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当发生发动机爆燃时,微机是通过()对点火系统进行控制,以迅速消除爆燃。
- A、增大点火提前角
- B、保持点火提前角不变
- C、增大闭合角
- D、减小提前角
参考答案
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考题
下列有关点火正时的相关叙述中,错误的是()A、发动机转速增加时,点火正时提前B、当发动机负荷增大时,点火正时延迟。但是,负荷减小时,点火正时提前C、有两种点火正时控制。一种是机械控制,另一种是发动机电控单元(ECU)控制D、电子点火提前系统中,检测到爆震时,点火正时会提前以消除爆震
考题
爆燃传感器是负责点火系统闭环控制的传感器,点火提前角度越接近爆燃点,发动机的输出功率越大。但一旦发生爆燃,发动机的()会急剧下降,而且还会对机体造成损伤。A、输出功率B、油耗量C、转速
考题
判断题电子控制点火系统,在发动机起动时,ECU不进行最佳点火提前角调整控制,是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r/min后,转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。A
对B
错
考题
单选题下列有关点火正时的相关叙述中,错误的是()A
发动机转速增加时,点火正时提前B
当发动机负荷增大时,点火正时延迟。但是,负荷减小时,点火正时提前C
有两种点火正时控制。一种是机械控制,另一种是发动机电控单元(ECU)控制D
电子点火提前系统中,检测到爆震时,点火正时会提前以消除爆震
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