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列车或机车车辆在轨道线路内运行的径路叫做()。进路由道岔的开通方向决定。


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考题 列车及机车车辆必须停在道岔内方。() 此题为判断题(对,错)。

考题 列车或机车车辆在轨道线路内运行的经路叫做()。

考题 为防止机车车辆进入旅客列车接车线,接停车的旅客列车时,在接车线末端方向()道岔必须向相邻线路开通。A、对向B、顺向C、第一组D、保护

考题 下列()两项是关于进路的正确说法。A、根据进路的性质,进路可分为列车进路、应急进路和调车进路三大类B、进路是指机车车辆从一点运行到另一点所经由的径路C、进路由道岔防护D、进路由道岔的开通方向所决定

考题 经轨道电路分路不良区段作业,在人工确认列车或机车车辆全部出清分路不良的轨道区段前,严禁操纵该()的有关道岔及与其设有()的其它道岔。

考题 扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工区段,施工开通后第一趟列车不准为()。A、轨道车B、旅客列车C、确认列车D、单机

考题 列车和车辆在区间内运行的径路叫做进路。

考题 在人工确认列车或机车车辆全部出清分路不良的轨道区段前,可否操纵该进路上的有关道岔及与其设有联锁关系的其它道岔?

考题 正线、到发线有机车车辆占用,轨道电路红光带(灯)不亮时,下列说法正确的是()。A、发出列车,可开放出站(发车进路)信号机B、对存放车辆的线路,应在控制台上揭挂“停有车辆”表示牌。C、对存放车辆的线路,计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭,并将道岔开通其他线路。D、对存放车辆的线路,将道岔开通其他线路。

考题 《铁路技术管理规程》规定,为防止机车车辆进入旅客列车接车线,接停车的旅客列车时,在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通。

考题 对扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工,开通后第一趟列车不准为(),大型机械施工经过稳定车作业,施工后经过单机或重型轨道车牵引的施工列车可视为轧道。A、单机B、重型轨道车C、货物列车D、旅客列车

考题 列车或机车车辆在车站内运行的径路叫()。A、进路B、线路C、径路D、行路

考题 机车车辆和列车运行的基础是()。A、牵引机车B、车辆C、轨道D、铁路线路

考题 下列哪些情况属于径路变化()。A、改便线行车或恢复原线路行车B、站(场)内原通过列车固定走行线路发生变化时C、多车场车站,列车改变场间原固定运行径路D、在两线或多线并行区段,列车由原固定运行线路改由其它线路运行,产生列车运行线别变化

考题 填空题列车或机车车辆在轨道线路内运行的经路叫做()。

考题 填空题列车或机车车辆在轨道线路内运行的径路叫做()。进路由道岔的开通方向决定。

考题 判断题《铁路技术管理规程》规定,为防止机车车辆进入旅客列车接车线,接停车的旅客列车时,在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通。A 对B 错

考题 单选题对扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工,开通后第一趟列车不准为(),大型机械施工经过稳定车作业,施工后经过单机或重型轨道车牵引的施工列车可视为轧道。A 单机B 重型轨道车C 货物列车D 旅客列车

考题 单选题扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工区段,施工开通后第一趟列车不准为()。A 轨道车B 旅客列车C 确认列车D 单机

考题 判断题列车和车辆在区间内运行的径路叫做进路。A 对B 错

考题 单选题机车车辆和列车运行的基础是()。A 牵引机车B 车辆C 轨道D 铁路线路

考题 单选题正线、到发线有机车车辆占用,轨道电路红光带(灯)不亮时,下列说法错误的是()A 发出列车,可开放出站(发车进路)信号机B 对存放车辆的线路,应在控制台上揭挂“停有车辆”表示牌,并将道岔开通其他线路。C 对存放车辆的线路,计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭,并将道岔开通其他线路。D 以上三个选项全错

考题 多选题下列哪些情况属于径路变化()。A改便线行车或恢复原线路行车B站(场)内原通过列车固定走行线路发生变化时C多车场车站,列车改变场间原固定运行径路D在两线或多线并行区段,列车由原固定运行线路改由其它线路运行,产生列车运行线别变化

考题 填空题经轨道电路分路不良区段作业,在人工确认列车或机车车辆全部出清分路不良的轨道区段前,严禁操纵该()的有关道岔及与其设有()的其它道岔。

考题 单选题列车或机车车辆在车站内运行的径路叫()。A 进路B 线路C 径路D 行路

考题 多选题下列()两项是关于进路的正确说法。A根据进路的性质,进路可分为列车进路、应急进路和调车进路三大类B进路是指机车车辆从一点运行到另一点所经由的径路C进路由道岔防护D进路由道岔的开通方向所决定

考题 单选题为防止机车车辆进入旅客列车接车线,接停车的旅客列车时,在接车线末端方向()道岔必须向相邻线路开通。A 对向B 顺向C 第一组D 保护