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电阻点焊的工艺过程序中，应包括（）。

  • A、预压
  • B、通电
  • C、加压
  • D、锻压

参考答案

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考题 钨极氩弧点焊焊接速度不如电阻点焊慢。( )
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考题 电阻点焊的主要工艺参数有( )。 A、电流强度B、通电时间C、电极压力D、电阻E、电容
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考题 下列电阻焊方法中,只加压、不加热的是()。 A、电阻点焊B、电阻缝焊C、电阻对焊D、摩擦焊
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考题 下列电阻焊方法中,只加压、不加热的是( )。 A.电阻点焊B.电阻对焊C.摩擦焊D.电阻缝焊
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考题 在车身修理中，可采用（）来代替汽车制造厂的电阻点焊。A、点焊B、搭接焊C、塞焊
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考题 可淬硬钢的点焊技术要点有（）。A、焊接电流偏小B、电极压力较大C、双脉冲电焊工艺D、多脉冲回火热处理工艺E、焊接电阻偏高
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考题 不锈钢客车车体钢结构以电阻点焊工艺为主，个别部位采用CO2焊和TIG焊连接工艺。
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考题 电阻焊包括（）A、点焊B、凸焊C、缝焊D、对焊
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考题 点焊工件表面的氧化物、污垢、油和其它杂质影响接触电阻的大小，过厚的氧化层会使电流不能通过。
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考题 修理时的电阻点焊焊接间距应略小于汽车制造厂的焊接间距，焊点应均匀分布。
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考题 汽车车身采用最多的焊接工艺是（）。A、电阻点焊B、CO2保护焊C、铆焊D、钎焊
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考题 电阻点焊
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考题 点焊电极间电阻包括工件本身电阻、（）、电极与工件间接触电阻。
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考题 钢筋闪光对焊可采用（）工艺方法。A、连续闪光焊B、预热闪光焊C、闪光-预热闪光焊D、电阻点焊
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考题 钢筋电阻点焊
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考题 钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2012）：电阻点焊的工艺过程中，应包括（）A、预热B、锻压C、通电D、选择焊条E、预压
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考题 热轧钢筋接头应符合设计要求，当设计无规定时，钢筋与钢板的T形连接，应采用（）。A、闪光对焊B、埋弧压力焊或电弧焊C、闪光对焊或电阻点焊D、电阻点焊
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考题 轧钢筋接头应符合设计要求，当设计无规定时，钢筋与钢板的T形连接，应采用（　）。A、闪光对焊B、埋弧压力焊或电弧焊C、闪光对焊或电阻点焊D、电阻点焊
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考题 下面哪一项工艺不属于电阻焊（）？A、螺柱焊B、凸焊C、冲铆D、点焊
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考题 多选题电阻焊工艺主要有（）A点焊B凸焊C缝焊D对焊
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考题 判断题当三层或更多层的金属重叠在一起电阻点焊时，应进行两次点焊。A 对B 错
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考题 单选题按工艺特点分，（）不属于电阻焊A 点焊B 缝焊C 电阻对焊D CO2焊
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考题 多选题电阻点焊的工艺过程序中，应包括（）A预压B通电C加压D锻压
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考题 单选题轧钢筋接头应符合设计要求，当设计无规定时，钢筋与钢板的T形连接，应采用（　）。A 闪光对焊B 埋弧压力焊或电弧焊C 闪光对焊或电阻点焊D 电阻点焊
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考题 多选题钢筋闪光对焊可采用（）工艺方法。A连续闪光焊B预热闪光焊C闪光-预热闪光焊D电阻点焊
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考题 多选题电阻点焊时，要注意的问题是（）A必须将防锈剂均匀地涂在金属板上（包括金属板的端面上）B要尽量采用双面点焊的方法C电极和金属板之间的夹角应成90°D当三层或更多层的金属重叠在一起时，电阻点焊时，应进行两次点焊
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考题 多选题钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2012）：电阻点焊的工艺过程中，应包括（）A预热B锻压C通电D选择焊条E预压
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