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柴油机机油（）过高，会发生接头漏油和机油超耗等现象。

  • A、压力
  • B、温度
  • C、粘度
  • D、牌号

参考答案

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考题 柴油机机油压力下降，调压阀再调整无效，同时压力表读数波动，其故障原因可能是( )。A.机油管漏油B.柴油机温度过高C.冷却水量不足或风扇风量不足D.机油冷却器阻塞
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考题 柴油机机油( )过高，会发生接头漏油和机油超耗等现象。A.压力B.温度C.粘度D.牌号
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考题 柴油机机油压力下降，调压阀再调整无效，同时压力表读数波动，其故障原因可能是（）A、机油管漏油B、柴油机温度过高C、冷却水量不足或风扇风量不足D、机油冷却器阻塞
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考题 发动机使用过程中，应经常检查机油液面变化情况。机油过少会造成润滑油不良，甚至发生烧瓦故障；机油添加过多易出现机油散热不良、曲轴两端油封漏油、并容易发生向燃烧室内窜机油现象，增加机油的消耗，造成气门、火花塞积碳等现象。
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考题 发动机使用过程中，应经常检查（）变化情况。机油过少会造成润滑油不良，甚至发生烧瓦故障；机油添加过多易出现机油散热不良、曲轴两端油封漏油、并容易发生向燃烧室内窜机油现象，增加机油的消耗，造成气门、（）积碳等现象。
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考题 以下不是（）柴油机机油温度过高的主要原因。A、机油不足或过多B、柴油机负荷过重C、机油冷却器堵塞D、机油管路接头或其他地方漏油
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考题 以下（）不是柴油机机油消耗量过大的故障原因。A、管路接头及其他部分漏油B、活塞环被粘住或磨损过大C、使用不当的机油D、机油不足或机油过多
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考题 柴油机机油消耗量过大的原因有（）活塞环积炭磨损过限、管路接头漏油、其他油封漏油。
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考题 机车柴油机喷机油的主要原因，—是机油进入气缸，二是（）漏油。A、机油泵B、主机油道C、增压器
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考题 柴油机喷油器回油管接头、高压油管接头漏油，可能造成机油液面升高，机油稀释，机油稀释越严重，机油消耗量越大。
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考题 单选题以下（）不是柴油机机油温度过高的原因。A 机油不足或机油过多B 柴油机负载过重（同时排气冒黑烟）C 机油冷却器堵塞D 机油管路接头及其他部分漏油
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考题 单选题以下不是（）柴油机机油温度过高的主要原因。A 机油不足或过多B 柴油机负荷过重C 机油冷却器堵塞D 机油管路接头或其他地方漏油
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考题 单选题以下（）不是柴油机机油消耗量过大的故障原因。A 管路接头及其他部分漏油B 活塞环被粘住或磨损过大C 使用不当的机油D 机油不足或机油过多
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考题 单选题以下不是（）柴油机油耗过大的主要原因。A 管路接头或其他地方漏油B 活塞环被粘住或磨损过大C 使用不当机油D 机油不足或过多
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考题 判断题柴油机喷油器回油管接头、高压油管接头漏油，可能造成机油液面升高，机油稀释，机油稀释越严重，机油消耗量越大。A 对B 错
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