网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

在铁路运输工具中,车体有固定的侧墙、端墙和供卸货用的特殊车门,车门有底开、横开或漏斗式门等多种式样,该运输工具是()。

  • A、棚车;
  • B、煤车;
  • C、平车;
  • D、砂石车。

参考答案

更多 “在铁路运输工具中,车体有固定的侧墙、端墙和供卸货用的特殊车门,车门有底开、横开或漏斗式门等多种式样,该运输工具是()。A、棚车;B、煤车;C、平车;D、砂石车。” 相关考题
考题 C70车体为全钢焊接结构,由底架、侧墙、端墙、车门等部件组成。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在铁路运输工具中,车体有固定的侧墙、端墙和供卸货用的特殊车门,车门有底开、横开或漏斗式门等多种式样,该运输工具是()。A.棚车B.煤车C.平车D.砂石车

考题 由于(),因此其隔音效果最差。A、内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内B、外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧C、塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面D、外摆式车门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面

考题 车体侧墙和端墙的主要损伤形式是裂纹。()

考题 P64型棚车车体为全钢焊接整体承载结构,由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗等6种部件组成。()

考题 车体的构成由底架、()车顶和端墙等部件组成的封闭筒形结构。A、转向架B、车窗C、车门D、侧墙

考题 各型敞车车体虽有区别,但有一共同的特点:侧墙和端墙的高度均在()以上,车体两侧设有卸货用的侧门。

考题 地铁()由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗及车内设施等组成。A、客室B、车体C、侧门D、贯通道

考题 客车车体主要由底架、侧墙、端墙、车顶组成。

考题 车体主要由底架、侧墙、端墙、车顶等部分组成。

考题 ()车体是只有地板、没有固定的侧墙和端墙。A、敞车B、棚车C、平车

考题 动车组车体由()等部分组成。A、侧墙B、端墙C、车顶D、底架和车头

考题 铁路运输中有顶棚,侧墙,端墙和门窗的货车是()A、棚车B、敝车C、煤车D、平车

考题 由于(),因此使用该门系统的列车可用车厢空间最小。A、内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内B、外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧C、塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面D、塞拉门在开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧

考题 外摆门的运动轨迹始终位于()。A、侧墙的外侧B、侧墙的内侧C、外墙板与内饰板之间的夹层内D、在开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧,车门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面

考题 由于(),因此其车门掉落的风险性较高。A、内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内B、外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧C、塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面D、塞拉门在开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧

考题 地铁车体的左右侧墙各有五扇车门和五个车窗,侧墙被分隔成四块分部件。

考题 由于()因此其车门抖动的可能性较高。A、内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内B、外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧C、塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面D、塞拉门在开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧E、以上都正确

考题 客车车体主要是车辆供乘坐旅客的部分,一般由()组成。A、底架B、侧墙C、端墙D、车顶

考题 单选题地铁()由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗及车内设施等组成。A 客室B 车体C 侧门D 贯通道

考题 单选题()车体是只有地板、没有固定的侧墙和端墙。A 敞车B 棚车C 平车

考题 单选题车体的构成由底架、()车顶和端墙等部件组成的封闭筒形结构。A 转向架B 车窗C 车门D 侧墙

考题 多选题客车车体主要是车辆供乘坐旅客的部分,一般由()组成。A底架B侧墙C端墙D车顶

考题 单选题各型敞车车体虽有区别,但有一共同的特点:侧墙和端墙的高度均在()以上,车体两侧设有卸货用的侧。A 0.9mB 1mC 0.85mD 0.8m

考题 单选题在铁路运输工具中,车体有固定的侧墙、端墙和供卸货用的特殊车门,车门有底开、横开或漏斗式门等多种式样,该运输工具是()。A 棚车;B 煤车;C 平车;D 砂石车。

考题 填空题各型敞车车体虽有区别,但有一共同的特点:侧墙和端墙的高度均在()以上,车体两侧设有卸货用的侧门。

考题 单选题铁路运输中有顶棚,侧墙,端墙和门窗的货车是()A 棚车B 敝车C 煤车D 平车