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选择加强通过能力方案需要计算的运营指标有（）。

  • A、货运量
  • B、运行速度
  • C、货车周转时间
  • D、机车日车公里
  • E、送达速度

参考答案

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考题 选择港口通过能力计算公式的基本要求包括（　　）。A.全面、准确的反映各项影响因素 B.数理化 C.利用已有资料进行尽可能简便的计算 D.便于分析，以找出提高通过能力的措施 E.因地制宜
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考题 ABC公司为一家上市公司，适用的所得税税率为20%。该公司2012年有一项固定资产投资计划（资本成本为10%），拟定了两个方案：甲方案：需要投资50万元，预计使用寿命为5年，采用直线法折旧，预计净残值为5万元。当年投产当年完工并投入运营。投入运营时需要垫支营运资金20万元，投入运营后预计年销售收入120万元，第1年付现成本80万元，以后在此基础上每年都比前一年增加维修费2万元。乙方案：需要投资80万元，在建设期起点一次性投入，当年完工并投入运营，项目寿命期为6年，预计净残值为8万，折旧方法与甲方案相同。投入运营后预计每年获利25万元。【提示】这里的获利是指税后营业利润要求：（1）分别计算甲乙两方案每年的现金净流量；（2）分别计算甲乙两方案的净现值；（3）如果甲乙两方案为互斥方案，请选择恰当方法选优。（计算过程资金时间价值系数四舍五入取三位小数，计算结果保留两位小数）
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考题 关于工艺技术方案研究的说法，错误的是()。A.选择工艺技术往往采用多方案比选 B.需要对比的经济指标有单位产品成本 C.需要对比的综合指标有单位产品投资 D.技术改造项目还要与企业原有技术进行比较
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考题 试述加强铁路通过能力的三个途径。
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考题 根据固定设备计算出来的通过能力中，能力最薄弱的设备限制了整个区段的能力，此能力即为该区段的（）通过能力。A、现有B、设计C、需要D、最终
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考题 选择加强通过能力方案所依据的一系列技术经济指标按其性质可分为实物指数、运营指标和（）A、价值指标B、运量指标C、时间指标D、费用指标
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考题 在一定时期内，为了适应国家建设和人民生活的需要，铁路区段所具备的能力，称为（）A、设计通过能力B、现有通过能力C、需要通过能力D、最终通过能力
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考题 城市轨道交通运营方案需要不断地调整以适应客流地变化，以下（）不是有代表性的运营方案。A、共线运营方案B、独立运营方案C、共线、独立运营方案D、部分、独立共线方案
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考题 在铁路实际工作中，通常把通过能力分为（）等不同的概念。A、设计通过能力B、现有通过能力C、未来通过能力D、需要通过能力
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考题 什么是车站通过能力？为什么要计算车站通过能力？
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考题 什么是设计通过能力、现有通过能力、需要通过能力？
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考题 一般情况下，计算需要通过能力和设计通过能力时，后备通过能力约为设计行车量的（）A、5%～10%B、10%～20%C、15%～25%D、20%～30%
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考题 下列对技术方案计算期的表述中，不正确的是（）A、项目计算期包括建设期和达产期B、计算期的长短主要取决于技术方案本身特性C、需要比较的技术方案应取相同的计算期D、达产期是指生产运营达到设计预期水平后的时间
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考题 单选题选择加强通过能力方案所依据的一系列技术经济指标按其性质可分为实物指数、运营指标和（）A 价值指标B 运量指标C 时间指标D 费用指标
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考题 填空题近期通过能力是指运营后的第（）年通过能力。
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考题 单选题根据固定设备计算出来的通过能力中，能力最薄弱的设备限制了整个区段的能力，此能力即为该区段的（）通过能力。A 现有B 设计C 需要D 最终
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考题 单选题城市轨道交通运营方案需要不断地调整以适应客流地变化，以下（）不是有代表性的运营方案。A 共线运营方案B 独立运营方案C 共线、独立运营方案D 部分、独立共线方案
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考题 多选题在铁路实际工作中，通常把通过能力分为（）等不同的概念。A设计通过能力B现有通过能力C未来通过能力D需要通过能力
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考题 单选题在一定时期内，为了适应国家建设和人民生活的需要，铁路区段所具备的能力，称为（）A 设计通过能力B 现有通过能力C 需要通过能力D 最终通过能力
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考题 单选题关于技术方案计算期的说法，错误的是( )A 技术方案的计算期包括建设期和达产期B 计算期的长短主要取决于技术方案本身特性C 需要比较的技术方案应取相同的计算期D 达产期是指生产运营达到设计预期水平后的时间
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考题 单选题下列对技术方案计算期的表述中，不正确的是（）A 项目计算期包括建设期和达产期B 计算期的长短主要取决于技术方案本身特性C 需要比较的技术方案应取相同的计算期D 达产期是指生产运营达到设计预期水平后的时间
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考题 多选题选择加强通过能力方案需要计算的运营指标有（）。A货运量B运行速度C货车周转时间D机车日车公里E送达速度
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考题 单选题一般情况下，计算需要通过能力和设计通过能力时，后备通过能力约为设计行车量的（）A 5%～10%B 10%～20%C 15%～25%D 20%～30%
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