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蓄电池壳体、极柱上爬酸、漏液的主要原因有（）。

  • A、密封不良
  • B、环境温度过高
  • C、充电电压、电流过大
  • D、过充

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考题 蓄电池壳体、极柱上爬酸、漏液的主要原因有()。 A.密封不良B.环境温度过高C.充电电压、电流过大D.过充
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考题 为防止应急设备所用蓄电池发生极板磁化想象,在轮机员的管理工作中,轮机长应特别关注:() A、蓄电池壳体和盖子的除尘B、按时进行过充电和定期进行全容量放电C、极柱上涂的凡士林油膜是否合格D、注液孔上胶塞是否旋紧
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考题 防酸蓄电池应每日检查一次，检查的主要内容有（）等。A、蓄电池外壳是否破裂有无电解液渗出B、蓄电池极柱是否腐蚀或损坏、极柱处是否异物短路C、电解液应高出极板10～20㎜，电解液温度、比重是否正常D、充电设备是否正常、蓄电池室的通风装置及附属设备是否正常
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考题 阀控铅酸蓄电池在异常情况下，通过（）析出盈余气体。A、极柱B、壳体C、板栅D、阀控帽
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考题 蓄电池有难闻的臭味，是由（）引起的。A、蓄电池搭铁线短路B、电解液泄漏C、蓄电池极柱过脏
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考题 蓄电池是由极板、隔板、（）、连接板与极柱和电解液组成。
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考题 蓄电池月度维护项目包括（）。A、全面清洁B、单体电压测量C、连接条、电缆连接松动和腐蚀检查D、漏液及壳体变形检查E、电池外壳温度检查F、极柱压降测量
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考题 蓄电池经常检查的项目有哪些？（）A、测量各电池端电压和环境温度B、检查连接处有无松动、腐蚀现象C、检查电池壳体有无渗漏和变形D、检查极柱、安全阀周围是否有酸雾酸液逸出
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考题 以下哪些故障需要更换蓄电池（）A、鼓胀变形B、壳体破裂C、漏液D、接线柱碳化
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考题 蓄电池壳体严重漏液产生的主要原因有（）。A、撞击破损B、蓄电池自身存在密封缺陷C、极柱漏液和阀口漏液D、表面轻微擦伤
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考题 密封电池出现漏液的原因有（）。A、电池壳体有纹裂B、电池严重过充电过放电，不同型号电池混用，电池气体复合效率差C、灌酸时酸液溅出，造成漏液D、电池螺套松动，密封圈受压减小导致渗液E、电池活化的时间不足
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考题 蓄电池严重外观缺陷有哪些（）。A、极柱歪斜B、外壳开裂C、严重变形D、严重漏液
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考题 蓄电池维护中物理检查和维护项目不包含（）A、查看极柱、连接条是否清洁，有无损伤、变形或腐蚀B、连接处有无松动C、查看电池壳、盖是否清洁，有无鼓胀、漏酸及损伤D、蓄电池丝印商标是否正确
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考题 密封蓄电池的物理检查项目有（）。A、电池壳体有无损伤B、极柱、连接条是否清洁C、有否损伤、变形或腐蚀现象D、安全阀周围是否有酸雾溢出E、补充电解液
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考题 阀控式铅酸蓄电池主要组成：（）壳体 与还有一些零件如端子连接条和极柱等。A、安全阀B、隔板C、电解液D、正负极板组
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考题 检查电池安全阀、极柱是否密闭和漏液的周期为半年。（）
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考题 UPS电池应经常进行下列哪些物理性检查项目（）A、极柱、连接条是否清洁B、连接处有无松动C、电池极柱有否漏液D、电池壳体有无变形、损伤
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考题 站用直流电源系统精益化评价中蓄电池连接片无松动和腐蚀现象，壳体无渗漏、变形，极柱无松动、腐蚀现象，蓄电池支架接地是否完好
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考题 对蓄电池应经常做物理性检查项目包括（）。A、极柱、连接条是否清洁；有否损伤、变形或腐蚀现象B、连处有无松动C、电池极柱处有否爬酸、漏液；安全阀周围是否有酸雾酸液逸出D、电池壳体有无损伤、渗漏和变形E、电池及连接上温升有否异常
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考题 铅蓄电池主要由正负极板、隔板、电解液、壳体、联条、极柱和加液孔盖等组成。
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考题 在站用直流电源系统年度检查作业中，对蓄电池组的检查内容有（）。A、蓄电池间的连接导体紧固程度检查B、蓄电池内阻、电压检查、测试C、电池壳体检查、电池极柱检查D、电池型号检查
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考题 蓄电池连接片无松动和腐蚀现象，（），蓄电池支架接地是否完好。A、变形B、极柱无松动C、腐蚀现象D、壳体无渗漏
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考题 蓄电池连接片无（）和（）现象，壳体无（），极柱无松动、腐蚀现象，蓄电池支架接地是否完好。
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考题 单选题为防止应急设备所用蓄电池发生极板磁化想象，在轮机员的管理工作中，轮机长应特别关注（）A 蓄电池壳体和盖子的除尘B 按时进行过充电和定期进行全容量放电C 极柱上涂的凡士林油膜是否合格D 注液孔上胶塞是否旋紧
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考题 多选题防酸蓄电池应每日检查一次，检查的主要内容有（）等。A蓄电池外壳是否破裂有无电解液渗出B蓄电池极柱是否腐蚀或损坏、极柱处是否异物短路C电解液应高出极板10～20㎜，电解液温度、比重是否正常D充电设备是否正常、蓄电池室的通风装置及附属设备是否正常
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考题 多选题对蓄电池应经常做物理性检查项目包括（）。A极柱、连接条是否清洁；有否损伤、变形或腐蚀现象B连处有无松动C电池极柱处有否爬酸、漏液；安全阀周围是否有酸雾酸液逸出D电池壳体有无损伤、渗漏和变形E电池及连接上温升有否异常
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考题 多选题蓄电池壳体、极柱上爬酸、漏液的主要原因有（）。A密封不良B环境温度过高C充电电压、电流过大D过充
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