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双改单操作:关闭列车首、尾车辆总风管折角塞门并加堵,关闭每辆车总风管至空气弹簧风缸间的折角塞门,开启每辆车副风缸至空气弹簧风缸间的折角塞门。
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考题
放风的操作要领有()。A、一手拿风管,一手缓缓扳动折角塞门B、放出部分余风后,迅速将折角塞门关闭C、连续开、关几次,到风管里的风声即将停止为止D、将所有车辆副风缸内的余风逐个拉净E、迅速将折角塞门关闭
考题
牵引运行的列车中,若机后第一辆车的前折角塞门被关闭,当司机施行制动时,将造成()空气制动机不产生制动作用。A、被关闭折角塞门的车辆B、部分车辆C、除被关闭折角塞门的车辆外,其余车辆D、全部车辆
考题
列车运行中,若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭,当施行制动时,将造成()制动机不产生制动作用。A、只是被关闭折角塞门的车辆B、全部车辆C、部分车辆D、除被关闭折角塞门的车辆外,其余车辆
考题
如何进行关门排风?()A、关闭列车首、尾车辆总风管折角塞门并加堵B、关闭每辆车总风管至空气弹簧风缸间的折角塞门C、开启每辆车副风缸至空气弹簧风缸间的折角塞门D、提起缓解阀,关闭截断塞门,开启工作风缸和副风缸排水塞门进行排风
考题
单选题如何进行关门排风?()A
关闭列车首、尾车辆总风管折角塞门并加堵B
关闭每辆车总风管至空气弹簧风缸间的折角塞门C
开启每辆车副风缸至空气弹簧风缸间的折角塞门D
提起缓解阀,关闭截断塞门,开启工作风缸和副风缸排水塞门进行排风
考题
单选题旅客列车总风管压力漏泄不能维持运行,应立即停车,关闭()折角塞门判断机车或车辆原因,属车辆原因应立即通知车辆乘务员处理。A
机车后部B
车辆中部C
车辆后部
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