考题
简述DK－1制动机空气制动阀电空位操作时手把在运转位的综合作用。
考题
简述DK－1型电空制动机中空气制动阀空气位操作时手把缓解位的综合作用。
考题
DK－1制动机,机车制动缸压力空气的排出,是通过()实现的。
A、空气制动阀排风口B、分配阀排风口C、排风1电空阀D、排风2电空阀
考题
DK－1型制动机电空制动机的综合作用是指在电空制动控制与空气制动阀各手把位置变化条件下,制动机所属()的相互关系和作用规律。
考题
SS7E型机车列车电空制动系统在DK－1制动机电空位和空气位均能正常使用。()
此题为判断题(对，错)。
考题
DK－1型电空制动机,任何时候下压空气制动阀手把,均能实现机车的单独缓解。()
此题为判断题(对，错)。
考题
DK－1型电空制动机,空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动,保压、缓解。()
此题为判断题(对，错)。
考题
DK-1型电空制动机，空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动，（）、缓解。
考题
试述DK-1型电空制动机空气位操作时，空气制动阀在中立位的综合作用？
考题
SS7E型机车列车电空制动系统在DK-1制动机电空位和空气位均能正常使用。
考题
DK-1型电空制动机主司机操纵台部分包括电空制动控制器、空气制动阀、（），充气及消除按钮。
考题
“空气位”操作时，机车制动后的缓解依靠（）。A、排风1电空阀B、空气制动阀在缓解位C、下压空气制动阀手把D、开放156塞门
考题
无电（）回送机车时，应将电空制动控制器手把置于（），空气制动阀手把置于（）。
考题
DK-1型电空制动机转换到空气位，空气制动阀可直接控制均衡风缸的压力变化。
考题
任何时候下压空气制动阀手柄，均能使机车单独缓解。
考题
DK-1型机车电空制动机的综合作用，是指在电空制动控制器与空气制动阀各手把位置变化条件下，制动机所属（）的相互关系和作用规律。
考题
空气制动阀俗称（），是DK-1型电空制动机的操纵部件。
考题
单选题DK-1制动机，机车制动缸压力空气的排出，是通过（）实现的。A
空气制动阀排风口B
分配阀排风口C
排风1电空阀D
排风2电空阀
考题
单选题“空气位”操作时，机车制动后的缓解依靠（）。A
排风1电空阀B
空气制动阀在缓解位C
下压空气制动阀手把D
开放156塞门
考题
问答题简述DK-1型电空制动机空气制动阀的组成。
考题
填空题DK-1型电空制动机，空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动，（）、缓解。
考题
判断题SS7E型机车列车电空制动系统在DK-1制动机电空位和空气位均能正常使用。A
对B
错
考题
单选题在电力机车上使用的DK-1型电空制动机，其用于控制全列车的制动和缓解的器件为（）。A
电空阀B
电动放风阀C
电空制动控制器D
空气制动阀
考题
填空题DK-1型电空制动机，（）时候下压空气制动阀手把，均能实现机车的单独缓解。
考题
填空题空气制动阀俗称（），是DK-1型电空制动机的操纵部件。
考题
填空题DK-1型机车电空制动机的综合作用，是指在电空制动控制器与空气制动阀各手把位置变化条件下，制动机所属（）的相互关系和作用规律。