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()的低碳发展模式主要致力于发展生物质能以及相关的新能源汽车产业
- A、日本
- B、南非
- C、巴西
参考答案
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考题
下列关于新能源的说法中,错误的是( )。 A.新能源发展前景看好,但目前无法取代传统能源 B.从全世界来看,目前新能源对低碳经济的贡献率低于能效项目 C.在中国,发展新能源是发展低碳经济的最有效的途径 D.目前大规模地开发新能源项目,有可能造成资源浪费
考题
下列关于节能的说法中,正确的是( )。 A.只能通过发展新能源才能实现节能 B.节能主要是指传统能源的高效利用 C.节能项目的投资回报比新能源开发项目要低 D.目前节能和发展低碳经济之间依然存在矛盾
考题
按照规划,2020年我国新能源(包括可再生能源)在总能耗中的比例是15%,石油、煤炭等 不可再生的传统能源比例仍达85%。在此背景下,“节能提效”被提到了我国发展低碳经济的 首选位置上。
低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的一个经济模式,包含能源的高效利用和清 洁能源的开发。其中,新能源的发展前景被市场看好。但目前来看,新能源尚法替代传统的 化石能源,化石燃料仍将在我国能源构成中居主导地位,新能源还只是作为化石能源的补充角 色而存在。此外,从节能减排的投资效果看,目前提高能效对“低碳”的贡献也远甚于新能源。 来自国务院发展研究中心的一份研究报告显示,能效项目“万元投资”形成的节能能力为5吨
标准煤/年左右,而风能和太阳能项目投资形成的节能能力不足1吨标准煤/年。能效项目投 资有明显的优势。
从全世界的情况分析,节能在今后实现低碳经济过程中总的贡献率将达到60%—70%, 然后才是依靠能源结构的调整,以及到没有其他办法的时候采用造价昂贵的碳封存技术。业内人士指出,当前我国发展低碳经济,应把大力开展节能放在首位,从节能和减排的一致性方 面强调低排放发展;其次,把大力开发传统能源中相对低碳的能源如天然气、核能和水电等作 为近期调整能源结构、减少排放的主要发展方向。
不过,目前我国地方政府所走的“低碳”路径与此并不一致。据不完全统计,目前在中国已 有近20个省市提出要打造新能源基地,上百个城市提出把新能源作为经济发展的增长点。不 少地方认为,发展低碳经济就是发展新能源。但是,低碳经济不能等同于新能源产业,新能源 产业只是低碳经济中的一部分。并且,大规模地、盲目地上马新能源项目,更有可能造成资源 浪费。
根据上述材料,我国发展低碳经济的措施不包括( )。
A.大力发展新能源
B.不断提高能效
C.努力减少排放
D.尽快开采化石燃料
考题
按照规划,2020年我国新能源(包括可再生能源)在总能耗中的比例是15%,石油、煤炭等 不可再生的传统能源比例仍达85%。在此背景下,“节能提效”被提到了我国发展低碳经济的 首选位置上。
低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的一个经济模式,包含能源的高效利用和清 洁能源的开发。其中,新能源的发展前景被市场看好。但目前来看,新能源尚法替代传统的 化石能源,化石燃料仍将在我国能源构成中居主导地位,新能源还只是作为化石能源的补充角 色而存在。此外,从节能减排的投资效果看,目前提高能效对“低碳”的贡献也远甚于新能源。 来自国务院发展研究中心的一份研究报告显示,能效项目“万元投资”形成的节能能力为5吨
标准煤/年左右,而风能和太阳能项目投资形成的节能能力不足1吨标准煤/年。能效项目投 资有明显的优势。
从全世界的情况分析,节能在今后实现低碳经济过程中总的贡献率将达到60%—70%, 然后才是依靠能源结构的调整,以及到没有其他办法的时候采用造价昂贵的碳封存技术。业内人士指出,当前我国发展低碳经济,应把大力开展节能放在首位,从节能和减排的一致性方 面强调低排放发展;其次,把大力开发传统能源中相对低碳的能源如天然气、核能和水电等作 为近期调整能源结构、减少排放的主要发展方向。
不过,目前我国地方政府所走的“低碳”路径与此并不一致。据不完全统计,目前在中国已 有近20个省市提出要打造新能源基地,上百个城市提出把新能源作为经济发展的增长点。不 少地方认为,发展低碳经济就是发展新能源。但是,低碳经济不能等同于新能源产业,新能源 产业只是低碳经济中的一部分。并且,大规模地、盲目地上马新能源项目,更有可能造成资源 浪费。
下列关于新能源的说法中,错误的是( )。
A.新能源发展前景看好,但目前无法取代传统能源
B.从全世界来看,目前新能源对低碳经济的贡献率低于能效项目
C.在中国,发展新能源是发展低碳经济的最有效的途径
D.目前大规模地开发新能源项目,有可能造成资源浪费
考题
按照规划,2020年我国新能源(包括可再生能源)在总能耗中的比例是15%,石油、煤炭等 不可再生的传统能源比例仍达85%。在此背景下,“节能提效”被提到了我国发展低碳经济的 首选位置上。
低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的一个经济模式,包含能源的高效利用和清 洁能源的开发。其中,新能源的发展前景被市场看好。但目前来看,新能源尚法替代传统的 化石能源,化石燃料仍将在我国能源构成中居主导地位,新能源还只是作为化石能源的补充角 色而存在。此外,从节能减排的投资效果看,目前提高能效对“低碳”的贡献也远甚于新能源。 来自国务院发展研究中心的一份研究报告显示,能效项目“万元投资”形成的节能能力为5吨
标准煤/年左右,而风能和太阳能项目投资形成的节能能力不足1吨标准煤/年。能效项目投 资有明显的优势。
从全世界的情况分析,节能在今后实现低碳经济过程中总的贡献率将达到60%—70%, 然后才是依靠能源结构的调整,以及到没有其他办法的时候采用造价昂贵的碳封存技术。业内人士指出,当前我国发展低碳经济,应把大力开展节能放在首位,从节能和减排的一致性方 面强调低排放发展;其次,把大力开发传统能源中相对低碳的能源如天然气、核能和水电等作 为近期调整能源结构、减少排放的主要发展方向。
不过,目前我国地方政府所走的“低碳”路径与此并不一致。据不完全统计,目前在中国已 有近20个省市提出要打造新能源基地,上百个城市提出把新能源作为经济发展的增长点。不 少地方认为,发展低碳经济就是发展新能源。但是,低碳经济不能等同于新能源产业,新能源 产业只是低碳经济中的一部分。并且,大规模地、盲目地上马新能源项目,更有可能造成资源 浪费。
目前,不能把发展新能源作为我国发展低碳经济首选措施的原因有很多,但是不包 括( )。
A.发展新能源的技术要求比节能减排要高
B.未来传统能源在总能耗中的比例依然很高
C.节能减排比能源结构调整对实现低碳经济的贡献率要高
D.节能减排的投资效率比开发新能源要高
考题
电动汽车的发展已成为新能源汽车发展的主流,各国将其纳入国家战略,电动汽车产业将成为新一轮产业竞争的战略高地。我国政府先后发布了《汽车产业调整和振兴规划》和《私人见习新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》等政策文件,以大力推动新能源汽车产业,尤其是电动汽车产业的发展。 分别从政府职能和参与国际竞争的视角简要说明我国政府推动电动汽车产业发展的原因。
考题
面对汽车产业发展带来的能源和环境压力,新能源汽车应运而生。目前,世界主要汽车生产企业都把发展新能源汽车作为重大战略举措,我国众多汽车生产厂家也加大了新能源汽车研发的力度。但据一项调查显示,尽管新能源汽车耗能成本低,但鉴于其比较高的价格、充电等配套设施不完善、技术还不够成熟等原因,新能源汽车的发展还面临诸多制约。运用唯物辩证法发展的观点,结合材料,谈谈你对新能源汽车发展的认识。
考题
单选题欧盟的低碳转型重点落脚于( ).A
以低碳技术创新为导向B
发展新能源产业C
产业升级和转移,以及调整能源结构D
强化低碳社会政策
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