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退货时配送服务中的一项不可避免的工作。货物退回的原因不包括()
- A、发货人发生的错误所导致
- B、货品销售不理想
- C、客户人为因素造成的损害
- D、运输中式的产品受到损害
参考答案
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考题
铁路运输企业对下列行李损失,不承担赔偿责任的是( )。A.因不可抗力所导致的损害B.因旅客的过错所导致其所有的行李物品损害C.是货物或者包裹、行李中的物品本身的自然属性引起的损失D.是货物或者包裹、行李中的物品本身的合理损耗引起的损失E.因运输过程中造成行李物品损害的
考题
根据《海牙规则》的相关规定,对于下列哪些原因引起或造成损害,承运人应当承担责任( )A.由于承运人的过失造成的火灾而引起货物灭失B.由于船长在管理船舶中的不履行职责造成货物灭失或损害C.由于战争行为导致货物灭失D.由于包装不当导致货物灭失
考题
外贸货物在运输过程中导致出现溢短的原因有很多,其中由于发货人()的原因,在装船时,如未发现,会造成船舶承运的货物产生溢短。A、发货数字不准确B、货物堆码混乱C、漏装或错装船D、发货标志不符
考题
铁路运输企业对下列行李损失,不承担赔偿责任的是()。A、因不可抗力所导致的损害B、因旅客的过错所导致其所有的行李物品损害C、是货物或者包裹、行李中的物品本身的自然属性引起的损失D、是货物或者包裹、行李中的物品本身的合理损耗引起的损失E、因运输过程中造成行李物品损害的
考题
《国际铁路货物联合运输协定》在下列情况发生时免除承运人责任()A、因发货人或收受人装、卸车原因造成B、由发货铁路规章许可,使用敞车类货车运输货物C、由于发货人或收货人的货物夹运人未采取保证货物完整的必要措施
考题
一批货物投保了海洋运输货物险"一切险"的货物发生了损失。在此情况下,可导致保险公司不承担赔偿责任的事故原因有()。A、货物损失是发货人在发运货物前包装不当造成的B、货物损失是由于货物在装船前已经有虫卵,运输途中孵化而导致的C、货物损失是由于运输迟延引起的D、货物损失是由于承运人驾驶船舶过失造成的
考题
企业发货过程中防范风险的管控措施中错误的是()A、销售部门应当按照经审核后的销售合同开具相关的销售通知交仓储部门和财会部门。B、销售部门应当落实出库、计量、运输等环节的岗位责任,对销售通知进行审核,严格按照所列的发货品种和规格、发货数量、发货时间、发货方式、接货地点等,按规定时间组织发货,形成相应的发货单据,并应连续编号。C、应当以运输合同或条款等形式明确运输方式、商品短缺、毁损或变质的责任、到货验收方式、运输费用承担、保险等内容,货物交接环节应做好装卸和检验工作,确保货物的安全发运,由客户验收确认。D、应当做好发货各环节的记录,填制相应的凭证,设置销售台账,实现全过程的销售登记制度。
考题
对于因为发货人按订单发货发生的错误,应由发货人更新调整发货方案,将错发货物调回,重新按原正确订单发货,中间发生的所有费用应由()承担。A、发货人B、运输单位C、客户D、发货人与客户共同
考题
因客户订货有误退回货物时,具体处理办法有()A、按客户新订单重新发货B、退货发生的所有费用由客户承担C、有配送中心确定所需费用或赔偿金额,并负责赔偿D、重新研究包装材料的材质、包装方式和搬运过程中各项装车、卸车动作是否合理,找出真正的原因并加以改善
考题
单选题根据多式联运单证统一规则规定,如果不知道货物发生灭失或损害的运输区段,因下列原因造成货物的灭失或损害,多式联运经营人不承担赔偿责任()。A
发货人或收货人,或除多式联运经营人以外的,且代表发货人或收货人办事的人的行为或不为B
发货人或收货人,或者代表发货人或收货人行事的任何其他人对货物的操作、装载、积载或卸载C
多式联运经营人不能避免的任何原因或事件,且多式联运经营人采取合理谨慎的措施后仍不能防止其后果D
以上都是
考题
单选题对于因为发货人按订单发货发生的错误,应由发货人更新调整发货方案,将错发货物调回,重新按原正确订单发货,中间发生的所有费用应由()承担。A
发货人B
运输单位C
客户D
发货人与客户共同
考题
单选题在进行出货处理时常因订单错误、拣货错误、出货错误、出货单贴错、装错车等情况发错货物,由于以上情况导致退货的原因是()A
商品送错退回B
运输途中货物受到损坏C
客户订货有误D
货物本身缺陷
考题
多选题因客户订货有误退回货物时,具体处理办法有()A按客户新订单重新发货B退货发生的所有费用由客户承担C有配送中心确定所需费用或赔偿金额,并负责赔偿D重新研究包装材料的材质、包装方式和搬运过程中各项装车、卸车动作是否合理,找出真正的原因并加以改善
考题
单选题()是指配送中心按订单将货物发出后,由于某种原因,客户将货物退回或调换。A
出货B
送货C
发货D
退货
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