考题
机油调压阀卡死时,将导致柴油机()。
A、燃油压力过高B、机油压力过低C、机油温度过低D、机油温度过高
考题
柴油机排气冒白烟是由()造成的。
A、冷却水温度过高B、机油压力过高C、机油压力过低D、冷却水温度过低
考题
当油底壳内机油液面过高时,柴油机将会产生()现象。
A、机油温度降低B、机油压力过高C、机油压力过低D、机油温度升高
考题
导致柴油机排气温度过高的原因是()。
A、机油压力过高B、空气滤清器堵塞C、冷却水温度过低D、机油压力过低
考题
柴油机活塞裙部磨损的主要原因是()。
A、润滑不良B、机油压力过低C、机油压力过高D、气门间隙不正确
考题
柴油机温度异常通常是指()。
A、工作环境温度过低B、工作环境温度过高C、柴油机冷却水温度过高D、机油预热温度过高
考题
柴油机油底壳内机油液面过高或过低,都会导致机油的温度升高。()
此题为判断题(对，错)。
考题
柴油机机油( )过高，会发生接头漏油和机油超耗等现象。A.压力B.温度C.粘度D.牌号
考题
以下()不是柴油机机油温度过高的原因。
A.机油不足或机油过多B.柴油机负载过重（同时排气冒黑烟）C.机油冷却器堵塞D.机油管路接头及其他部分漏油
考题
发电车KTA-l9G2型柴油机活塞冷却喷嘴弹簧无法复位造成通道常开，将可能造成（）。A、机油油位下降B、机油压力过低C、机油压力过高D、机油温度过高
考题
柴油机机油（）过高，会发生接头漏油和机油超耗等现象。A、压力B、温度C、粘度D、牌号
考题
发电车KTA-l9G2型柴油机机油旁通滤清器中有空气将可能造成（）.A、机油油位下降B、机油压力过低C、机油压力过高D、机油温度过高
考题
柴油机运转中发生敲缸的主要原因是（）。A、机油温度过高B、联合调节器工作油泄漏C、喷油器雾化质量太差，滴油
考题
运用中，柴油机敲缸的主要原因有（）。A、机油温度过高B、喷油器雾化质量太差C、联合调节器漏油
考题
柴油机在运行中，柴油机机油温度过高的原因是什么？。
考题
太行型JMY279机车机油温度过高的主要原因有哪些？
考题
柴油机过热主要表现为（）过高。A、机油温度B、冷却水C、进气温度D、排气管温度
考题
以下（）不是柴油机机油温度过高的原因。A、机油不足或机油过多B、柴油机负载过重（同时排气冒黑烟）C、机油冷却器堵塞D、机油管路接头及其他部分漏油
考题
柴油机排气冒黑烟原因是（）。A、燃油雾化不好B、柴油机温度过低C、柴油机烧机油D、喷油器压力过高
考题
单选题运用中，柴油机敲缸的主要原因有（）。A
机油温度过高B
喷油器雾化质量太差C
联合调节器漏油
考题
单选题以下（）不是柴油机机油温度过高的原因。A
机油不足或机油过多B
柴油机负载过重（同时排气冒黑烟）C
机油冷却器堵塞D
机油管路接头及其他部分漏油
考题
单选题以下不是（）柴油机机油温度过高的主要原因。A
机油不足或过多B
柴油机负荷过重C
机油冷却器堵塞D
机油管路接头或其他地方漏油
考题
单选题发电车KTA-l9G2型柴油机机油旁通滤清器中有空气将可能造成（）.A
机油油位下降B
机油压力过低C
机油压力过高D
机油温度过高
考题
单选题柴油机运转中发生敲缸的主要原因是（）。A
机油温度过高B
联合调节器工作油泄漏C
喷油器雾化质量太差，滴油