在立体交叉设计方面，对于互通式立交的设计车速来说，其立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速，非定向匝道的设计车速取主线设计车速的（）。A、20％～30％B、30％～40％C、40％～50％D、50％～60％

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在立体交叉设计方面，对于互通式立交的设计车速来说，其立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速，非定向匝道的设计车速取主线设计车速的（）。

A、20％～30％
B、30％～40％
C、40％～50％
D、50％～60％

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考题立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速，定向匝道的设计车速取主线设计车速的()A:20%～30% B:40%左右 C:50%～60% D:70%左右

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考题在设计车速为80公里/小时的城市快速路上，设置互通式立交的最小净距为（）米。A.500 B.1000 C.1500 D.2000

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考题当干道设计车速为40km/h时，互通式立交最小净距值为( )A.700m B.800m C.900m D.1000m

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考题互通式立体交叉分类中不包括（）。A、部分互通式立交B、完全互通式立交C、环形立交D、定向立交

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考题立体交叉适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口，可分为两大类，（）种分类是正确的。A、简单立交和复杂立交B、定向立交和非定向立交C、分离式立交和互通式立交D、直接式立交和环形立交

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考题简述互通式立交区绿地规划设计。

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考题在立体交叉设计方面，对互通式交叉的间距来说，在干道设计车速为60km／h时，其互通式立交最小净距值为（）m。A、1000B、900C、800D、700

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考题互通式立体交叉的基本形式有（）、（）和定向形立交等三类。

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考题当干道设计车速为60km/h时，互通式立交最小净距值为（）。A、800mB、900mC、1000mD、1200m

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考题对于立体交叉中的互通式立交的变速车道来说，直接式变速车道过渡段长度由变速车道外缘线斜率计算得出，其驶出端外缘线斜率为（）。A、1／10B、1／10～l／15C、1／15～1／20D、1／30

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考题在立体交叉设计方面，对互通式交叉的间距来说，一般有快速路网的城市，市区互通式立交中心间距等于主干路间距，约为（）km左右，郊区可适当加大。A、0.5～1.0B、1.0～1.5C、1.5～2.0D、2.5～3.0

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考题对于技术上复杂的特大桥、互通式立交或新型桥梁结构，需进行（）。A、施工图设计B、初步设计C、技术设计D、“工可”阶段

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考题在互通式立体交叉中，根据交叉口立交的完善程度和几何形状不同可分为（）A、部分互通式立交B、完全互通式立交C、不完全互通式立交D、定向式立交

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