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发动机实际循环与理论循环相比,实际循环存在的损失有:()
- A、实际工质影响损失
- B、进气损失
- C、传热和流动损失
- D、排气损失
参考答案
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考题
单选题柴油机的实际循环与理论循环相比,实际循环热效率较低是由于存在()所引起的。 ①工质不同差异; ②气缸壁的传热损失; ③燃烧损失; ④换气损失; ⑤机械损失; ⑥漏气损失。A
①+②+③+④+⑥B
①+②+④+⑤+⑥C
②+③+④+①+⑤D
①+②+③+⑤+⑥
考题
问答题发动机实际循环与理论循环的差别由哪些损失引起?
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