后,压缩机损坏的可能原因是()A 未充填冷冻油B 未充填制冷剂C 系统过脏D 以上皆是

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考题 单选题汽车冷气系统中的贮液干燥筒上端的窥视窗口,显示出气泡,表示系统中()A 充满冷冻剂B 冷冻剂漏干C 冷冻剂不够D 冷冻剂含有水气E 贮液干燥筒失效

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考题 单选题2.0LMondeo当更换干燥瓶时,从干燥瓶中倒出30亳升冷冻油时,()A 应在系统中添加90亳升冷冻油B 应在系统中添加100亳冷冻油C 应在系统中添加110亳升冷冻油D 应在系统中添加120毫升冷冻油

考题 单选题冷气机检修使用最多之仪器为()A 冷媒温度计B 冷冻油测量器C 压力测量器D 以上皆是

考题 单选题下列对于汽车冷气机之叙述何者有误()A 压缩机是将气态冷媒之压力及温度升高B 车内冷气已够,则压缩机应不转C 压缩机之润滑油是冷冻油D 系统中的空气是经过冷凝器而冷却的。

考题 单选题冷气系统内冷冻油()A 用以与冷媒混合B 作润滑管路管壁用C 作润滑转动机件用D 使冷媒不易发生变质E 吸收水分