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在正常运用情况下，“总风缸排风”截止阀必须（）。

  • A、打开
  • B、关闭
  • C、打开关闭都行

参考答案

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考题 25T型客车生活用风正常情况下来源于（）。A、副风缸B、总风缸C、附加风缸D、工作风缸
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考题 双阀口式中继阀在制动位的作用是（）。A、将总风缸的风引入列车管B、将过充风缸的风排向大气C、将列车管的风排向大气D、将中均管引入列车管
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考题 通常情况下，LKJ实际运用中下列哪个信息未记录（）。A、列车管压力B、均衡风缸压力C、闸缸压力D、总风缸压力
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考题 拉风是指放风结束后，逐辆拉动缓解阀拉风线，将t（）内的风排尽。A、总风缸B、制动缸C、副风缸D、降压风缸
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考题 排风是指放风结束后，逐辆拉动缓解阀拉风线，将（）内的风排尽。A、总风缸B、降压风缸C、副风缸D、附加风缸
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考题 BEOiO机车运用中，若自动制动阀在制动区，均衡风缸排风正常，中继阀故障，则（）不排肛。A、列车管B、制动缸C、作用风缸D、工作风缸
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考题 SS4改电力机车运用工况时，机车主断路器由（）直接供风。A、控制风缸B、辅助风缸C、总风缸D、总风经调压阀
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考题 单选题排风是指放风结束后，逐辆拉动缓解阀拉风线，将（）内的风排尽。A 总风缸B 降压风缸C 副风缸D 附加风缸
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考题 问答题一向总风缸充风，作用阀排风口大量排风的原因是什么？
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考题 单选题主断路器在机车上正常运行时由（）供风。A 控制风缸B 辅助风缸C 总风缸
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考题 单选题库停后重新投入运用时，控制风缸供风的条件是（），可利用其内储存的压缩空气进行升弓、合闸操作。A 总风缸压力低于450KPa，控制风缸压力高于700KPaB 总风缸压力低于450KPa，控制风缸压力高于900KPaC 总风缸压力低于600KPa，控制风缸压力高于700KPaD 总风缸压力低于600KPa，控制风缸压力高于900KPa
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考题 单选题无火回送时，打开截止阀A12给总风缸排风直到压力下降到（）Kpa。A 150B 200C 250
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考题 单选题主断路器在机车上正常运行时由（）供风。A 控制风缸B 辅助风缸C 总风缸D 压缩机
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考题 单选题通常情况下，LKJ实际运用中下列哪个信息未记录（）。A 列车管压力B 均衡风缸压力C 闸缸压力D 总风缸压力
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考题 单选题在正常运用情况下，总风缸间的截止阀A10必须（）。A 全开B 半开C 全关
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考题 单选题在正常运用情况下，“总风缸排风”截止阀必须（）。A 打开B 关闭C 打开关闭都行
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考题 单选题BEOiO机车运用中，若自动制动阀在制动区，均衡风缸排风正常，中继阀故障，则（）不排肛。A 列车管B 制动缸C 作用风缸D 工作风缸
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