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有多少个液压系统驱动方向舵:().

  • A、1
  • B、2
  • C、3

参考答案

更多 “有多少个液压系统驱动方向舵:().A、1B、2C、3” 相关考题
考题 备用方向舵PCU由什么供压()? A、液压A系统B、液压B系统C、备用液压系统D、液压A系统或B系统或备用液压系统

考题 (EMB145)飞机高速飞行时,按压头顶面板上的液压系统2的方向舵SHUTOFF按钮(可见亮条-STRIP BAR),以下说法正确的是()A、方向舵液压控制自动回复到液压系统1B、方向舵液压压力不会自动回复到液压系统1C、方向舵只能通过机械备份来操作

考题 有多少个液压系统驱动方向舵()A、1B、2C、3D、以上都不对

考题 主方向舵PCU的偏航阻尼器的电液压伺服活门(EHSV)上的液压来自().A、A系统B、B系统C、备用液压系统D、以上都不是

考题 控制系统中驱动元件常见有()。A、电动式驱动B、液压式驱动C、气压式驱动

考题 驾驶盘,方向舵互联系统(WTRIS)工作条件是()A、电动液压泵失效时B、发动机驱动泵失效时C、当飞行操纵A和B系统液压均关断且备用液压系统工作时D、打开备用液压泵

考题 液压系统俯仰加强系统为哪个系统提供备份液压动力?()A、方向舵B、安定面配平C、偏航阻尼D、升降舵

考题 方向舵PCU使用哪个系统液压()A、A系统B、B系统C、备用系统D、D、同时使用B系统

考题 由几套液压系统向方向舵提供液压动力?()A、一套。B、两套。C、三套。

考题 关于方向舵PCU的说法正确的是()A、有三个方向舵PCUB、其中A系统的方向舵PCU是备用的C、空速大于137节时,把A系统的液压到PCU的会降低至1250PSID、备用方向舵PCU没有使用A系统的液压

考题 液压系统中P5板上琥珀色STBY RUD ON(备用方向舵开)灯亮表示()A、备用方向舵系统压力低B、备用方向舵活门打开C、备用方向舵系统故障D、以上全是

考题 除液压系统A和B外,方向舵仍可由备用液压系统通过()提供动力。A、系统A备用方向舵动力控制组件B、系统B备用方向舵动力控制组件C、备用方向舵动力控制组件D、主方向舵动力控制组件

考题 方向舵有三个动力控制作动器(PCA):()A、液压来自左、中央液压系统B、液压来自左、右液压系统C、液压来自右、中央液压系统D、液压分别来自左、右、中央液压系统

考题 P5板上FLT CONTROL LOW PRESSURE表明()A、仅说明相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压B、仅说明相应液压系统到方向舵的油路出现低压。将电门放置在STAND BY RUD位时,当备用方向舵关断活门打开时灯灭C、相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压。将电门放置在STAND BY RUD位时,当备用方向舵关断活门打开时灯灭D、相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压。将电门放置在STAND BY RUD位时,当备用方向舵关断活门打开时灯亮

考题 在主方向舵PCU上的偏航阻尼电液伺服活门从哪个系统获得压力()A、A液压系统B、B液压系统C、备用液压系统D、以上都不是

考题 主方向舵PCU由什么供压()?A、液压A系统和B系统B、液压A系统和备用液压系统C、液压B系统和备用液压系统D、液压A系统、B系统和备用液压系统

考题 飞机在空中,后缘襟翼放出,什么会造成备用电马达驱动泵自动启动?()A、A、B液压系统高压B、A或B液压系统低压C、PTU(动力转换组件)失效D、主方向舵动力控制组件失效

考题 下列关于SMYD1和SMYD2的描述正确的是().A、SMYD1通过主方向舵PCU控制方向舵,使用的是液压A系统的压力B、SMYD1通过主方向舵PCU控制方向舵,使用的是液压B系统的压力C、SMYD2通过备用方向舵PCU控制方向舵,使用的是液压A系统的压力D、SMYD2通过备用方向舵PCU控制方向舵,使用的是液压B系统的压力

考题 偏航阻尼主方向舵PCU上的电液伺服活门的液压来自何处()。A、A系统液压B、B系统液压C、备用液压D、以上说法都不对

考题 如果ECAM飞行操纵页面上的方向舵位置指示变为琥珀色,说明()A、任意双液压系统失效B、绿、黄、蓝三套液压系统失效C、方向舵配平失效

考题 备用液压系统供压给:().A、外侧飞行扰流板,方向舵和反喷B、前缘装置的放出方向舵和反喷C、内侧飞行扰流板方向舵和反喷D、备用刹车,方向舵和反喷

考题 如果液压系统A和B失效时()A、备用液压系统给方向舵主动力控制组件供压B、备用液压系统给方向舵备用动力组件供压C、只能进行人工机械操纵方向舵D、不能操纵方向舵

考题 737-800飞机的备用液压系统能给哪些机构提供备用液压压力()A、方向舵和反推B、反推和襟翼C、方向舵,襟翼和反推D、方向舵和襟翼

考题 飞行中,将B液压系统的飞行操纵电门扳到备用方向舵位,将导致什么后果()A、是液压系统的备用泵开始工作B、打开备用方向舵关断活门给备用方向舵动力控制组件增压C、使偏航阻尼器电门跳开D、以上都对

考题 关于方向舵的PCU,下列说法正确的是:()A、A液压系统和备用液压系统使用的是主方向舵的PCU,B液压系统使用的是备用液压系统PCUB、A液压系统和B液压系统使用的是主方向舵的PCU,备用液压系统使用的是备用液压系统PCUC、B液压系统使用的是主方向舵的PCU,备用液压系统和A液压系统使用的是备用液压系统PCUD、主方向舵的PCU和备用方向舵的PCU可以互换

考题 飞行操纵A系统的飞行操纵低压灯亮表示什么意思()A、指示液压A系统到副翼、升降舵和方向舵的压力低B、表示液压A系统已经失效C、液压A系统的电动液压泵失效D、液压A系统的发动机驱动泵失效

考题 P5板上FLT CONTROL LOW PRESSURE表明()A、仅说明相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压B、仅说明相应液压系统到方向舵的油路出现低压。将电门放置在STANDBYRUD位时,当备用方向舵关断活门打开时灯灭C、相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压。将电门放置在STANDBYRUD位时,当备用方向舵关断活门打开时灯灭D、相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压。将电门放置在STANDBYRUD位时,当备用方向舵关断活门打开时灯亮