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正常情况下，（）区段，铺画同方向列车运行线，可以是连发。

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更多 “正常情况下，（）区段，铺画同方向列车运行线，可以是连发。” 相关考题
考题 绘制列车运行图时，最后铺画快运货物列车运行线。
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考题 铺画单线区段货物列车详图时，若通过能力利用率在80%以上时，应从（）开始铺画货物列车运行线。A、限制区间B、困难区间C、机车折返站D、列车始发站
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考题 在编制列车运行图时，首先应铺画货物列车运行线。
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考题 通过（）的列车运行图铺画方式和分段停车的列车运行图铺画方式，可以来提高列车旅行速度和优化列车运行组织。
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考题 铺画货物列车运行方案图时，铺画客车运行线之后，铺画快运货物列车和定期运行的（）列车运行线。A、摘挂B、区段C、直通D、直达
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考题 铺画“上开口”方案摘挂列车运行线，应（）运行线。A、先铺下行B、先铺上行C、同时铺上下行D、交叉铺画
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考题 绘制列车运行图时，首先按旅客列车运行方案铺画旅客列车运行线。
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考题 正常情况下，半自动闭塞区段，铺画同方向列车运行线，可以是连发。
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考题 连发间隔和追踪间隔指的都是同方向列车的间隔问题，但连发间隔发生在非自动闭塞区段，追踪间隔发生在自动闭塞区段。
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考题 编制列车运行图，一般先铺画（）运行线，后铺画（）运行线。
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考题 连发运行图中，同方向列车的运行是以为（）间隔的。
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考题 铺画列车运行图时，双线自动闭塞区段采用的追踪列车间隔时间是（）。A、Ⅰ追B、Ⅰ通C、ⅠD、Ⅰ到
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考题 铺画“下开口”方案摘挂列车运行线时，应（）运行线。A、先铺下行B、先铺上行C、同时铺上下行D、交叉铺画
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考题 “天窗”是指铁路列车运行图中不铺画列车运行线或1盱整、抽减列车运行线，为营业线施工、维修作业预留的时间。
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考题 填空题编制列车运行图，一般先铺画（）运行线，后铺画（）运行线。
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考题 单选题铺画单线区段货物列车详图时，若通过能力利用率在80%以上时，应从（）开始铺画货物列车运行线。A 限制区间B 困难区间C 机车折返站D 列车始发站
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考题 多选题影响扣除系数的因素主要有（）。A区间不均等程度B旅客列车运行速度、数量及其在图上的铺画位置C快运货物列车运行速度、数量及其在图上的铺画位置D摘挂列车在区段内的停站次数和停站时间E区段列车在区段内的停站次数和停站时间
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考题 判断题在编制列车运行图时，首先应铺画货物列车运行线。A 对B 错
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考题 判断题绘制列车运行图时，首先按旅客列车运行方案铺画旅客列车运行线。A 对B 错
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考题 判断题绘制列车运行图时，最后铺画快运货物列车运行线。A 对B 错
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考题 填空题连发运行图中，同方向列车的运行是以为（）间隔的。
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考题 单选题铺画货物列车运行方案图时，铺画客车运行线之后，铺画快运货物列车和定期运行的（）列车运行线。A 摘挂B 区段C 直通D 直达
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考题 单选题铺画“下开口”方案摘挂列车运行线时，应（）运行线。A 先铺下行B 先铺上行C 同时铺上下行D 交叉铺画
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考题 单选题铺画“上开口”方案摘挂列车运行线，应（）运行线。A 先铺下行B 先铺上行C 同时铺上下行D 交叉铺画
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考题 判断题正常情况下，半自动闭塞区段，铺画同方向列车运行线，可以是连发。A 对B 错
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考题 填空题正常情况下，（）区段，铺画同方向列车运行线，可以是连发。
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考题 判断题连发间隔和追踪间隔指的都是同方向列车的间隔问题，但连发间隔发生在非自动闭塞区段，追踪间隔发生在自动闭塞区段。A 对B 错
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