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()是将动力传递到主轴,再由主轴通过凸轮、连杆或齿轮传动各机构进行工作的机构。


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考题 T68镗床主轴结构中空心主轴通过齿轮将旋转运动传给主轴。() 此题为判断题(对,错)。

考题 T68镗床主轴机构中空心主轴通过()将旋转运动传给主轴。 A、齿轮B、摩擦轮C、滑键

考题 主轴箱的功能是( )。A.支撑主轴B.将动力从电动机经变速机构和传动机构传给主轴C.带动工件按一定的转速旋转D.以上全部是

考题 往复式压缩机主轴颈和连杆轴颈为(),斜油道将主轴颈与相邻连杆(),润滑油通过斜油孔从主轴承流向()。

考题 从电动机到主轴或由主轴到刀架的传动为()。A、尺寸链B、传动链C、结构链

考题 数控机床主轴的变速形式主要有()。A、齿轮组B、带传动C、连杆机构D、调速电机E、链条

考题 用主轴内传动齿轮有缺陷的卧式镗床镗削直径大于主轴上的传动齿轮齿数的孔时,孔面会产生数量()主轴上齿轮齿数的波纹。A、大于B、等于C、小于

考题 主轴箱的功能是()。A、支撑主轴B、将动力从电动机经变速机构和传动机构传给主轴C、带动工件按一定的转速旋转D、以上全部是

考题 关于传动系统的动力传递,下列哪一项是正确的?()A、发动机 – 传动轴 – 离合器 – 主轴 – 副轴 – 终减速齿轮 – 车轮B、发动机 – 离合器 – 主轴 – 副轴 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮C、发动机 – 离合器 – 副轴 – 主轴 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮D、发动机 – 主轴 – 副轴 – 离合器 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮

考题 正时齿轮传动装置将曲轴的运动及动力传递到()轴。A、横B、凸轮C、传动D、主

考题 有两台数控车床甲和乙,主轴电机均为三相异步电机7.5kw,额定频率50Hz,额定转速1440rmp,机床甲主轴箱没有传动机构,电机皮带轮与主轴皮带轮之比为1:1.5。机床乙除皮带传动比为1:1.5外,并再通过一组双联齿轮将动力传递给主轴,实现高低速机械变档,其传动比分别为1.2:1和1:3。电机采用变频器无机变速,请计算(不考虑机械效率): (1)机床甲主轴的额定转速和额定转矩。 (2)机床乙主轴高速档和低速档的额定转速和额定转矩。 (3)两种机床主轴转速为200rmp时,主轴转矩各为多少?(机床乙采用低速档传动)

考题 以下()系统适用于人扭距切削。A、带有变速齿轮的主传动B、通过带传动的主传动C、由主轴电动机直接驱动的主传动D、有电主轴的主传动

考题 卧式车床()内部的齿轮传动机构,可以把主轴传递的动力传给光杠和丝杠。A、挂轮箱B、主轴箱C、进给箱D、溜板箱

考题 带传动是依靠()来传递运动和动力的。A、主轴的动力B、主轴的转矩C、带与轮之间的摩擦力D、带的拉力

考题 进气滤清效果不好时,将造成()。A、主轴颈磨损B、连杆轴颈磨损C、缸套磨损D、凸轮轴磨损

考题 下列各处需要压力润滑的有().A、连杆轴颈B、正时齿轮C、凸轮工作表面D、曲轴主轴颈

考题 汽车发动机曲轴和凸轮轴上的正时齿轮,车床主轴与丝杠之间的交换齿轮,主要要保证其传动的准确性。

考题 YB25包装机烟包输出传动箱通过()将动力传递给三个凸轮、两个斜齿轮及一个链轮,从而完成各项功能。A、凸轮机构B、齿轮机构C、棘轮机构D、牙嵌式离合器

考题 交流伺服电机与齿轮传动结合是扩大主轴转速范围最常用的主轴传动方案。

考题 主轴通过变速箱将动力传递到发电机,变速箱为行星齿轮和斜齿轮组合变速箱,动力从变速箱通过一个免维护()传递到发电机,发电机为专用绕线转子四极()

考题 主运动是通过电动机驱动V带,把运动输入到主轴箱,经主轴箱内的()机构变速后,由主轴、卡盘带动工件旋转。A、减速B、加速C、变速D、齿轮

考题 用来联接两轴或轴和回转体在传递运动或动力过程中一同回转而不脱开的装置是()。A、联轴器B、平面连杆机构C、凸轮机构D、齿轮传动

考题 把发动机、传动装置,工作机连接起来的“纽带”且传递扭矩的是()A、联轴器B、平面连杆机构C、凸轮机构D、齿轮机构

考题 填空题主轴通过变速箱将动力传递到发电机,变速箱为行星齿轮和斜齿轮组合变速箱,动力从变速箱通过一个免维护()传递到发电机,发电机为专用绕线转子四极()

考题 填空题往复式压缩机主轴颈和连杆轴颈为(),斜油道将主轴颈与相邻连杆(),润滑油通过斜油孔从主轴承流向()。

考题 多选题下列各处需要压力润滑的有().A连杆轴颈B正时齿轮C凸轮工作表面D曲轴主轴颈

考题 单选题关于传动系统的动力传递,下列哪一项是正确的?()A 发动机 – 传动轴 – 离合器 – 主轴 – 副轴 – 终减速齿轮 – 车轮B 发动机 – 离合器 – 主轴 – 副轴 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮C 发动机 – 离合器 – 副轴 – 主轴 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮D 发动机 – 主轴 – 副轴 – 离合器 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮