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109型分配阀为什么要设置容积室?


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考题 109型分配阀增压阀上部()相通。 A、工作风缸B、制动管C、容积室

考题 109型分配阀在制动位是,工作风缸通过容积室向()下方充风。 A、空心阀杆B、供气阀C、均衡活塞

考题 109型机车分配阀主要由中间体、主阀部、()部、紧急增压部、安全阀、容积室和局减室等组成。

考题 109型机车分配阀主要根据()压力变化来控制容积室的压力变化,从而控制机车的制动、保压与缓解。

考题 109型分配阀均衡部的供气阀上侧(供气室)是()压力。A、列车管B、总风缸C、容积室D、机车制动缸

考题 109型分配阀由中间体、主阀部、()、()、安全阀、容积室和局减室七大部分组成。

考题 对于109型分配阀,只要容积室停止增压,其均衡部最终一定能形成保压状态。

考题 109型分配阀分配阀均衡部的均衡活塞下侧是()压力。A、列车管B、总风缸C、容积室D、机车制动缸

考题 109型机车分配阀主阀部用于根据()压力变化来控制容积室和作用管的充、排风。

考题 109型分配阀增压阀上部()相通。A、工作风缸B、制动管C、容积室D、作用室

考题 109型分配阀的均衡部是根据()压力的变化而动作。A、容积室B、局减室C、紧急室D、工作风缸

考题 109型机车分配阀容积室的容积是()L。A、1.5B、1.6C、1.85D、0.6

考题 单选题109型分配阀的均衡部是根据()压力的变化而动作。A 容积室B 局减室C 紧急室D 工作风缸

考题 单选题109型分配阀增压阀上部()相通。A 工作风缸B 制动管C 容积室

考题 填空题109型分配阀由中间体、主阀部、()、()、安全阀、容积室和局减室七大部分组成。

考题 单选题109型分配阀进急增压阀下侧是()压力。A 列车管B 总风缸C 容积室D 机车制动缸

考题 单选题109型机车分配阀局减室容积是()L。A 1.5B 1.6C 1.85D 0.6

考题 单选题109型分配阀的主阀部是用于直接控制()压力变化的。A 容积室B 局减室C 工作风缸D 制动缸

考题 单选题109型分配阀增压阀下部()相通。A 工作风缸B 制动管C 总风缸D 容积室

考题 单选题109型分配阀在充气缓解位时,制动管向()充风。A 局减室B 容积室C 工作风缸D 控制风缸

考题 单选题109型机车分配阀容积室的容积是()L。A 1.5B 1.6C 1.85D 0.6

考题 单选题109型分配阀增压阀下部与()相通。A 工作风缸B 制动管C 总风缸D 容积室

考题 单选题109型分配阀分配阀均衡部的均衡活塞下侧是()压力。A 列车管B 总风缸C 容积室D 机车制动缸

考题 问答题109型分配阀为什么要设置容积室?

考题 单选题109型分配阀增压阀上部()相通。A 工作风缸B 制动管C 容积室D 作用室