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在电气遥控系统中,转速发讯装置常常用(),手柄在停车位置时,其输出为()

  • A、比例阀,0
  • B、转速设定精密调压阀,0.05MPa
  • C、电位器式转速指令发讯器,0V
  • D、转速设定精密调压阀,0

参考答案

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考题 在AC-4主机遥控系统中,若出现主机转速无法达到车令设定转速而稳定在某一转速值时,其原因可能是()。Ⅰ、车令设定转速在临界转速区内Ⅱ、凸轮轴的实际位置与车令不符合Ⅲ、主机在高负荷下加速,程序负荷起作用Ⅳ、加速速率限制起作用Ⅴ、车令转速大于轮机长设定的手动最大转速Ⅵ、车令设定转速小于主机最低稳定转速 A、Ⅰ~ⅢB、Ⅰ+Ⅴ+ⅥC、Ⅲ+Ⅳ+ⅥD、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

考题 在AC-4主机遥控系统中,导致主机实际转速与车令设定转速不一致的原因是()。Ⅰ、车令设定转速处于临界转速区内Ⅱ、车令设定转速大于轮机长设定转速Ⅲ、车钟手柄刚被推至全速运行位置Ⅳ、操作人员按下了“取消转速限制”按钮Ⅴ、增压空气压力限制起作用Ⅵ、转矩限制起作用 A、Ⅰ~ⅥB、除Ⅳ外,其他都是C、Ⅲ~ⅤD、Ⅰ~Ⅲ

考题 在AUTOCHIEF-Ⅲ型主机遥控系统中,轮机长最大转速限制是用______方法实现的,在______情况下起作用。A.限制最大增压空气压力,按应急操纵按钮B.用调压阀设定一个最大转速油量,不按应急操纵按钮C.用电位器设定最大转速信号,车钟手柄设定转速大于电位器设定值D.用电阻 - 电容组成惯性环节,在港内全速以下加速

考题 气动主机遥控系统,遥控车钟或手柄下面控制的阀有______。A.正、倒车控制阀B.正、倒车控制阀和停车阀C.正、倒车控制阀和设定转速精密调压阀D.正、倒车控制阀、停车阀、设定转速精密调压阀

考题 在主机遥控系统中,若主机稳定运行时车钟的转速发讯装置发生故障,此时主机______。A.转速保持原速度不变B.转速要降到零C.转速上升至最高额定转速D.转速下降至最低稳定转速

考题 在主机遥控系统中,主机的最低稳定转速限制在______情况下起作用。A.按应急操纵按钮B.车钟手柄设定转速大于最小转速设定值C.车钟手柄设定转速小于最小转速设定值D.在港内全速以下加速

考题 在气动控制阀件,属于时序控制阀件是()A、双座止回阀B、多路阀C、单向节流阀D、转速设定精密调压阀

考题 在AC-4主机遥控系统中,导致主机实际转速与车令设定转速不一致的原因是() ①车令设定转速处于临界转速区内 ②车令设定转速大于轮机长设定转速 ③车钟手柄刚被推至全速运行位置 ④操作人员按下了“取消转速限制”按钮 ⑤车令设定转速小于主机最低稳定转速 ⑥转矩限制起作用A、①②③⑤⑥B、①②④C、③④⑤⑥D、①②③④⑤⑥

考题 单选题在主机气动控制系统中,若转速设定精密调压阀反馈孔堵塞,在主机减速时会出现()。A 主机自动停车B 主机转速降至最低稳定转速C 主机速度不变D 主机转速一直增加至最大转速

考题 单选题转速设定精密调压阀是一个()。A 逻辑元件B 时序元件C 比例元件D 放大元件

考题 单选题在转速设定精密调压阀中,气源压力及输出压力范围分别为()。A 0.14MPa,0.02~0.1MPaB 0.7MPa,0~6MPaC 0.5MPa,0~0.5MPaD 0.7MPa,0.05~0.5MPa

考题 单选题气动主机遥控系统,遥控车钟或手柄下面控制的阀有()。A 正、倒车控制阀B 正、倒车控制阀和停车阀C 正、倒车控制阀和设定转速精密调压阀D 正、倒车控制阀、停车阀、设定转速精密调压阀

考题 单选题在气动主机遥控系统的程序负荷回路中,调压阀的功能是()。A 输入低于程序负荷开始转速,输出为0B 输入低于程序负荷开始转速,输出等于输入C 输入高于程序负荷开始转速,输出等于输入D 输入高于程序负荷开始转速,输出等于0

考题 单选题在主机遥控系统中,主机的最低稳定转速限制在()情况下起作用。A 按应急操纵按钮B 车钟手柄设定转速大于最小转速设定值C 车钟手柄设定转速小于最小转速设定值D 在港内全速以下加速

考题 单选题在气动避上限的自动回避临界转速回路中,若调整临界转速上限值的调压阀损坏,无气压信号输出,则可能产生的现象为()。A 只能加速到临界转速上限值B 只能加速到临界转速的下限值C 实际转速在临界转速区D 输出始终等于设定转速值

考题 单选题在电动型主机遥控系统中,轮机长最大转速限制是用()方法实现的,在()情况下起作用。A 限制最大增压空气压力;按应急操纵按钮B 用调压阀设定一个最大转速油量;不按应急操纵按钮C 用电位器设定最大转速信号;车钟手柄设定转速大于电位器设定值D 用电阻电容组成惯性环节;在港内全速以下加速

考题 单选题在AUTOCHIEF C20系统的操作控制面板ACP中,SETP和ACT分别是()。A 手柄设定转速/燃油限制值B 燃油限制值/手柄设定转速C 经过各种转速限制环节之后实际送到调速器的设定转速/手柄设定转速D 手柄设定转速/经过各种转速限制环节之后实际送到调速器的设定转速

考题 单选题在电动有触点的电气结合主机遥控系统中,常采用继电器式转速指令发讯装置,当把车钟手柄从半速档扳到微速档时,稳态时转速设定信号,反馈信号及比较器输出的增速信号IN及减速信号DE分别为()。A 减小,增大,IN=0,DE=1B 减小,减小,IN=0,DE=0C 减小,增大,IN=0,DE=0D 增大,减小,IN=1,DE=0

考题 单选题电动主机遥控系统中,若主机运行时发讯装置失灵,将出现()。A 主机自动停车B 主机保持原转速运行而无法降速C 主机转速自动降至最低稳定转速D 主机转速自动升至最高额定转速

考题 单选题在主机遥控系统中,无论采用哪一种形式的车钟,遥控主车钟都应包括()部分组成。A 有电子遥控发讯B 有交流遥控发讯C 转速车令发讯D 有直流遥控发讯

考题 单选题在具有自动回避临界转速的主机遥控系统中,在稳态运行时,当送至调速器转速给定值小于车令设定的转速值时,表示()。A 设定转速大于临界转速上限值B 设定转速小于临界转速下限值C 设定转速设定在临界转速区D 设定转速等于临界转速下限值

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统中,在海况恶劣的航行条件下,通过ACP菜单操作可进入恶劣海况模式。当转速超过设定的上限转速值时,遥控系统切断燃油供应,迫使主机降速,转速下降到停车复位转速后恢复供油,然后()。A 维持最低转速运行B 维持该转速持续运行C 在海况恶劣消失后,恢复原转速持续运行D 按手柄设定转速运行

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统中,按下应急停车按钮,此时,遥控系统将触发主机安保系统发出应急停车信号,同时将转速控制系统的转速设定值为(),实现应急停车。A 以当前设定转速为设定值B 0C 最低稳定转速D 最低稳定转速,并发出报警

考题 单选题在主机遥控系统自动回避临界转速回路中,若输出等于设定转速时,表示()。A 设定转速大于临界转速下限值B 设定转速小于临界转速上限值C 设定转速设定在临界转速区D 设定转速小于临界转速下限或大于临界转速上限

考题 单选题在气动主机遥控系统中,若转速设定精密调压阀反馈孔堵塞,在主机加速时会出现()。A 主机转速一直增加至最大转速B 主机自动停车C 增加转速降至最低稳定转速D 主机无法加速

考题 单选题在气动主机遥控系统中,如车钟处于最小位置时,主机转速仍无法减至最小,其原因可能是转速设定精密调节阀的设定弹簧()。A 刚度太大B 刚度太小C 预紧力太大D 预紧力太小

考题 单选题在主机遥控系统中,若主机稳定运行时车钟的转速发讯装置发生故障,此时主机()。A 转速保持原速度不变B 转速要降到零C 转速绕原速度振荡D 转速下降至最低稳定转速