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带传动若忽略带的弹性变形,带与带轮直径不发生相对滑动,其传动比i与带轮直径成反比。


参考答案

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考题 带传动的传动比不精确是____引起的。 A.大带轮太大B.小带轮太小C.存在打滑D.存在弹性滑动

考题 带传动时,由于带的弹性变形而引起的带与带轮之间的相对滑动称()。

考题 传动比i≠1的带传动,两带轮直径不变,中心距越大,小带轮的包角就越大。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在带传动中,由于带的()使得带的实际传动比大于理论传动比。 A、弹性滑动B、打滑C、弯曲D、初拉力

考题 带传动的中心距与小带轮的直径一致时,若增大传动比,则小带轮上的包角()。A减小B增大C不变

考题 带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮包角()。

考题 带传动的弹性滑动现象是由于()而引起的。A、带的弹性变形B、带与带轮的摩擦系数过小C、初拉力达不到规定值D、小带轮的包角过小

考题 试分析带轮包角、带长、中心距、带轮直径、传动比方面对带传动传动能力的影响。

考题 带传动不能保证精确的传动比是由于()。A、带和带轮间的摩擦力不够B、带易磨损C、带的弹性滑动D、初拉力不够

考题 V带传动,若小带轮的直径dd1保持一定,而增大传动比i,则带绕在大带轮的弯曲应力σb()A、增大B、变小C、不变D、基本不变

考题 同步齿形带传动是啮合传动,带与带轮之间无相对滑动。因此,同步齿形带传动比准确,传动精度高。

考题 在V带传动中,带轮的直径大一些有利于提高()。A、带传动的平稳性B、带的寿命C、传动比i的准确性

考题 带传动不能保证准确的传动比,其原因是()。A、带容易变形和磨损B、带在带轮上出现打滑C、带传动工作时发生弹性滑动D、带的弹性变形不符合虎克定律

考题 一定型号的三角带传动,若小带轮直径一定,增大其传动比,则带饶过大带轮上的弯曲应力()。A、减小B、增大C、不变

考题 带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮上的包角()。A、减小B、增大C、不变

考题 若大带轮直径DD2=224mm,小带轮直径DD1=80mm,不考虑滑动率,则带传动的传动比等于()A、0.36B、2.8C、3.2D、4.0

考题 由于带的弹性变形所引起的带与带轮之间的相对滑动,称为()A、弹性滑动B、过载打滑C、疲劳破坏D、以上都不正确

考题 带传动不能保证精确的传动比,其原因是由于()。 A、容易变形和磨损B、带在带轮上打滑C、带的弹性滑动

考题 带传动中带与带轮无相对滑动的是()A、平带传动B、V带传动C、同步带传动D、圆带传动

考题 V带传动的传动比与带轮的直径成反比。

考题 单选题造成带传动传动比不准确的原因是()A 带轮传动的张紧力不足B 带传动的打滑C 传动的功率大于设计值D 带传动的弹性滑动

考题 判断题带传动若忽略带的弹性变形,带与带轮直径不发生相对滑动,其传动比i与带轮直径成反比。A 对B 错

考题 填空题带传动时,由于带的弹性变形而引起的带与带轮之间的相对滑动称()。

考题 单选题V带传动,若小带轮的直径dd1保持一定,而增大传动比i,则带绕在大带轮的弯曲应力σb()A 增大B 变小C 不变D 基本不变

考题 填空题带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮包角()。

考题 单选题带传动不能保证准确的传动比,其原因是()。A 带容易变形和磨损B 带在带轮上出现打滑C 带传动工作时发生弹性滑动D 带的弹性变形不符合虎克定律

考题 单选题带传动不能保证精确的传动比是由于()。A 带和带轮间的摩擦力不够B 带易磨损C 带的弹性滑动D 初拉力不够