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曳引轮槽深应一至差距应≤（）mm

  • A、0.5
  • B、1
  • C、1.5
  • D、2

参考答案

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考题 曳引轮与导向轮绳槽应重合，允许偏差应小于等于（）。A、1mmB、0.5mmC、2mmD、1.5mm
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考题 某型号曳引轮的绳槽是带切口的半圆槽，如果（）。A、有两根钢丝绳磨损，应立刻更换曳引轮B、只要有一根钢丝绳触底，就需要更换曳引轮C、只有发现每根钢丝绳都触底时，才应当更换曳引轮D、有一根钢丝绳磨损，应立刻更换曳引轮
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考题 某型号曳引轮的绳槽是V形槽，如果发生（）的情况，需要更换曳引轮。A、只有发现每根钢丝绳都触底时，才应当更换曳引轮B、只要有一根钢丝绳触底，就需要更换曳引轮C、有一根钢丝绳磨损，应立刻更换曳引轮D、有两根钢丝绳磨损，应立刻更换曳引轮
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考题 曳引轮槽形不同，钢丝绳与曳引轮之间的摩擦力也不用。V形槽曳引力大，所以使用半圆槽的也应改用V形槽。
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考题 全绕式的曳引电梯，其曳引轮绳槽一般采用半圆槽。
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考题 根据TSG 7001-2009规定，对于乘客电梯检验时认为轮槽可能影响曳引能力时，应进行8.6、8.10、8.11、8.12项试验来验证轮槽磨损是否影响曳引能力。
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考题 认为轮槽磨损可能影响曳引能力时应综合8.6，8.10，8.11，8.12项论证是否影响曳引能力。
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考题 同一台曳引机上的曳引轮和导向轮的绳槽槽形应相同。
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考题 曳引轮绳槽应保持清洁，不得对绳槽加油，绳中油污应清除。当绳槽磨损至切口深度小于（）m时，绳槽应重车。A、1B、2C、3
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考题 对于电梯导向轮和曳引轮正确说法是（）A、一般导向轮和曳引轮可以互换B、曳引轮可作为导向轮使用C、曳引轮与曳引钢丝间摩擦力应保正合适的曳引力D、一般来说曳引轮与曳引钢丝间摩擦力越大越好
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考题 可以改变电梯曳引能力的是（　）A、改变包角B、改变曳引轮槽的形状C、改变曳引轮槽的材料D、改变曳引绳根数E、调整轿厢重量
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考题 投入运行不久的电梯，曳引轮槽磨损严重，且不均匀，并掉铁屑，可以产生的原因为（　）。A、曳引轮与导向轮不在一条线B、曳引绳不在曳引槽的中心位置C、曳引绳在轮槽内受力不均D、以上均对
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考题 采用V型曳引轮槽，减少V型槽的夹角γ，会（）。A、增加曳引摩擦力，增大钢丝绳在轮槽中的比压B、减少曳引摩擦力，增大钢丝绳在轮槽中的比压C、增加曳引摩擦力，减少钢丝绳在轮槽中的比压D、减少曳引摩擦力，减少钢丝绳在轮槽中的比压
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考题 曳引轮与导向轮绳槽若有偏差，则调整曳引轮。
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考题 单选题曳引轮槽深应一至差距应≤（）mmA 0.5B 1C 1.5D 2
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考题 单选题某型号曳引轮的绳槽是带切口的半圆槽，如果（）。A 有两根钢丝绳磨损，应立刻更换曳引轮B 只要有一根钢丝绳触底，就需要更换曳引轮C 只有发现每根钢丝绳都触底时，才应当更换曳引轮D 有一根钢丝绳磨损，应立刻更换曳引轮
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考题 判断题同一台曳引机上的曳引轮和导向轮的绳槽槽形应相同。A 对B 错
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考题 多选题可以改变电梯曳引能力的是（　）A改变包角B改变曳引轮槽的形状C改变曳引轮槽的材料D改变曳引绳根数E调整轿厢重量
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考题 判断题曳引轮与导向轮绳槽若有偏差，则调整曳引轮。A 对B 错
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考题 单选题用直尺测量槽内曳引绳顶点至平尺的距离，当曳引绳的差距达到（）时，说明曳引轮槽有问题，应重车绳槽或更换曳引轮A 1mmB 1.5mmC 2mmD 2.5mm
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考题 单选题投入运行不久的电梯，曳引轮槽磨损严重，且不均匀，并掉铁屑，可以产生的原因为（　）。A 曳引轮与导向轮不在一条线B 曳引绳不在曳引槽的中心位置C 曳引绳在轮槽内受力不均D 以上均对
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考题 单选题曳引绳的底端与绳槽底的间距小于（　）时，绳槽应重新加工或更换曳引轮。A 0.7mmB 1mmC 2mmD 3mm
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考题 单选题对于电梯导向轮和曳引轮正确说法是（）A 一般导向轮和曳引轮可以互换B 曳引轮可作为导向轮使用C 曳引轮与曳引钢丝间摩擦力应保正合适的曳引力D 一般来说曳引轮与曳引钢丝间摩擦力越大越好
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考题 判断题曳引轮槽形不同，钢丝绳与曳引轮之间的摩擦力也不用。V形槽曳引力大，所以使用半圆槽的也应改用V形槽。A 对B 错
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考题 单选题曳引轮绳槽应保持清洁，不得对绳槽加油，绳中油污应清除。当绳槽磨损至切口深度小于（）m时，绳槽应重车。A 1B 2C 3
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考题 单选题采用V型曳引轮槽，减少V型槽的夹角γ，会（）。A 增加曳引摩擦力，增大钢丝绳在轮槽中的比压B 减少曳引摩擦力，增大钢丝绳在轮槽中的比压C 增加曳引摩擦力，减少钢丝绳在轮槽中的比压D 减少曳引摩擦力，减少钢丝绳在轮槽中的比压
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考题 单选题某型号曳引轮的绳槽是V形槽，如果发生（）的情况，需要更换曳引轮。A 只有发现每根钢丝绳都触底时，才应当更换曳引轮B 只要有一根钢丝绳触底，就需要更换曳引轮C 有一根钢丝绳磨损，应立刻更换曳引轮D 有两根钢丝绳磨损，应立刻更换曳引轮
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