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同一V带传动，若主动轮转速不变，用于减速（小带轮主动）比用于增速（大带轮主动）所能传递的功率（）

  • A、大
  • B、相等
  • C、小

参考答案

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考题 两带轮的传动比i＞1，是()传动A.增速 B.减速 C.变速
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考题 两带轮的传动比i＞1，是（）传动A、增速B、减速C、变速D、等速
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考题 两带轮传动，其传动比i＝5，则它传动是（）传动A、减速B、增速C、等速D、不确定
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考题 从动带轮与主动带轮转速之比称为传动比。
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考题 两带轮传动，其传动比i＝0.5，则它传动是（　）传动A、减速B、增速C、等速
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考题 两带轮传动，其传动比i＝0.2，则传动属于（　）传动A、减速B、增速C、等速
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考题 带传动是由（）和连接它们的环形V带、平带、同步齿形带等组成。A、主动带轮B、被动带轮C、主被动带轮D、链轮
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考题 带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。A、减小B、增大C、不变
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考题 V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是（）A、带的型号B、带的速度C、主动轮转速D、传动比
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考题 同一V带轮传动，若主动轮转速不变，用于减速较用于增速所能传递的功率（）。 A、相等B、增加C、减少
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考题 电子控制的CVT传动系统在要增大扭矩时，其传动带轮的变化是（）。A、主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大B、主动带轮的直径变大，从动带轮的直径变小C、主动带轮的直径变大，从动带轮的直径变大D、主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变小
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考题 V带在减速传动过程中，带的最大应力发生在（）A、V带离开大带轮处B、V带绕上大带轮处C、V带离开小带轮处D、V带绕上小带轮处
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考题 单选题同一V带传动，若主动轮转速不变，用于减速（小带轮主动）比用于增速（大带轮主动）所能传递 的功率（）A 大B 相等C 小
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考题 单选题带在减速传动工作时（小带轮主动），最大应力发生在（）A 带绕上小带轮处B 带离开小带轮处C 带绕上大带轮处D 带离开大带轮处
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考题 单选题当小带轮为主动轮时，以下哪种办法对增加V形带传动能力作用不大？（　　）[2006年真题]A 将V形带改为A形带B 提高轮槽加工精度C 增加小带轮直径D 增加大带轮直径
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考题 单选题电子控制的CVT传动系统在要增大扭矩时，其传动带轮的变化是（）。A 主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大B 主动带轮的直径变大，从动带轮的直径变小C 主动带轮的直径变大，从动带轮的直径变大D 主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变小
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考题 单选题V带传动，若小带轮的直径dd1保持一定，而增大传动比i，则带绕在大带轮的弯曲应力σb（）A 增大B 变小C 不变D 基本不变
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考题 问答题单根V带传动的预紧力F0=354N，主动带轮（小轮）的基准直径D1=160mm，转速n1=1500n/min，小带轮包角α=150o，V带与带轮间当量摩擦系数fv=0.485。求： （1）V带紧边、松边的拉力F1、F2； （2）V带能传递的最大圆周力F和最大功率P。
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考题 填空题带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮包角（）。
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