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轨道上山中部车场牵引角,一般小于二次回转角。


参考答案

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考题 有中部车场的斜巷轨道,巷道中部车场上方()米需装设一道超速捕车器。A.15-20B.10-15C.20-25D.5-10

考题 人车跟车人利用载波式人车信号装置可以在()发出紧急停车信号。 A、上山上部车场B、上山C、人车内随时随地D、上山下部车场

考题 有中部车场的轨道应采用()信号。 A、转发B、直发C、交接D、连接

考题 上山正拉车,绞车滚筒轴中心线距轨道端部距离不得小于( )倍矿车长度。A.1B.2C.3

考题 安装上料轨道及轨道支架,调整下部、中部轨道处于同一平面,与地面成()角,焊接三角形支架,灌注轨道支架地脚螺栓。A、 30°B、 45°C、 60°D、 15°

考题 迎山角大小取决于上山的倾角及围岩的稳定性;当上山倾角a<300~450时,一般每倾斜(),便应具有10的迎山角。

考题 在采区主体巷道已确定的区段设计中,区段中部甩车场的轨道上(下)山拨门点(牛鼻处)巷道底板标高比车场内底板标高:()。A、不确定B、要低C、相等D、要高

考题 采区中部甩车场线路组成一般包括存车线、调车线。

考题 突出矿井的采区上山必不可少()。A、专用回风上山B、运输上山C、单轨吊(进风)上山D、行人上山E、轨道(进风)上山

考题 采区上部车场存车线长度规定有()。A、上山采区上部车场进、出车采用小型电机车牵引时为一列车长B、其他牵引方式为2~3钩串车长C、下山采区上部车场为1列车长加5mD、年生产能力0.9Mt及以上的综采采区上部车场为1.5列车长

考题 采区车场按地点分为()。A、上部车场B、中部车场C、下部车场D、装车站车场

考题 二冲程柴油机的起动的持续角一般不超过()曲柄转角,四冲程柴油机一般则不超过()曲柄转角。A、5℃;5℃-10℃B、120℃,140℃C、150℃,140℃D、140℃,160℃

考题 区间轨道电路应为双轨条牵引回流方式;道岔区段、车辆段及停车场轨道电路可采用()。

考题 驼峰一般设于调车场的()位置。A、头部B、中部C、尾部D、前方

考题 在平面交岔点轨道线路设计中,单开道岔辙岔角与巷道转角(锐角)的大小关系正确的是()。A、相等B、辙岔角一定大C、不确定D、一般情况下巷道转角大

考题 中部车场采用甩入石门布置,上山则布置在底板岩石中。

考题 采区下部车场按轨道上山绕道位置不同,可分为()和()两种。

考题 在通常区段设计中,区段中部甩车场与轨道上(下)山的下山方向夹角为:()。A、不超过90°B、30°或35°C、任意角D、30°

考题 多选题采区上部车场存车线长度规定有()。A上山采区上部车场进、出车采用小型电机车牵引时为一列车长B其他牵引方式为2~3钩串车长C下山采区上部车场为1列车长加5mD年生产能力0.9Mt及以上的综采采区上部车场为1.5列车长

考题 填空题采区下部车场按轨道上山绕道位置不同,可分为()和()两种。

考题 填空题迎山角大小取决于上山的倾角及围岩的稳定性;当上山倾角a<300~450时,一般每倾斜(),便应具有10的迎山角。

考题 判断题中部车场采用甩入石门布置,上山则布置在底板岩石中。A 对B 错

考题 多选题突出矿井的采区上山必不可少()。A专用回风上山B运输上山C单轨吊(进风)上山D行人上山E轨道(进风)上山

考题 填空题区间轨道电路应为双轨条牵引回流方式;道岔区段、车辆段及停车场轨道电路可采用()。

考题 单选题在通常区段设计中,区段中部甩车场与轨道上(下)山的下山方向夹角为:()。A 不超过90°B 30°或35°C 任意角D 30°

考题 单选题在平面交岔点轨道线路设计中,单开道岔辙岔角与巷道转角(锐角)的大小关系正确的是()。A 相等B 辙岔角一定大C 不确定D 一般情况下巷道转角大

考题 判断题轨道上山中部车场牵引角,一般小于二次回转角。A 对B 错