考题
针对铁路运输的特性,燃油发放密度以()为依据标准。
A、当天的平均气温测定油品密度B、测得的较接近的油品密度C、产地的油品密度D、计算标准密度
考题
测燃油密度和燃油发放密度小数点后面取几位是相同的。()
此题为判断题(对，错)。
考题
要准确地确定燃油发放密度,必须每天以适当气温测定油品密度作为第二天的燃油发放密度。()
此题为判断题(对，错)。
考题
调整燃油发放密度必须填写“燃油发放密度调整通知单”。()
此题为判断题(对，错)。
考题
铁路为什么不采用比较准确的当天测量燃油密度为第二天发放标准的方法。
考题
测燃油密度和燃油发放密度小数点后面取几位是相同的。
考题
调整燃油发放密度必须填写“燃油发放密度调整通知单”。
考题
燃油发放密度调整通知单的发、抄送是哪些部门？
考题
燃油发放过程中出现盈亏可以用调密度的方法来平衡。
考题
要准确地确定燃油发放密度，必须每天以适当气温测定油品密度作为第二天的燃油发放密度。
考题
燃油发放密度直接关系到内燃机车（）和燃油收、发数量的平衡。
考题
判断题测燃油密度和燃油发放密度小数点后面取几位是相同的。A
对B
错
考题
问答题燃油发放密度调整通知单的发、抄送部门。
考题
判断题调整燃油发放密度必须填写“燃油发放密度调整通知单”。A
对B
错
考题
判断题要准确地确定燃油发放密度，必须每天以适当气温测定油品密度作为第二天的燃油发放密度。A
对B
错
考题
问答题燃油发放密度调整通知单的发、抄送是哪些部门？
考题
单选题针对铁路运输的特性，燃油发放密度以（）为依据标准。A
当天的平均气温测定油品密度B
测得的较接近的油品密度C
产地的油品密度D
计算标准密度
考题
填空题燃油发放密度直接关系到内燃机车（）和燃油收、发数量的平衡。