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油垢使轨面粘着系数减小。


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考题 电机车撒沙的目的是()粘着系数。 A.减小B.不变C.增大

考题 大雨冲刷、雨后生成薄锈使粘着系数()A、增大B、减小

考题 粘着系数随轴重的增大而减小。

考题 油垢使轨面粘着系数()A、增大B、减小

考题 动轮踏面两段斜面的作用之一是:踏面有锥度,使之与轨面接触面减小,降低了摩擦阻力。

考题 转向架的冲角为零的好处有()。A、增大轮缘磨耗及车轮爬轨的危险性B、增大踏面与轨面间的滑动C、减小了轮轨横向作用力D、改善曲线上机车的粘着性能

考题 撒砂量不可太多,轨面砂层太厚时不仅不能增加粘着系数,反而会增加后部车辆的()。A、粘着系数B、运动阻力C、摩擦D、坡道阻力

考题 下列因素能使轮轨间黏着系数减小的是()A、使轨面干燥B、车辆通过曲线时C、减小轴重转移D、在轨面撒沙

考题 大雨冲刷、雨后生成薄锈使粘着系数增大。

考题 什么是粘着?什么是粘着力?什么是粘着系数?什么是可用粘着、可用粘着系数及计算粘着系数?什么是粘着利用率?

考题 冰雪天气或小雨使轨面轻微潮湿时轨面粘着系数高。

考题 粘着系数随机车运行速度的增加而()A、增大B、减小

考题 粘着系数随轴重的增大而()A、增大B、减小

考题 冰雪天气或小雨使轨面轻微潮湿时轨面粘着系数()A、高B、低

考题 动轮踏面两段斜面的作用之一是:踏面由锥度,使之与轨面接触面减小,降低了摩擦阻力。

考题 由于线路状态不良,轨面附近有油垢或轨面不清洁,尤其是通过道口,货场,机车整备线等,都容易引起空转。

考题 判断题由于线路状态不良,轨面附近有油垢或轨面不清洁,尤其是通过道口,货场,机车整备线等,都容易引起空转。A 对B 错

考题 单选题下列因素能使轮轨间黏着系数减小的是()A 使轨面干燥B 车辆通过曲线时C 减小轴重转移D 在轨面撒沙

考题 判断题油垢使轨面粘着系数减小。A 对B 错

考题 单选题油垢使轨面粘着系数()A 增大B 减小

考题 单选题撒砂量不可太多,轨面砂层太厚时不仅不能增加粘着系数,反而会增加后部车辆的()。A 粘着系数B 运动阻力C 摩擦D 坡道阻力

考题 单选题粘着系数随轴重的增大而()A 增大B 减小

考题 判断题冰雪天气或小雨使轨面轻微潮湿时轨面粘着系数高。A 对B 错

考题 判断题粘着系数随轴重的增大而减小。A 对B 错

考题 多选题转向架的冲角为零的好处有()。A增大轮缘磨耗及车轮爬轨的危险性B增大踏面与轨面间的滑动C减小了轮轨横向作用力D改善曲线上机车的粘着性能

考题 单选题大雨冲刷、雨后生成薄锈使粘着系数()A 增大B 减小

考题 单选题冰雪天气或小雨使轨面轻微潮湿时轨面粘着系数()A 高B 低