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某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y180;行李:4400公斤;邮件:650公斤。由于承运人原因,飞机调配不开,因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下:最大起飞重量156489公斤,最大着陆重量126098公斤,最大无油重量114758公斤;布局为F18/Y196;基本重量81950公斤;起飞油量22000公斤,耗油量11000公斤。回答下列问题: 假设航班的吨位出现超载,但座位未超,则应首先考虑拉下( )。

  • A、旅客
  • B、行李
  • C、邮件
  • D、普通货物

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更多 “ 某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y180;行李:4400公斤;邮件:650公斤。由于承运人原因,飞机调配不开,因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下:最大起飞重量156489公斤,最大着陆重量126098公斤,最大无油重量114758公斤;布局为F18/Y196;基本重量81950公斤;起飞油量22000公斤,耗油量11000公斤。回答下列问题: 假设航班的吨位出现超载,但座位未超,则应首先考虑拉下( )。A、旅客B、行李C、邮件D、普通货物” 相关考题
考题 由于飞机在起飞前出现故障,中国国际航空公司某航班在始发地上延误到深夜被迫取消,该公司应当( )。A.负责安排该航班旅客住宿并负担费用B.协助安排该航班旅客住宿并负担费用C.负责安排该航班旅客住宿,费用由旅客自理D.协助安排该航班旅客住宿,费用由旅客自理

考题 旅客离港控制系统应包括以下几个功能:( )、飞机描述及座位处理、航班关闭、系统备份。 A.泊位分配 B.配载平衡 C.登机控制 D.航班控制 E.旅客信息显示功能

考题 某国内航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y180,均为成人旅客;行李:4400公斤;邮件:650公斤,货物8980公斤。由于承运人原因,飞机调配不开,因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下:最大起飞重量156489公斤,最大着陆重量126098公斤,最大无油重量114758公斤;布局为F18/Y196;基本重量81950公斤;起飞油量22000公斤,耗油量11000公斤。回答下列问题: 由于改换机型,部分旅客升舱,部分旅客降舱,以下哪些说法是正确的( )。A.升舱的旅客应该补交票款 B.航空公司应补退票款差额给降舱的旅客。 C.升舱旅客的免费行李额应根据升舱后的座位等级确定 D.降舱旅客的免费行李额应根据降舱前的座位等级确定

考题 某国内航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y180,均为成人旅客;行李:4400公斤;邮件:650公斤,货物8980公斤。由于承运人原因,飞机调配不开,因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下:最大起飞重量156489公斤,最大着陆重量126098公斤,最大无油重量114758公斤;布局为F18/Y196;基本重量81950公斤;起飞油量22000公斤,耗油量11000公斤。回答下列问题: 要使承运人损失最小,可采用( )的方法安排旅客的舱位。A.将C16部分旅客降至Y舱就座 B.将C16部分旅客中的14人升至F舱就座,其余2人降至Y舱就座 C.将C16部分旅客全部拉下 D.将F4中的2人降至Y舱就座,再将C16部分旅客全部升至F舱就座

考题 某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y180;行李:4400千克;邮件:650千克。由于承运人原因,飞机调配 不开,因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下:最大起飞重量156489千克,最大着陆重量 126098千克,最大无油重量114758千克;布局为F18/Y196;基本重量81950千克;起飞油量22000千克,耗油量11000千克。 原航班的业载若全部装机,将还有剩余业载()千克。A.-2537 B.12758 C.16931 D.4378

考题 某飞机执行航线为SHA--SZX--SYX的航班任务,上海至三亚有成人旅客65人,行李650千克,货物1800千克,邮件20千克,深圳的最大业载16291千克,那么深圳的可用业载是( )千克。A.7150 B.7420 C.8946 D.9141

考题 某国内航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y180,均为成人旅客;行李:4400公斤;邮件:650公斤,货物8980公斤。由于承运人原因,飞机调配不开,因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下:最大起飞重量156489公斤,最大着陆重量126098公斤,最大无油重量114758公斤;布局为F18/Y196;基本重量81950公斤;起飞油量22000公斤,耗油量11000公斤。回答下列问题: 假设航班的吨位出现超载,但座位未超,则应首先考虑拉下( )。A.经济舱旅客 B.行李 C.头等舱旅客 D.货物和邮件

考题 某国内航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y180,均为成人旅客;行李:4400公斤;邮件:650公斤,货物8980公斤。由于承运人原因,飞机调配不开,因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下:最大起飞重量156489公斤,最大着陆重量126098公斤,最大无油重量114758公斤;布局为F18/Y196;基本重量81950公斤;起飞油量22000公斤,耗油量11000公斤。回答下列问题: 原航班的业载若全部装机,将还有剩余业载( )公斤。A.-2537 B.4058 C.16931 D.3778

考题 无某航班订座记录的旅客要求乘该航班,则该旅客称为( )旅客。A.候补 B.漏乘 C.误机 D.错乘

考题 某飞机执行上海至北京航班任务,该航班所载成人旅客101人,儿童2人,婴儿2人,行李81件共1120kgs,货物121件共3480kgs,该航班的实际业载为( )kgs。 A.11960 B.12130 C.12275 D.12780

考题 某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y180;行李:4400千克;邮件:650千克。由于承运人原因,飞机调配 不开,因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下:最大起飞重量156489千克,最大着陆重量 126098千克,最大无油重量114758千克;布局为F18/Y196;基本重量81950千克;起飞油量22000千克,耗油量11000千克。 假设航班的吨位出现超载,但座位未超,则应首先考虑拉下()。A.旅客 B.行李 C.邮件 D.普通货物

考题 某国内航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y180,均为成人旅客;行李:4400公斤;邮件:650公斤,货物8980公斤。由于承运人原因,飞机调配不开,因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下:最大起飞重量156489公斤,最大着陆重量126098公斤,最大无油重量114758公斤;布局为F18/Y196;基本重量81950公斤;起飞油量22000公斤,耗油量11000公斤。回答下列问题: 本航班的实际业载是( )公斤。A.19450 B.20500 C.29030 D.31500

考题 某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y180;行李:4400千克;邮件:650千克。由于承运人原因,飞机调配 不开,因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下:最大起飞重量156489千克,最大着陆重量 126098千克,最大无油重量114758千克;布局为F18/Y196;基本重量81950千克;起飞油量22000千克,耗油量11000千克。 假设一部分旅客对于更改机型不满意,要求改乘别的航班,办理签转时,可考虑签转给()。A.与中国民航无任何关系的其他空运企业 B.与中国民航结算中心有财务结算关系的其他空运企业 C.由本承运人承运的其他航班 D.与本承运人有业务代理关系的其他空运企业

考题 某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y180;行李:4400千克;邮件:650千克。由于承运人原因,飞机调配 不开,因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下:最大起飞重量156489千克,最大着陆重量 126098千克,最大无油重量114758千克;布局为F18/Y196;基本重量81950千克;起飞油量22000千克,耗油量11000千克。 要使承运人损失最小,可采用()的方法安排旅客的舱位。A.将C16部分旅客降至Y舱就座 B.将C16部分旅客中的14人升至F舱就座,其余2人降至Y舱就座 C.将C16部分旅客全部拉下 D.将F4中的2人降至Y舱就座,再将C16部分旅客全部升至F舱就座

考题 CA1535航班在起飞前,航管部门突然接到一匿名电话,称该航班上有炸弹,于是所有旅客被紧急疏散回候机楼。2小时后,经有关部门对执行该航班的飞机严密检查后,未发现异常,于是该航班被允许放行。正在登机时,一旅客就航班延误一事向地面服务人员提出赔偿。假设你是该航班服务人员,应如何处理?

考题 国际航班上中转国内航班的旅客无须提取行李,行李自动中转到国内航班的飞机上。

考题 根据《民航航班正常统计办法》的规定,始发航班从飞机滑至停机位起至关机门止,过站航班从飞机落地起至关机门止,由航空公司或其代理机构记录航班保障情况

考题 由于飞机在起飞前出现故障,中国国际航空公司某航班在始发地上延误到深夜被迫取消,该公司应当()。A、负责安排该航班旅客住宿并负担费用B、协助安排该航班旅客住宿并负担费用C、负责安排该航班旅客住宿,费用由旅客自理D、协助安排该航班旅客住宿,费用由旅客自理

考题 当发生何种情况时,必须重新向机组提供飞行计划:()A、航路需要更改;执行航班的机型更改B、执行航班的机型更改;新增MELC、执行航班的机长更换D、执行航班的机型更改;业载增加

考题 某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y180;行李:4400公斤;邮件:650公斤。由于承运人原因,飞机调配不开,因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下:最大起飞重量156489公斤,最大着陆重量126098公斤,最大无油重量114758公斤;布局为F18/Y196;基本重量81950公斤;起飞油量22000公斤,耗油量11000公斤。回答下列问题: 假设航班的吨位和座位都出现超载,则应首先考虑拉下( )。A、旅客B、行李C、邮件D、普通货物

考题 某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y180;行李:4400公斤;邮件:650公斤。由于承运人原因,飞机调配不开,因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下:最大起飞重量156489公斤,最大着陆重量126098公斤,最大无油重量114758公斤;布局为F18/Y196;基本重量81950公斤;起飞油量22000公斤,耗油量11000公斤。回答下列问题: 原航班的业载若全部装机,将还有剩余业载( )公斤。A、-2537B、4058C、16931D、4378

考题 某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y180;行李:4400公斤;邮件:650公斤。由于承运人原因,飞机调配不开,因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下:最大起飞重量156489公斤,最大着陆重量126098公斤,最大无油重量114758公斤;布局为F18/Y196;基本重量81950公斤;起飞油量22000公斤,耗油量11000公斤。回答下列问题: 要使承运人损失最小,可采用( )的方法安排旅客的舱位。A、将C16部分旅客降至Y舱就座B、将C16部分旅客中的14人升至F舱就座,其余2人降至Y舱就座C、将C16部分旅客全部拉下D、将F4中的2人降至Y舱就座,再将C16部分旅客全部升至F舱就座

考题 某旅客原定乘CZ3102航班,起飞时间为1740,航程为北京至广州。由于临时改变计划,旅客要求在同一天的1600以前抵达目的地。但此时没有早些航班抵达广州,应旅客要求,该旅客乘0730起飞的CA1301航班,从北京至深圳,再由深圳赴广州。该情况应按( 处理。A、自愿退票B、非自愿退票C、自愿签转D、非自愿签转

考题 某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y180;行李:4400公斤;邮件:650公斤。由于承运人原因,飞机调配不开,因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下:最大起飞重量156489公斤,最大着陆重量126098公斤,最大无油重量114758公斤;布局为F18/Y196;基本重量81950公斤;起飞油量22000公斤,耗油量11000公斤。回答下列问题: 假设一部分旅客对于更改机型不满意,要求改乘别的航班,办理签转时,可考虑钱转给( )。A、与中国民航无任何关系的其他空运企业B、与中国民航结算中心有财务结算关系的其他空运企业C、由本承运人承运的其他航班D、与本承运人有业务代理关系的其他空运企业

考题 下列()情况,旅客的客票有效期可以适当延长。A、始发站天气原因造成旅客客票过了有效期B、航班机械故障造成旅客原定航班延误,客票过了有效期C、旅客因病无法按原定计划乘机造成机票过了有效期D、旅客出于证件原因漏乘航班造成原定机票过了有效期

考题 单选题当发生何种情况时,必须重新向机组提供飞行计划:()A 航路需要更改;执行航班的机型更改B 执行航班的机型更改;新增MELC 执行航班的机长更换D 执行航班的机型更改;业载增加

考题 单选题某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y180;行李:4400公斤;邮件:650公斤。由于承运人原因,飞机调配不开,因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下:最大起飞重量156489公斤,最大着陆重量126098公斤,最大无油重量114758公斤;布局为F18/Y196;基本重量81950公斤;起飞油量22000公斤,耗油量11000公斤。回答下列问题: 假设航班的吨位和座位都出现超载,则应首先考虑拉下( )。A 旅客B 行李C 邮件D 普通货物

考题 单选题某旅客原定乘CZ3102航班,起飞时间为1740,航程为北京至广州。由于临时改变计划,旅客要求在同一天的1600以前抵达目的地。但此时没有早些航班抵达广州,应旅客要求,该旅客乘0730起飞的CA1301航班,从北京至深圳,再由深圳赴广州。该情况应按( 处理。A 自愿退票B 非自愿退票C 自愿签转D 非自愿签转