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关于齿轮材料选用，下列说法错误的是：（）

  • A、齿轮材料一般都是高碳钢
  • B、齿轮材料必须具有高疲劳强度、尤其是弯曲疲劳强度和接触疲劳强度
  • C、齿轮材料应该具有足够高的冲击韧性
  • D、齿轮材料一般都需要热处理

参考答案

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考题 在标准直齿轮传动中,硬齿面齿轮应按设计。 ( ) A.齿面接触疲劳强度B.齿根弯曲疲劳强度C.齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度D.热平衡
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考题 齿轮的弯曲疲劳强度极限σFlim和接触疲劳强度极限σHlim是经持久疲劳试验并按失效概率为()来确定的,试验齿轮的弯曲应力循环特性为()。
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考题 闭式硬齿面齿轮传动,一般应按()。 A、弯曲疲劳强度强度进行设计B、校核接触疲劳强度C、校核弯曲疲劳强度D、接触疲劳强度进行设计
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考题 在开式齿轮传动中,应该根据齿轮的接触疲劳强度设计。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在圆柱齿轮传动中,常使小齿轮齿宽b1略大于大齿轮齿宽b2,其目的是()。 A.提高小齿轮齿面接触疲劳强度B.提高小齿轮齿根弯曲疲劳强度C.减少小齿轮载荷分布不均D.补偿安装误差以保证全齿宽的接触
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考题 在一对标准直齿轮传动中,大、小齿轮的材料及热处理方式相同,载荷、工作条件和传动比确定后,影响齿轮接触疲劳强度的主要因素是() A.中心距B.齿数C.模数D.压力角
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考题 闭式软齿面齿轮传动一般先按（）设计。A齿根弯曲疲劳强度B齿面接触疲劳强度C齿面磨损D齿面胶合
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考题 在齿轮传动中，选择材料和热处理时，一般要求小齿轮齿面硬度比大齿轮齿面硬度小。
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考题 因闭式软齿面齿轮传动的齿面接触疲劳强度一般比齿根弯曲疲劳强度低，所以先按接触强度设计，再进行弯曲强度校核
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考题 关于曲轴的受力分析、失效形式和材料选用，下面说法错误的是：（）A、曲轴材料应该选用高碳钢B、曲轴的失效形式主要是疲劳断裂和轴颈严重磨损C、曲轴承受交变负荷D、曲轴材料必须具有高强度，一定的冲击韧性，足够的弯曲、扭转疲劳强度和刚度
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考题 齿轮弯曲疲劳强度计算中的尺寸系数Y是考虑尺寸大小对材料强度和许用应力的影响。它的值与（）无关。A、材料种类B、材料的硬度C、齿轮的模数D、齿数
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考题 一对齿轮传动，若两轮的材料、热处理方式及许用应力均相同，只是齿数不同，则齿数多的齿轮弯曲强度高；两齿轮的接触疲劳强度（）。
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考题 在标准直齿轮传动中，硬齿面齿轮应按（）设计。A、齿面接触疲劳强度B、齿根弯曲疲劳强度C、齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度D、热平衡
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考题 在一对标准直齿轮传动中，大、小齿轮的材料及热处理方式相同，载荷、工作条件和传动比确定后，影响齿轮接触疲劳强度的主要因素是（）A、中心距B、齿数C、模数D、压力角
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考题 提齿轮精度等级，改善齿轮材料和热处理方式可提高齿轮的：（）A、弯曲疲劳强度；B、接触疲劳强度；C、使用寿命；D、生产成本；
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考题 一对标准圆柱齿轮传动，大小齿轮的齿面接触疲劳强度是否相等？齿根弯曲疲劳强度是否相等？为什么？
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考题 加大齿轮的模数，可以提高齿轮的接触疲劳强度。
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考题 齿轮接触强度计算中的弹性系数ZE反映了（）对齿面接触应力的影响。A、齿轮副材料的强度极限B、齿轮副材料的弹性模量和泊松比C、齿轮副材料的弹性极限D、齿轮副材料的硬度
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考题 单选题在闭式减速软齿面锥齿轮传动中，若载荷平稳，则应以（）作为齿轮的设计准则。A 齿根弯曲疲劳强度B 齿根弯曲静强度C 齿面接触疲劳强度D 齿面接触静强度
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考题 单选题在一对标准直齿轮传动中，大、小齿轮的材料及热处理方式相同，载荷、工作条件和传动比确定后，影响齿轮接触疲劳强度的主要因素是（）A 中心距B 齿数C 模数D 压力角
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考题 单选题在开式齿轮传动中，齿轮模数应依据（）条件确定．A 齿根弯曲疲劳强度B 齿面接触疲劳强度C 齿面胶合强度D 齿轮的工作环境
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考题 单选题在圆柱齿轮传动中，常使小齿轮齿宽b1略大于大齿轮齿宽b2，其目的是（）。A 提高小齿轮齿面接触疲劳强度B 提高小齿轮齿根弯曲疲劳强度C 减少小齿轮载荷分布不均D 补偿安装误差以保证全齿宽的接触
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考题 单选题在开式齿轮传动中，齿轮模数m应依据（）条件确定，再考虑磨损适当增大。A 齿根弯曲疲劳强度B 齿面接触疲劳强度C 齿面胶合强度D 齿轮工作环境
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考题 单选题在标准直齿轮传动中，硬齿面齿轮应按（）设计。A 齿面接触疲劳强度B 齿根弯曲疲劳强度C 齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度D 热平衡
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考题 单选题齿轮弯曲疲劳强度计算中的尺寸系数Y是考虑尺寸大小对材料强度和许用应力的影响。它的值与（）无关。A 材料种类B 材料的硬度C 齿轮的模数D 齿数
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考题 单选题齿轮接触强度计算中的弹性系数ZE反映了（）对齿面接触应力的影响。A 齿轮副材料的强度极限B 齿轮副材料的弹性模量和泊松比C 齿轮副材料的弹性极限D 齿轮副材料的硬度
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考题 单选题齿轮接触强度计算中的材料弹性系数ZE反映了（）对齿面接触应力的影响。A 齿轮副材料的弹性模量和泊松比B 齿轮副材料的弹性极限C 齿轮副材料的强度极限D 齿轮副材料的硬度
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