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路基路面现场确定测定区间或断面,首先要选择确定需检测的路面,它可以是()。
- A、路线全程
- B、一个作业段
- C、一天完成的路段
- D、指定1㎞的路段
参考答案
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考题
路面平整度按照《公路路基路面现场测试规程》JTGE60-2008判定,以一个( )为基数,按规定计算评定路段内测定值的平均值、标准差、变异系数,从而确定测定断面合格或不合格。
A、施工断面B、全部断面C、检测断面D、分部工程
考题
在用摆式仪检测路面摩擦系数时,按《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008)附录A的方法,进行测试路段的选样取点,在横截面上测点应选在(),且距路面边缘不应小于1m。
A.行车道轮迹边缘
B.行车道轮迹处
C.大于1m
D.小于1m
考题
采用3m直尺测定法时,在测试路段路面上选择测试地点的要点是( )。A.施工过程中质量检测需要时,测试地点根据需要任意确定,可以单杆检测
B.路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时,一般情况下应以行车道一侧车轮轮迹(距车道绒80-100cm)带作为连续测定的标准位置
C.对旧路面已形成车辙的路面,应以行车道一侧车轮轮迹(距车道线80-100cm)带作为连续测定的标准位置
D.对旧路面已形成车辙的路面,应以车辙中间位置为测定位置
考题
回答有关3m直尺试验试验方法的测试问题。(1)采用3m直尺测定法时,在测试路段路面上选择测试地点的要点是( )。A.当为施工过程中质量检测需要时,测试地点根据需要确定,可以单杆检测
B.当为路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时,一般情况下应以行车道一侧车轮轮迹(距车道线80-100cm)带作为连续测定的标准位置
C.对旧路面已形成车辙的路面,应以车辙中间位置为测定位置
D.对旧路面已形成车辙的路面,应以行车道一侧车轮轮迹(距车道线80-100cm)带作为连续测定的标准位置
考题
采用3m直尺测定法时,在测试路段路面上选择测试地点的要点是()。
A.施工过程中质量检测需要时,测试地点根据需要任意确定,可以单杆检测
B.路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时,一般情况下应以行车道一侧车轮轮迹(距车道绒80-100C.m)带作为连续测定的标准位置
C.对旧路面已形成车辙的路面,应以行车道一侧车轮轮迹(距车道线80-100C.m)带作为连续测定的标准位置
D.对旧路面已形成车辙的路面,应以车辙中间位置为测定位置
考题
回答有关3m直尺试验试验方法的测试问题。(1)采用3m直尺测定法时,在测试路段路面上选择测试地点的要点是()。
A.当为施工过程中质量检测需要时,测试地点根据需要确定,可以单杆检测
B.当为路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时,一般情况下应以行车道一侧车轮轮迹(距车道线80-100C.m)带作为连续测定的标准位置
C.对旧路面已形成车辙的路面,应以车辙中间位置为测定位置
D.对旧路面已形成车辙的路面,应以行车道一侧车轮轮迹(距车道线80-100C.m)带作为连续测定的标准位置
考题
路面内部排水系统的使用条件不包括( )。A.路基两侧有滞水,可能渗入路面结构内
B.严重冰冻地区,路基由粉性土组成的潮湿、过湿路段
C.现有路面改建或改善工程,需排除积滞在路面结构内的水分
D.路基两侧有大量积雪
考题
单选题在路基、路面工程高程检测中,一般以()长的路段为一检验评定单元。A
1~3kmB
0.5kmC
5kmD
10km
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